因?yàn)槊枯v車的位置不同，偏向不同，各有不同的賣點(diǎn)

動(dòng)力強(qiáng)的人不能節(jié)約很多油

太舒服了，也不怎么運(yùn)動(dòng)。

體格大的不會(huì)很敏捷

都很好，但不會(huì)便宜

所以還是那句話，每輛車的價(jià)格。

奔馳今年可以說經(jīng)歷了嚴(yán)重的信用危機(jī)。從315前夜開始，在減壓軸漏油、破損等故障爆發(fā)后，上海車展前發(fā)生了經(jīng)常進(jìn)行搜索的“保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)罩權(quán)利”事件，還有很多奔馳車主紛紛乘坐飛機(jī)罩坐在屋頂上，給新御工3354。趕緊回來的賬遲早要還。今天的主角是二手奔馳E級(jí)(進(jìn)口)

經(jīng)過朋友的試駕和4S店評(píng)價(jià)，這輛車確定了原版油漆、沒有事故、沒有水等。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱完好，底盤懸掛無任何異響，足夠8成新以上。進(jìn)口的奔馳E級(jí)線條更加硬朗、更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。矩形的前大燈替換了原來的圓形設(shè)計(jì)，車身線條明快而流暢，勾勒出極富動(dòng)感的車身的同時(shí)，更將風(fēng)阻系數(shù)降到0.25。

該車外觀整體完好，除了個(gè)別細(xì)微剮蹭痕跡之外，并沒有明顯的外傷，也沒有明顯的鈑金、噴漆等修復(fù)痕跡。4872*1854*1470mm的車身尺寸，2874mm的軸距，給奔馳E級(jí)提供了一個(gè)相當(dāng)寬敞的乘駕空間和足夠的舒適性，無論是家用還是商用都倍兒有范兒。總的來說，哥們花22萬買的這輛大奔，還是挺值的。

機(jī)械狀況正常，油液位及品質(zhì)正常，油封無漏油，線路無剝落，經(jīng)測試，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱正常，無怠速抖動(dòng)，變速時(shí)無闖檔頓挫，轉(zhuǎn)向無乏力感。E260搭載了一臺(tái)型號(hào)為271 860的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有150kw的最大功率和310Nm的峰值扭矩，最大馬力為204Ps。操控精準(zhǔn)，雖然起步略緩慢，不免給人一種小馬拉大車的感覺。但再次深踩踏板的時(shí)候就可以感受到強(qiáng)勁的推背感。

內(nèi)飾方面，雖然不是特別高檔但看起來很舒服，除了有少量臟污和正常的磨損之外，其他一切完好，中控臺(tái)功能均正常。E級(jí)的內(nèi)飾做工用料都十分講究，完全配得上大奔的氣質(zhì)。電動(dòng)全景天窗，電動(dòng)記憶加熱運(yùn)動(dòng)座椅，真皮多功能電動(dòng)方向盤，定速巡航，GPS系統(tǒng)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，等等配置實(shí)用又高端。

儀表臺(tái)、掛檔桿及車身內(nèi)飾正常磨損，車頂無煙熏、污漬痕跡，座椅及方向盤正常磨損，其他電控開關(guān)使用正常，密封膠條正常，安全指示燈正常，氣囊等被動(dòng)安全項(xiàng)正常。

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