春節(jié)剛過的第一輛車主帶來了載著無數(shù)美女的寶馬2系敞篷車，我們單身的小伙伴們突然熱血沸騰，看著它的樣子。

這款2015型號，2016年常敗的寶馬220i敞篷領(lǐng)先型，車齡近5年不到1.8萬公里，車輛意圖非常明確：——。熟悉寶馬的人都知道寶馬有“潛規(guī)則”——單次車系，2號車系有…騷。

全新寶馬4系列

寶馬X6大型滑蓋包

看看新四系車型的“大神”，X6的大滑。還有，今天看看這款2系敞篷車。請停在需要停車的地方，打開敞篷車，在機艙蓋上放水瓶.完美。

之前在制作高爾夫R公開賽視頻的時候吐了R，看到的敞篷車降低了“小強炮”的惡性程度，這并不奇怪。相比之下，寶馬220i敞篷，看起來苗條的發(fā)動機艙、短前懸掛、長車軸、后座艙、燒機的后部是標(biāo)準(zhǔn)轎車行駛的樣子。

寶馬經(jīng)典的天使眼大燈、霧燈旁邊的細(xì)節(jié)有誘導(dǎo)筒，可以減少前輪發(fā)生的湍流，提高一點可操作性。

原來Flisting配套的樸天族S001系列氣保用輪胎前后輪胎廠都是17英寸輪轂，但輪胎寬度和平整比不同。前輪225/45，后輪胎245/40。

當(dāng)然，那么火辣的車型，寶馬自然會為你準(zhǔn)備各種“鞋子”，17 ~ 18英寸的香草，幫助你進(jìn)出各種場所。

零下7的室外，同事們親切地打開敞篷車，讓我嘴角帶著微笑體驗一下。所以我對這輛車的裝修只有一個直觀的評價。有2015年的寶馬感覺。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，Northern Exposure)。

事實上，我放下敞篷車打開空調(diào)的時候，發(fā)現(xiàn)這輛車可能是我目前為止軟塔敞篷車密封性最好的車，所以我想給這2系好評。車?yán)锏呐瘹夂艹渥恪?大衛(wèi)亞設(shè))。

/pgc-image/1f31babca35d457dabbb824985430ee0?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="640" height="480"/>

看到網(wǎng)上曾經(jīng)有評論說『只要你肯開空調(diào)，開著敞篷也能在深秋的北京跑』，原本以為是澳洲龍蝦夾雞蛋——瞎扯淡，只是這么一體會，頓時覺得有那么10%的可信度。

發(fā)動汽車，原本期待著有著拜仁發(fā)動機廠特供的尾氣聲浪，可惜，并沒有，而且擋板上的M/S似乎暗示著一些什么——連換擋撥片都沒有。

立馬熄了火想要走人，難道開到了一輛『三缸機』？！好在銷售將我拉住，雖然沒有換擋撥片，這款220i用的是2.0T四缸的發(fā)動機（發(fā)動機型號N20B20），最大馬力184Ps，最大扭矩270N·m，官方給出的零百加速為7.6秒。而2015款218i 敞篷是三缸的，大家購車時一定要注意哦！

不算激情的發(fā)動機，配合8AMT變速箱，帶來的駕駛體驗就是『前段加速猛如虎，后段加速看緣分』。

我覺得寶馬工程師很懂『敞篷車』：敞篷版車型，搞什么小鋼炮，美女上車后，你給她來一腳油門，讓她嬌喘一聲即可，難道真的要剛正面？看看成龍大哥是怎么開車的，大家體會體會其中的精髓吧！

至于車輛的行駛感覺，我可以說大家可以放心，寶馬對底盤的調(diào)校一向比較穩(wěn)定，前懸架使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，相比麥弗遜式的懸掛有支撐性，加上是前置后驅(qū)，操控上，很寶馬，很好玩。

其實2015年除了這輛寶馬2系敞篷，還有一輛車給我留下深刻印象奧迪A3 Cabriolet。

從外形來說，奧迪A3 Cabriolet更矮更扁，騷氣更足，動力上與220i也是不分伯仲，但奧迪A3 Cabriolet是前置前驅(qū)，你懂的，談不了什么樂趣。

220i敞篷版的軸距比起奧迪A3 Cabriolet長了不少，所以作為一輛敞篷車，后排湊合一下，勉強能擠下兩個人。若是天氣好，敞篷一開，兩個妹子在后排還是能撒歡一下。

也不知道銷售是不是故意為之，將此前我們拍攝的高爾夫R敞篷版放在這輛寶馬旁邊，只是，當(dāng)我拍完這兩臺車后，忽然有了一種想法：

若你是一個男生，

開寶馬220i敞篷，那應(yīng)該能撩到妹子

若你是一個男生，

開高爾夫R敞篷，那肯定能找到男朋友