中型SUV市場是各豪華汽車品牌必爭的陣地，寶馬X3是重型SUV，是各方面能力較好的車型，預(yù)算40-50萬美元買車的消費(fèi)者在一定程度上考慮過寶馬X3。那我們來分析一下這輛車的實(shí)力怎么樣。

2022 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套件使用的動(dòng)力系統(tǒng)組合是B48B 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)、8檔AT變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率為135KW/5000-6500rpm。在駕駛感受上，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩速度為1350-4000rpm，比大功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最高扭矩時(shí)低100rpm，踩油門的初始階段和中間階段的爆發(fā)力和緊密感都很好。加速的后期，動(dòng)力也不會感到弱，動(dòng)力不足。

8速AT將齒輪分為8個(gè)前進(jìn)齒輪。變速器電腦在調(diào)節(jié)電磁閥的齒輪時(shí)變速速度快、光滑。需要超車或加速時(shí)變速器強(qiáng)制下降時(shí)，動(dòng)力連接流暢，傳動(dòng)系統(tǒng)之間的動(dòng)力傳遞和匹配良好。

底盤方面，前橋使用雙節(jié)段彈簧減振柱懸架，后橋使用多連桿獨(dú)立懸架，懸架吸收部分道路信息傳遞給駕駛員，操作感好。傳動(dòng)系統(tǒng)還使用了xDrive及時(shí)四驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)，減震器的阻尼和軟調(diào)節(jié)平衡良好，但直接駕駛或乘坐在車上會感到舒適。

外觀上，該車使用家庭式設(shè)計(jì)語言，有運(yùn)動(dòng)和豪華版本兩種外觀選擇，區(qū)別在于進(jìn)氣格柵和前后包圍造型，但無論哪個(gè)版本，在外觀設(shè)計(jì)方面的區(qū)分度都很高。

從購買汽車的費(fèi)用來看，2022 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝在4S店售價(jià)為35.33萬韓元，折扣為3.95萬韓元，整體落地價(jià)格為39.49萬韓元。該車型的其他組成方面包括主動(dòng)剎車、定速巡航、陡坡頑強(qiáng)、電動(dòng)行李箱和12.3英寸全液晶計(jì)。同時(shí)，該車型還提供了部分選定的配置，如道路交通標(biāo)志識別、并行線輔助、感應(yīng)行李箱等。12.3英寸觸摸屏可通過CarPlay/CarLife等將手機(jī)投影到中央控制大屏幕上，支持語言控制導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)控制等，方便實(shí)用。

摘要：寶馬X3除了動(dòng)力好外，還能平衡整體性能，滿足我們?nèi)粘Ｂ眯械男枨?。大家覺得這車怎么樣？(*寶馬X3:寶馬X3、寶馬X3、寶馬X3、寶馬X3、寶馬X3)