8月31日，更換2.0T 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的入門(mén)版奔馳S320L將在成都見(jiàn)面。據(jù)平行型稱(chēng)，新車(chē)將搭載2.0T 48V輕型動(dòng)力系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為10千瓦，電池容量為0.88千瓦時(shí)，與奔馳9G一致

而降低排量和缸數(shù)，新車(chē)的價(jià)格預(yù)計(jì)也會(huì)進(jìn)一步下探。

其實(shí)，對(duì)于大型豪華C級(jí)轎車(chē)換裝小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這些年大家也都見(jiàn)怪不怪了，隨著越來(lái)越嚴(yán)格的排放法規(guī)的推行，廠(chǎng)家們也開(kāi)始順應(yīng)勢(shì)頭，著力研發(fā)更加環(huán)保的動(dòng)力引擎，從寶馬7系率先采用4缸引擎，再到推出代號(hào)為B38B15C的1.5T 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如今又有凱迪拉克XT4搭載的可變缸技術(shù)，可以看出，小排量+渦輪和新能源技術(shù)已經(jīng)是大環(huán)境下不可逆的趨勢(shì)，那么，從消費(fèi)者角度講，還能不能體驗(yàn)到更原汁原味的奔馳S呢？平行哥的答案是肯定的。

實(shí)拍車(chē)型為美規(guī)奔馳S 560長(zhǎng)軸版，采用4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350千瓦（476匹馬力），峰值扭矩700牛米，變速箱依然采用奔馳9G-Tronic，而和中規(guī)版有所不同的是，同為4.0T V8引擎，美規(guī)S560比中規(guī)版S 500多出了55匹馬力。

美規(guī)S560 長(zhǎng)軸版 外觀(guān)配置：LED大燈、自適應(yīng)大燈、LED日行燈、金屬漆、19英寸AMG運(yùn)動(dòng)輪轂、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電吸門(mén)、防紫外線(xiàn)玻璃、外后視鏡防眩目、后視鏡記憶、前后雷達(dá)、感應(yīng)雨刷、感應(yīng)后備廂等。

其實(shí)，美規(guī)低配車(chē)型S450，也并沒(méi)有低功率一說(shuō)，皆采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，367匹馬力起步，而中規(guī)版奔馳S則是劃分成了S320/S350/S450，分別對(duì)應(yīng)的動(dòng)力為272匹/313匹/367匹，可以看出，美規(guī)車(chē)型不僅僅是“型號(hào)上更勝一籌”，配置動(dòng)力上也是更好的存在。

而進(jìn)入美規(guī)S560的內(nèi)飾，豐富的配置也足以對(duì)得起它的買(mǎi)家：全液晶儀表盤(pán)、一鍵點(diǎn)火、真木內(nèi)飾、氛圍燈、全景天窗、真皮桃木多功能方向盤(pán)（帶電動(dòng)調(diào)節(jié)）、換擋撥片、自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示、真皮座椅、前排主動(dòng)/感應(yīng)式頭頸保護(hù)、主副座椅16向調(diào)節(jié)、前排座椅加熱帶通風(fēng)帶記憶功能、柏林之聲音響、內(nèi)后視鏡防眩目、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、全景攝像頭、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等配置一應(yīng)俱全。

而來(lái)到后座，才是奔馳S的精髓所在，老板鍵自然是不能落下，同時(shí)美規(guī)S560還帶來(lái)了后排獨(dú)立空調(diào)、后排隱私玻璃、后排遮陽(yáng)簾、后排座椅加熱帶通風(fēng)帶電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二座椅靠背角度調(diào)節(jié)、后排座椅記憶、后排液晶屏等配置。

除了這些，實(shí)拍車(chē)型奔馳S560還采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，標(biāo)配了空氣懸架系統(tǒng)和4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，行駛舒適型得到了有效的保證，在論壇里，我們還可以看到在網(wǎng)友對(duì)奔馳S的行駛舒適型給出了第一名的評(píng)價(jià)。

毫無(wú)疑問(wèn)，奔馳S做為C級(jí)豪華型轎車(chē)，其產(chǎn)品力一直是行業(yè)標(biāo)桿的存在。目前美規(guī)奔馳S級(jí)港口經(jīng)銷(xiāo)商的報(bào)價(jià)普遍在110-150萬(wàn)左右，性?xún)r(jià)比和產(chǎn)品力都是非常有優(yōu)勢(shì)的選擇，但平行哥想討論的是，同為消費(fèi)者，奔馳卻對(duì)中美兩大市場(chǎng)差異性投放車(chē)型，甚至可以說(shuō)不公平對(duì)待我國(guó)消費(fèi)者，這一點(diǎn)，你們又怎么看呢？