中國的摩托車自行生產(chǎn)已經(jīng)進行了近30年，在這30年里，我國的機車制造水平和摩托車文化一直在飛速發(fā)展，在過去的摩托車運輸工具中逐漸成為成人的大玩具。

現(xiàn)在我國摩托車制造的發(fā)動機排量的迅速加大（已經(jīng)達到800CC），但這并不是為了工作運輸?shù)男枰墙o使用者帶來更多速度與激情的體驗及可以適應長距離（一千公里以上）的旅行的運輸工具，如：現(xiàn)在國產(chǎn)摩托已經(jīng)可以讓摩友獨立騎行前往西藏或中國的周邊國家旅游。

黑色CF150NK

過去很長的一段時間里國人心目中最大排量的摩托車定格為150CC，那是摩托車作為運載工具的加選。時代的發(fā)展并沒有將150CC的摩托車淘汰，而是讓他以另一種方式活躍在現(xiàn)代的各個領域。它的用途也在發(fā)生改變，現(xiàn)在的150CC摩托車主要是以越野車和街車為主。我軍使用的就是JL150越野車，而說到民用街車那就應該是CF150NK。國人都說CF250NK是街道小王子，是公路障礙賽國產(chǎn)摩托車的最佳選擇，而CF150NK則是初入障礙賽騎士的訓練佳選。CF150NK與CF250NK相比價格相差6000左右，這個差價基本集中在了發(fā)動機和ABS系統(tǒng)上，從實際數(shù)據(jù)來看：重量相差9公斤、體型基本一樣、操控性基本一樣，這對很多才喜愛摩托車的朋友來說的確是非常經(jīng)濟適用的。

藍色CF150NK

今年由于我國的尾氣排放標準的改變，讓CF150NK這一經(jīng)濟適用型摩托一度在摩友的面前的消失，這讓很多想購車的新手摩友無比的無奈。不過就在10月CF150NK再次從出江湖，并且由于摩托車排量標準的改變還給無數(shù)新手摩友帶來了小福，這就是我國規(guī)定的150CC的摩托車免除購置稅，這就相當于一輛摩托車節(jié)約了近千元支出。

警用版本CF150NK

?從現(xiàn)在摩托車的購買人群來看，400CC以下的購買者大多是才開始工作的年輕人群，沒有經(jīng)濟基礎，購買摩托車是以上下班代步為主騎行娛樂為輔助，少去了這一千多元的支出那也是一筆不小的節(jié)約。同時CF150NK的造型時尚，不管是騎行旅游還是上下班還是很有顏值。