購(gòu)買二手車對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是最經(jīng)濟(jì)的選擇，但總是擔(dān)心會(huì)選擇故事車、泡沫車、轉(zhuǎn)向架等問(wèn)題車輛。實(shí)際上，與實(shí)體貶值(有形損失)相比，二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素往往被忽略。另外，二手車的維度情況、價(jià)格動(dòng)向是否召回也是判斷二手車是否值得購(gòu)買的重要因素。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)在分析海量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，相繼對(duì)各品牌二手車品種進(jìn)行全方位的評(píng)價(jià)，提供直接有效的參考信息。此次評(píng)價(jià)的對(duì)象是寶馬4系部分聯(lián)型車型，詳細(xì)分析請(qǐng)參閱以下內(nèi)容。

一、型號(hào)年度分析：2014 -2020都在選擇范圍內(nèi)。

寶馬品牌入門(mén)級(jí)雙門(mén)跑車，寶馬4系在同一等級(jí)受到高度關(guān)注。今天，新一代寶馬4系列上市半年多了，對(duì)它的評(píng)價(jià)也是眾說(shuō)紛紜。有人認(rèn)為這一代4系前臉設(shè)計(jì)降低了品位，有人認(rèn)為這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)引領(lǐng)了時(shí)尚潮流。但是不管怎樣，寶馬4系仍然是很多平民級(jí)玩家心中的Dream Car。

寶馬4系于2013年12月在國(guó)內(nèi)正式上市，此前推出的Coupe車型分為后續(xù)和四輪驅(qū)動(dòng)形式，相繼推出了敞篷和四門(mén)型車型。這輛車在設(shè)計(jì)中應(yīng)用了很多3系車型的風(fēng)格，但部分細(xì)節(jié)突出了Coupe車型的特點(diǎn)，特別是無(wú)框式車門(mén)，設(shè)計(jì)非常拉風(fēng)。裝修也參考了3系的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、整體造型運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。對(duì)于動(dòng)力，該車分別提供2.0T和3.0T兩種動(dòng)力配置。最大功率分別為245馬力和306馬力，最大扭矩為350牛米、400牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)均與8速水自一體變速器相匹配。

近4年來(lái)，寶馬在2017年6月又推出了4系中期改裝車型，該車?yán)^續(xù)提供Coupe、敞篷版、四門(mén)版三種車身形式。改裝后，還更換了LED車燈和尾燈組，并以M運(yùn)動(dòng)套裝為基礎(chǔ)，輪子樣式也升級(jí)了，視覺(jué)效果更具活力。室內(nèi)設(shè)計(jì)變化不大。除了一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)做了調(diào)整外，整體布局沒(méi)有太大差異。動(dòng)力方面繼續(xù)提供2.0T和3.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是另一個(gè)低功耗版本，最大功率為184馬力，最大扭矩為270牛米。2.0T大功率板的最大功率提高到252馬力，扭矩保持350牛米。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提高到326馬力，最大扭矩增加到450牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)與8速手一體變速箱保持一致。

終于，在2020年9月舉行的北京車展上，寶馬推出了新一代4系，新車是用最新的家庭式設(shè)計(jì)語(yǔ)言制造的，其中新車知名度最高的是設(shè)計(jì)獨(dú)特的雙腎式進(jìn)氣格柵，此外新車線條也非常流暢，側(cè)面運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。室內(nèi)設(shè)計(jì)也是全面的創(chuàng)新，整體造型更加現(xiàn)代化，技術(shù)感十足。動(dòng)力方面，新車共提供一臺(tái)2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高/低功率兩種，最大功率分別為258馬力和184馬力，峰值扭矩為400牛米和300牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)仍然與8速手動(dòng)一體變速箱相匹配。

目前，在國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)上，寶馬4系剛剛完成換代，所以市場(chǎng)主要以第一代(2014-2020)車型為主。其中，第一代車型中間經(jīng)歷了一次改造，但主要差異表現(xiàn)為外觀細(xì)節(jié)升級(jí)和動(dòng)力提升，另外兩個(gè)差異不大。(威廉莎士比亞、溫斯頓、車型、車型、車型、車型、車型)其中，2014-2017型號(hào)是國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，北上廣深等一線城市常敗不成問(wèn)題。綜合來(lái)看，2014 ~ 2020種車型都在選擇范圍內(nèi)。

二、市長(zhǎng)/市場(chǎng)價(jià)格分析：2014 -2016型號(hào)性價(jià)比相對(duì)較高。

一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)汽車產(chǎn)品反復(fù)出現(xiàn)時(shí)，出售舊車型的庫(kù)存折扣幅度很大，有時(shí)二手車價(jià)格會(huì)“倒掛”。那么，目前寶馬4系二手車市長(zhǎng)/市場(chǎng)行情如何，車質(zhì)網(wǎng)綜合二手車房、瓜子二手車等二手車平臺(tái)報(bào)價(jià)綜合了銷售員價(jià)格范圍，供消費(fèi)者參考。

從上面提到的二手車價(jià)格來(lái)看，2014-2016型號(hào)價(jià)格要優(yōu)惠得多，二手車售價(jià)是當(dāng)年新車印度價(jià)格的38%-50%。2017年以來(lái)，車型二手車價(jià)格仍然強(qiáng)勁，超過(guò)當(dāng)年新車印度價(jià)格的60%，與目前新車終端折扣價(jià)相比，優(yōu)勢(shì)并不明顯。因此，綜合迭代產(chǎn)品外形差異、二手車售價(jià)、后期線使用稅等2014-2016年型寶馬4系二手車性價(jià)比更高。

三、中古維度分析：南方地區(qū)維度在2014和2017模式中的比例最高。

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在挑選二手車時(shí)，市場(chǎng)車源量是否充足同樣是消費(fèi)者重點(diǎn)考慮的問(wèn)題之一。如果車源充足的話，一方面消費(fèi)者可選擇余地更大，另一方面也增加了近一步議價(jià)的機(jī)會(huì)。而如果車源相對(duì)不足或者說(shuō)非常少，那可能會(huì)對(duì)消費(fèi)者是否繼續(xù)選購(gòu)該款車產(chǎn)生較大影響。車質(zhì)網(wǎng)參考瓜子二手車、二手車之家平臺(tái)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)得出目前2014款-2021款寶馬4系的全國(guó)二手車車源量為：瓜子二手車發(fā)布車源18輛、二手車之家發(fā)布車源565輛。從占比情況來(lái)看，2014款和2017款占比最高，2016款和2019款也存在一定比例，其它年款車型占比則相對(duì)較少。

從二手車車源地區(qū)分布來(lái)看，江蘇、浙江、四川、上海、廣東和福建這6個(gè)省/直轄市的占比之和已經(jīng)超過(guò)了全國(guó)總數(shù)的60%。其中，1-3年車齡的車型市場(chǎng)占比超過(guò)五成，其余各車齡段車型占比均勻并且以南方地區(qū)車源較為集中。

四、質(zhì)量口碑分析：整體投訴量較低

消費(fèi)者在選擇二手車時(shí)往往會(huì)忽視“原車制造質(zhì)量”因素，但實(shí)際上這是在選擇二手車時(shí)一項(xiàng)非常重要的指標(biāo)。為此，車質(zhì)網(wǎng)基于大量真實(shí)車主投訴，通過(guò)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，對(duì)寶馬4系產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估，從中找出可能存在的批次性質(zhì)量缺陷，為消費(fèi)者提供更為直接有效的參考信息。

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年1-12月，車質(zhì)網(wǎng)共受理寶馬4系車型投訴6宗。投訴來(lái)自于2017款、2019款和2021款車型，典型投訴問(wèn)題為“變速箱漏油”、“制動(dòng)系統(tǒng)異響”、“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響”和“轉(zhuǎn)向機(jī)故障”，但投訴量均為1宗。除此之外，寶馬4系再無(wú)其它任何投訴，雖然投訴量較低或許與其市場(chǎng)保有量有關(guān)，但側(cè)面也說(shuō)明這款車型一直保持著良好的質(zhì)量口碑。

五、召回情況分析：國(guó)內(nèi)共有3次召回記錄 高田氣囊問(wèn)題需重視

從目前掌握的數(shù)據(jù)來(lái)看，寶馬4系在國(guó)內(nèi)發(fā)布召回公告共計(jì)3次。其中，2000年4月5日-2018年2月21日生產(chǎn)的車輛因裝配了高田氣囊，在氣囊展開(kāi)時(shí)，帶出的碎片可能傷及車內(nèi)人員。另外，2018年4月10日-2018年6月13日生產(chǎn)的車輛曲軸傳感器程序存在錯(cuò)誤，可能在車輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)熄火。此外，還有一起召回因安全帶無(wú)法正常拉出需用戶留意。在此，車質(zhì)網(wǎng)要提醒廣大消費(fèi)者，在購(gòu)買以上批次的二手車時(shí)，需及時(shí)致電廠家客服或到4S店查詢，確認(rèn)該車輛此前是否已按召回方案進(jìn)行處理，以免車輛依舊帶“病”上路，存在安全隱患。

總結(jié)：

通過(guò)以上分析不難看出，在選購(gòu)寶馬4系二手車型時(shí)，除2017款-2021款二手車價(jià)格太高不推薦優(yōu)先選購(gòu)之外，其余年款車型均在可選擇范圍內(nèi)。綜合各方面因素來(lái)看，2014款和2016款車型在性價(jià)比和質(zhì)量口碑方面均表現(xiàn)突出，建議在購(gòu)買時(shí)可優(yōu)先考慮。