越來越多的人認(rèn)為摩托車是“大玩具”,選車的時(shí)候基本上排氣量越大越好。
目前國產(chǎn)的大排量街車不多,仍是以隆鑫650、錢江BJ600、春風(fēng)650構(gòu)成的國產(chǎn)三大排。其中,春風(fēng)650NK是國內(nèi)最早一批真正意義上的大排量,也是號(hào)稱國產(chǎn)顏值最高的街車。圖中這臺(tái)車,是一位車友剛剛購入的。說起為啥選擇這款車,他介紹說:“經(jīng)過幾年250的歷練,現(xiàn)在終于有信心有能力上更大的排量了。不競(jìng)速、不摩旅,街車是我的首選。由于預(yù)算有限,相同的花費(fèi)只夠入手大貿(mào)小排車型,相比之下國產(chǎn)車就要實(shí)惠許多了。不喜歡隆鑫的單缸,對(duì)貝納利的品質(zhì)心存疑慮,選項(xiàng)也只有春風(fēng)650NK了。雖說不是最新款,但這顏值我還是很中意的,你們看怎么樣?”
春風(fēng)650NK看起來不是那么激進(jìn),但也不像是善茬。它的龍頭采用經(jīng)典的倒梯形,棱角分明的前臉凸顯其氣宇軒昂,不可一世的模樣。全LED燈組,近光燈配有透鏡,照明效果要比早先的鹵素?zé)艉煤芏唷S怖实挠拖渚€條配以碩大的發(fā)動(dòng)機(jī),力量感十足。它的座高800mm左右,對(duì)于多數(shù)騎士來講也比較友好。
春風(fēng)650NK配備了一塊全屏儀表,白天強(qiáng)光下也可清晰讀取。在制動(dòng)系統(tǒng)上,它配備的是浪花型浮動(dòng)碟以及西互的對(duì)向四活塞卡鉗,加上ABS的安全輔助,安全騎行更具信心。前、后減震器均采用國際頂級(jí)KYB減震,阻尼可調(diào)。不過650NK要是也配備650MT上的鋁合金后搖臂就更好了。
它的動(dòng)力系統(tǒng)是我們最熟悉的了,不止春風(fēng)自己在用,全新長江750也是搭載了同款發(fā)動(dòng)機(jī)。這套發(fā)動(dòng)機(jī)是參照川崎ER6N逆向研發(fā)而來,650cc雙缸八氣門,最大可爆發(fā)71匹62牛米的扭矩,實(shí)際應(yīng)用多年,技術(shù)成熟。不過與BJ600的81匹比起來,數(shù)據(jù)上要遜色一些。
雖說動(dòng)力參數(shù)不是最高的,但在車主心中卻是最強(qiáng)的。這位車主介紹說:“我覺得春風(fēng)650NK算是國產(chǎn)最強(qiáng)街車了,動(dòng)力足夠,或者說太富裕,有那么兩次都因?yàn)橛沂忠槐挤?,差點(diǎn)出事,想想都后怕?!?/p>
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