此前，無極在意大利發(fā)布了第一款踏板車型SR4，這是此前國內(nèi)發(fā)布的LX350T大型踏板，發(fā)布后不久，在最新的351個(gè)工信部目錄中也可以看到無極LX350T的身影。一起看！
在設(shè)計(jì)方面，我們一眼就能看到寶馬C400GT/X的“影子”，這種車型與寶馬70%的配件通用。整體設(shè)計(jì)比較有層次感，同樣在車身線條上也比較硬，對于大踏板車型來說，整體顏值不差，有很好的外觀和底子，其實(shí)很多車友都希望無極能給大家?guī)韺?shí)惠的售價(jià)。(莎士比亞。)(以英語發(fā)言。)(以英語發(fā)言。)
在功率方面，一臺配備寶馬等發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際位移350cc單缸水冷4閥發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為21.3千瓦/7500rpm，最大扭矩為30納米/6000rpm，最大馬力約為28.5匹，CVT無級變速，壓縮比為11.533666。
其他配置方面目前尚未完全公開，但電車LED照明源、KYB、LCD儀表、行車記錄儀、徽章構(gòu)力輪胎等可以確定，與此同時(shí)，前輪雙蝴蝶配備了8活塞西湖卡鉗，預(yù)計(jì)這輛車的配置不會低，車友們不必?fù)?dān)心。
最后，大家最關(guān)心的是售價(jià)。無極其實(shí)可以說，國內(nèi)市場上的車型比自己的發(fā)動(dòng)機(jī)賣得不好。可以說，主要原因是定價(jià)戰(zhàn)略。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，作為價(jià)格名言汽車朋友期待的大踏板，此次無極的定價(jià)也很重要。此前傳出了4W以內(nèi)的消息。如果接近4W就直接涼了，價(jià)格可以在3.5W以內(nèi)，相信很多車友都愿意付錢，那又怎么樣？(大衛(wèi)亞設(shè))。
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