現(xiàn)在的人買摩托車不僅僅是為了日常代步。特別是年輕一代的毛友們更重視車的外觀帥氣，性能不出眾。街頭跑車型現(xiàn)在比較受歡迎，所以各制造商也為了適應(yīng)新時(shí)代車迷的購車需求，以巨大的成本開發(fā)街頭跑車。豪作和融信都是國內(nèi)摩托車品牌的領(lǐng)頭羊，推出的車型也在相互競爭。DR160和無極200R不知不覺成為了正面對(duì)決的敵人。

DR160的外觀設(shè)計(jì)顛覆了豪作保守的風(fēng)格、新潮的時(shí)尚，與現(xiàn)在對(duì)街頭汽車的審美相當(dāng)。當(dāng)然，每個(gè)人的審美觀都不一樣。有些人覺得丑很正常。(大衛(wèi)亞設(shè))。

朗訊多年來積累了大距離的跑車型設(shè)計(jì)，無極200R傳承了家族式外觀，是一款受到整體喜愛的車。

DR160采用全LCD智能數(shù)字儀表，顯示時(shí)間、轉(zhuǎn)速、里程、速度、流量等常用車輛狀態(tài)信息，負(fù)顯示技術(shù)在太陽上也能清晰讀取板書。

無極200R還采用大屏幕全液晶計(jì)，形狀保留無極家族特征，準(zhǔn)確顯示行駛數(shù)據(jù)，隨時(shí)可以掌握愛車的運(yùn)行情況。(威廉莎士比亞、視窗、液晶、液晶、液晶、液晶)可以調(diào)節(jié)底色，滿足個(gè)性化的車迷。

DR160電車配備了LED照明、凸透鏡型LED近光燈、雙瞳LED遠(yuǎn)光燈、近光包裝、遠(yuǎn)光照明，幾乎滿足了夜間照明的需要。

無極200R電車像現(xiàn)在流行的LED燈具、上下分層式大燈組合、假面式前臉、駕駛燈像猛獸獠牙、威風(fēng)凜凜的霸氣、凌厲的牛逼。

兩輛車的減震系統(tǒng)都是前倒車垂直減震后中央減震的組合。這是街頭跑車型中有規(guī)律的配置，有效考慮沖擊，提高乘勝的穩(wěn)定性和舒適度，具有一定的游玩性能。

DR160后部中央減震器。

無極200R后部中央減震器。

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DR160制動(dòng)系統(tǒng)為前276mm碟剎盤配雙活塞卡鉗，后220mm碟剎盤配單活塞卡鉗，標(biāo)配CBS前后聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng)，單踩后剎時(shí)，達(dá)到一定力度，會(huì)聯(lián)動(dòng)前剎一起制動(dòng)，提供更穩(wěn)定安全的制動(dòng)效果。

無極200R制動(dòng)系統(tǒng)為前276mm波浪形碟剎盤配雙活塞卡鉗，后單碟剎盤配單活塞卡鉗，相比DR160，CBS的缺席使無極200R少了一個(gè)賣點(diǎn)。不過常說老司機(jī)右腳自帶ABS系統(tǒng)，熟練的騎行技巧，也能夠輕松化解各種緊急情況。

DR160排氣管為高揚(yáng)式消聲器，配不銹鋼防燙罩，動(dòng)感十足。

無極200R沿用了無極家族的隱藏式短排氣管，配全包式防燙罩，彰顯街跑車型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

DR160采用分體式坐墊，翹尾巴是街跑車的一貫風(fēng)格，但是DR160還可以，不算太翹，加上簡潔的分體后扶手，載人比較方便。

無極200R同為分體式坐墊，分體式后扶手，讓乘坐者能夠方便的穩(wěn)定坐姿。

DR160搭載一款單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，162cc排量，壓縮比9.65：1，缸徑*行程為60*57.4（mm），最大功率約11kw/8000r/min，最大扭矩14Nm/6500r/min，配日本電裝電噴系統(tǒng)，符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)油減排，百公里經(jīng)濟(jì)油耗為1.97L。

無極200R搭載一款單缸油冷發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為223cc，壓縮比9.0：1，缸徑*行程65.5*66.2（mm），這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)用在多款其他品牌車型上，經(jīng)過市場的考研，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，最大功率12kw/7500r/min，最大扭矩17N.m/6000r/min，配美國德爾福智能電噴系統(tǒng)，排放符合國四標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)油耗出奇的低至1.8L/100km，讓很多人產(chǎn)生質(zhì)疑。

另外，豪爵DR160搭配HJIS汽車級(jí)的芯片防盜系統(tǒng)，提高了車子的防盜系數(shù)。無極200R貼心的設(shè)計(jì)了USB接口，長途騎行不用帶那么多大大小小的充電寶了。

DR160參數(shù)。

無極200R參數(shù)。

DR160和無極200R都是目前比較熱門的街車，DR160配置稍微豐富一些，無極200R動(dòng)力性能稍強(qiáng)，豪爵的做工和用料是行業(yè)標(biāo)桿，隆鑫也是資深老品牌，擁有一定的技術(shù)實(shí)力。所以，兩款都是很不錯(cuò)的國產(chǎn)車型，誰是市場的寵兒呢，就留給銷量來決定吧！