別克凱越可以說(shuō)是和吉達(dá)、桑塔納一樣的存在。曾經(jīng)被稱為取代凱越、伊蘭特、福未來(lái)、捷達(dá)、桑塔納、富康等“三樣?xùn)|西”的“新三樣?xùn)|西”，現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)品種繁多，伊蘭特、福未來(lái)等都在變老消失，為什么這么多人不放下各種新車(chē)去買(mǎi)這種舊車(chē)？我們來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)車(chē)主的意見(jiàn)吧。

最滿意：首先在我選車(chē)的時(shí)候我就把性價(jià)比放在第一位，然后就是車(chē)子的質(zhì)量以及后期維護(hù)保養(yǎng)的問(wèn)題。凱越這車(chē)性價(jià)比高，質(zhì)量很好，一年沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題，小毛病都沒(méi)有，一直很穩(wěn)定。車(chē)子的維修保養(yǎng)不貴，目前行駛15000公里免費(fèi)保養(yǎng)兩次，收費(fèi)保養(yǎng)一次，就換機(jī)油機(jī)濾加工時(shí)費(fèi)一共300元。其他小問(wèn)題很少，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候掛倒檔打齒輪，后來(lái)發(fā)現(xiàn)了技巧，就從來(lái)都不打齒輪了。

最不滿意：由于合資品牌加上價(jià)格在這擺著，不滿意的地方也因?yàn)檩^低的售價(jià)已經(jīng)沖淡了。非要說(shuō)不滿意，估計(jì)就是這個(gè)車(chē)減震較硬，坐的不算舒服，而且我這個(gè)最低配的椅子也不是皮的，比較硬。其他沒(méi)什么不滿意的。

外觀：外觀很好看，白色的顯得比較大氣，有人認(rèn)為這個(gè)車(chē)外觀老土，但是我很喜歡，覺(jué)得中規(guī)中矩的車(chē)不錯(cuò)。車(chē)頭有點(diǎn)扁，如果能更飽滿一點(diǎn)就好。前后的燈設(shè)計(jì)比較老，全部采用普通鹵素光源，如果后燈采用led的或者學(xué)習(xí)瑞納采用普通鹵素?zé)敉馀浞垂庹值姆绞揭苍S會(huì)好看些。這個(gè)車(chē)不是年輕人喜歡的，但是是年輕人開(kāi)得起的。

內(nèi)飾：雖然是最低配，但是內(nèi)飾還是很不錯(cuò)。中控臺(tái)做工很好，用料很好，軟。門(mén)扶手和中間扶手都是皮的，儲(chǔ)存空間很小，幾乎不能放什么東西，后排連杯子都沒(méi)有地方放。內(nèi)飾跟外觀一樣，中規(guī)中矩，我加了個(gè)導(dǎo)航，還可以。剛開(kāi)始買(mǎi)來(lái)的死后中控臺(tái)沒(méi)有導(dǎo)航，花了2000塊安了導(dǎo)航倒車(chē)一體機(jī)，提高了檔次，這點(diǎn)我覺(jué)得凱越不錯(cuò)，雖然不配導(dǎo)航，但是給安裝導(dǎo)航預(yù)留了位置，相比很多車(chē)改導(dǎo)航位置不好選要好得多。

空間：車(chē)雖然不長(zhǎng)，但是軸距2.6m還算可以，后排空間很好，前排也還舒服。本人個(gè)子不高，感覺(jué)車(chē)子已經(jīng)夠大了。后備箱空間也不錯(cuò)，我這車(chē)后備箱幾乎是空的，沒(méi)放什么東西，也不跑長(zhǎng)途、自駕之類(lèi)，就上上班，平常就一個(gè)人開(kāi)，足夠了。后排座椅可以整體放倒，加大了空間，這點(diǎn)很不錯(cuò)，但是后排座椅不能放平，是個(gè)斜的。

動(dòng)力：首先表明我的是手動(dòng)擋，動(dòng)力1.5112馬力城市里面開(kāi)足夠了，平常一般市區(qū)也就80碼最快了，一般行車(chē)是2000轉(zhuǎn)，超車(chē)3000轉(zhuǎn)，感覺(jué)動(dòng)力還是足夠的。在高速上超過(guò)130碼的時(shí)候動(dòng)力明顯不夠了，所以平時(shí)高速也就110勻速，油耗6.2的樣子。手動(dòng)擋的車(chē)一般都不會(huì)馬力不足，只要舍得高轉(zhuǎn)速就有力氣。

操控：方向盤(pán)較重，指向性能很好，一圈半打死方向，高速的時(shí)候只要把方向盤(pán)抓緊了，130超大貨車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有發(fā)飄的現(xiàn)象，當(dāng)然如果方向盤(pán)不抓緊超車(chē)還是感覺(jué)不穩(wěn)定。離合器很好控制，有時(shí)候冷車(chē)一檔加油不足的情況下會(huì)頓挫很厲害，感覺(jué)是馬力不足引起的。剎車(chē)效果不錯(cuò)，而且剎車(chē)很線性。

油耗：高速油耗6.5（110碼）城鄉(xiāng)結(jié)合部油耗6.0（幾乎全是高架勻速70碼）純市區(qū)油耗（40碼走走停停8.5）老款的車(chē)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較高，新1.5DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，油耗降低了很多。

舒適性：整車(chē)底盤(pán)很穩(wěn)定很緊湊，但是過(guò)減速帶還是不舒服，我的車(chē)前輪2.4后輪2.5瑪吉斯輪胎普通座椅，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的懸掛比較硬，所以平時(shí)鋪裝路面行車(chē)還是很好，到了顛婆路面舒適度一般，也許是因?yàn)檩喬ポ^硬以及減震彈簧硬和座椅硬有關(guān)系。后輪采用雙連桿獨(dú)立懸掛，連桿相對(duì)較細(xì)，與老款?？怂瓜啾?，懸掛略遜一籌。也許換成米其林的軟輪胎舒適性會(huì)提高。

性價(jià)比：性價(jià)比特高。我的車(chē)優(yōu)惠2.2當(dāng)然現(xiàn)在已經(jīng)優(yōu)惠2.4了感覺(jué)相比同價(jià)位的新桑塔納新捷達(dá)新愛(ài)麗舍、賽拉圖、瑞納、k2都要配置高些，前后蓋隔音棉，雙喇叭（按的那個(gè)喇叭），正時(shí)鏈條、一鍵式天窗，最低配都有半真皮座椅。

來(lái)源：搜狐汽車(chē)

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