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【五十鈴小輕卡報價及圖片】122馬力,12方車,80000多個輕型品種卡有什么優(yōu)點?

【卡車屋原創(chuàng)】最近,小卡車型在市場上表現(xiàn)出了很高的關(guān)注度,很多汽車企業(yè)也有針對性地推出了小卡這一細分產(chǎn)品,擁有更加耀眼的外觀和豐富的配置。但是,考慮到目前油價、運費、市長/市場環(huán)境等多種因素,現(xiàn)階段考友買車,車輛不可靠,使用時不省油,性價比不高,最重要的是能否有助于提高自己的收益。

基于這些市場的痛點,京宗推出了第一款信用卡產(chǎn)品,以針對性地解決市中心物流的混亂。那么,能滿足考友們的使用要求嗎?我先從使用場景分析一下。

根據(jù)城鄉(xiāng)物流細分場景,日用百貨、商超配送、搬家、貨物租賃、平臺提貨及個體戶都可以使用,使用面比較廣,不僅僅是一種單一的運輸場景。事實上,和很多考友一樣,沒有固定的貨源和路線,基本上只要符合價格就能跑,因此對車輛的綜合適應能力提出了更高的要求,需要全面的性能表現(xiàn)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在城鄉(xiāng)物流配送過程中,車輛經(jīng)常去道路狹窄的郊區(qū)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)或擁擠的城市,穿梭在胡同中。(威廉莎士比亞,《哈姆雷特》,交通名言)車輛尺寸太大,轉(zhuǎn)彎半徑太長,在鄉(xiāng)村小巷、狹窄的道路上行駛時,將很難順利通行。

為了照顧村莊和城市的各種道路情況,車輛需要強大的動力儲備。這樣,在經(jīng)常從城市出發(fā)、攀登立體交叉路口、遇到城郊縣坡道時,就能顯得更加悠閑。使司機能更好地應對道路情況。(約翰肯尼迪,北方專家)。

我相信車輛如何“性”才是考友們更大關(guān)注的焦點。在電力系統(tǒng)中,減少燃料消耗、穩(wěn)定耐用、維護成本低也很重要。所以,后續(xù)運營不需要投入太多資金,也不需要擔心車輛整天跑去休息區(qū),費用也很高,車效率也不需要耽誤。

結(jié)合這些工作條件場景,我們來看看這張警鐘卡的實際表現(xiàn)如何。(莎士比亞,坦普林。)

動力部分,硬宗卡配備貝爾咖啡館專屬版德威2.0升發(fā)動機,最大輸出功率122馬力,最大扭矩達到320雨米。該發(fā)動機根據(jù)輕型品種標準進行優(yōu)化、調(diào)整和匹配,除了具有較強的爆發(fā)力外,還延續(xù)了50種經(jīng)濟可靠的產(chǎn)品的優(yōu)勢。

該發(fā)動機應用螺旋切向雙入口結(jié)構(gòu),大大提高了進排氣效率,在低負荷狀態(tài)下改善了發(fā)動機燃燒質(zhì)量,減少了燃料消耗和排放,同時保證了高負荷下的電力輸出。動力性和經(jīng)濟性兩個主要特征都考慮在內(nèi)。

傳動系統(tǒng)是我們熟悉的50種MSB 5鋁合金外殼手動變速箱,市場和用戶驗證,傳動效率高,可靠性好,操作也比較靈活輕便。

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底盤部分,慶鈴小卡采用五十鈴原裝底盤,前后橋均采用慶鈴原廠車橋,五十鈴底盤在耐久性和可靠性以及操控性上有著比較明顯的優(yōu)勢,指向精準輕盈,行駛品質(zhì)出色,相信駕駛過慶鈴五十鈴的卡友一定深有體會。

此外,變截面板簧片設(shè)計可以達到更優(yōu)的減震效果,一定程度上提升駕乘舒適性。

在重載輕卡肆意橫行的時候,慶鈴五十鈴仍然堅持做輕量化、合規(guī)的藍牌產(chǎn)品,也正因如此,讓這臺鈴咖小卡的底盤同樣繼承到了五十鈴技術(shù)優(yōu)勢和輕量化特點。

相信卡友們對這款慶鈴五十鈴原裝駕駛室不會陌生,成熟可靠、經(jīng)典耐用,在國內(nèi)有著極高的口碑。

慶鈴五十鈴原裝駕駛室采用1695mm窄體設(shè)計,配合2800mm短軸距,讓這臺慶鈴小卡具備了出色的通過性和較小的轉(zhuǎn)彎半徑。試想一下,當車輛來到狹窄路段需要掉頭時,慶鈴小卡只需一盤子就可以輕松完成轉(zhuǎn)彎、掉頭,一氣呵成的駕駛手感更為輕松,很適合城市配送、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流及中短途運輸?shù)葓鼍啊?/p>

我們也簡單試駕了這輛慶鈴小卡,可以說是深得慶鈴五十鈴真?zhèn)鳌J紫仁邱{駛視野非常開闊,可以很好的觀察到四周情況。變速箱掛擋也是非常順暢,不會覺得生澀、卡頓。最重要的就是行駛感受,方向盤可以說是指哪打哪,短軸距設(shè)計讓整車有著很強的跟隨性,轉(zhuǎn)彎、掉頭非常靈活輕便。

實拍車輛匹配慶鈴原廠廂式貨廂,我們在現(xiàn)場仔細端詳了貨廂的車漆和做工,確實值得稱贊,非常的結(jié)實可靠。上裝尺寸為3600x1850x1800mm,容積約12個方,此外還提供倉柵、欄板以及多種規(guī)格尺寸的貨廂,全面滿足城市配送、快遞快運、家居建材、果蔬批發(fā)以及個體商戶等不同運輸工況。

進入車內(nèi),還是我們熟悉的那套經(jīng)典的日系風格,“ISUZU”標志性的雙輻式方向盤讓我至今都有非常深刻的印象,有一種特別想駕駛它的感受。

可以說這臺慶鈴小卡既具備了微卡的操控靈活性,同時又兼顧到了輕卡的承載能力,摒棄了笨重、不靈巧的感覺。

售后服務方面,慶鈴體系的1000+售后服務網(wǎng)點覆蓋全國,基本上無需擔心用車問題。同時慶鈴還設(shè)有“1小時”救援服務圈,保障卡友在日常運營當中的用車難題。

● 編后語:

藍牌新規(guī)的出臺和政策收緊,讓小卡車型迎來了全新的發(fā)展機遇。這款慶鈴小卡正是慶鈴針對國內(nèi)用戶的使用習慣和運輸場景,所定制打造的一臺高品質(zhì)日系小卡,與城鄉(xiāng)物流、個體商戶等領(lǐng)域使用工況所貼合,不僅操控性強,適合走街串巷,還具備出色的實用性和經(jīng)濟性優(yōu)勢。

我們實拍的這臺廂式慶鈴小卡整車報價8萬多,感興趣的卡友可以咨詢當?shù)亟?jīng)銷商。(文/圖 龔弋新)

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