用豪爵EH150和GN125，好好看看該怎么選擇兩輛車。分別是豪作EH150和GN125。

我是司機(jī)。謝謝李洲的顛覆。據(jù)描述，該車友更喜歡豪爵旗下的通道車型，將視線集中在EH150-25和GN125-5上，但由于對(duì)這兩輛車不太了解，所以在選擇上產(chǎn)生了一些苦惱。

通道車型與游戲車型相比，在選擇過程中相對(duì)較好。因?yàn)檫@種車型的可比性相對(duì)較少，所以通過所謂糾結(jié)的簡(jiǎn)單對(duì)比，很容易消失。

豪爵EH125-25目前銷售7380左右

豪爵GN125-5目前銷售約8000臺(tái)

首先我提出的這個(gè)價(jià)格僅供參考?？赡芎彤?dāng)?shù)厥蹆r(jià)不一樣，在這兩款車型的選擇過程中，千萬不要盯著幾百元的差價(jià)。因?yàn)閷?duì)于這種車型，取決于具體的差異和實(shí)際表現(xiàn)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

1.外觀上，兩輛車都屬于騎馬類，但細(xì)分種類不同，可能會(huì)有明顯的差異。GN125屬于比較經(jīng)典的日系小太子，外觀設(shè)計(jì)會(huì)更加圓潤(rùn)巧妙，也會(huì)有一定的情懷。

EH150是新推出的交叉通道車型，只是外觀比較規(guī)則，沒有太大亮點(diǎn)，只是看起來更協(xié)調(diào)，所以從某種意義上來說，這兩輛車的外觀是一個(gè)選擇方向。大衛(wèi)亞設(shè)(David Assell)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)。

2.動(dòng)力方面，這兩輛車都裝有單缸風(fēng)冷噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也是鏈條排氣機(jī)構(gòu)。但是它們之間沒有太大的關(guān)系。如果需要一點(diǎn)關(guān)系，GN125屬于老機(jī)型，其技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定，后期出故障的概率極小，參考位移設(shè)定動(dòng)力和油耗也比較平衡。

但是EH150搭載的TSR動(dòng)力總成是優(yōu)化的產(chǎn)品，不僅實(shí)際位移量更大，動(dòng)力數(shù)值更強(qiáng)，而且還集成了雙緩沖平衡軸，振動(dòng)可能會(huì)相對(duì)降低。這比不上GN125。特別是，在負(fù)載狀態(tài)下，150的性能比125好得多，因此在這里也可以選擇。

3.就車身而言，由于是偏實(shí)用的通道車型，這兩輛車的結(jié)構(gòu)會(huì)比較緊湊，座椅的設(shè)計(jì)也會(huì)比較平坦。但是，由于它們屬于不同的車型，GN125車輛看起來更小，座椅高度也會(huì)降低，相應(yīng)的后輪胎也會(huì)更寬，這意味著這輛車可以騎得更好。當(dāng)然，相對(duì)來說不是絕對(duì)的。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國(guó))。

但是EH150的通過能力更強(qiáng)，油箱也更大，這兩輛車在應(yīng)用場(chǎng)景上可能會(huì)有一定的差異。GN125將更適合平原地區(qū)，EH150更適合山地裝載物。這是這兩種車型的選擇方向。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國(guó))。

在配置層面上，這些車型沒有太大差異，所以不必過分擔(dān)心可能出現(xiàn)的一些差異。上面有三個(gè)不同點(diǎn)，可以結(jié)合個(gè)人需求做出選擇。

最后的建議是，如果題主后期是平原地區(qū)的日常通勤大寶，GN125-5無論是外觀的表現(xiàn)，還是自身的結(jié)構(gòu)或動(dòng)力特性，都可能更適合你。相反，后期對(duì)這兩種車型的負(fù)荷要求比較高，爬坡的概率也比較大。道路狀態(tài)可能也很不平坦，所以應(yīng)該選擇EH150-25。