【攔截晉城報(bào)道】奧迪Q3和寶馬X1是豪華緊湊的SUV中最火爆的車型，這兩款車的銷量也非常高，是老百姓可以買的豪華車型。兩輛車的比較也鋪天蓋地，從頭到尾都沒有停止比較。拿出30萬買小型豪華車需要勇氣，所以老百姓希望這30萬能買到更好的車，甚至想買的車毫無瑕疵。那么問題來了。世界上有完美的車嗎？我的認(rèn)識是“沒有”，但“有接近完美的車”。奧迪Q3和寶馬X1誰更值得買？哪輛車更合適？有了這兩個(gè)問題，我努力挑戰(zhàn)這個(gè)回答，我也知道。如果沒有比這兩輛車好的水果，都要冒犯另一邊。希望法官們以平和的心態(tài)看這篇文章。

一、奧迪Q3和寶馬X1分別適合哪些人？

奧迪Q3秉承一貫的設(shè)計(jì)理念，以沉穩(wěn)、低調(diào)、漂亮、小型化的車身讓奧迪年輕一點(diǎn)，更適合20-35歲的人，年齡大一點(diǎn)的不適合。好像更適合男性或女性的不是性別化。主要按顏色區(qū)分性別，例如紅色更適合女性朋友，白色屬于大眾顏色，棕色更適合男性。(大衛(wèi)亞設(shè))。

寶馬X1也是家庭式風(fēng)格，但是和奧迪不同，他的使用人群更廣，各個(gè)年齡段都能開車，沒有任何違和感。使用性別時(shí)也是如此。男人，女人，男人，女人通吃。比如，一個(gè)年輕人開寶馬X1唱帥氣，一個(gè)女孩開X1唱流行，中年人開X1唱成熟，大叔開X1唱模范兒童。

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在外形的受用范圍上，寶馬X1勝奧迪Q3。

第二，奧迪Q3和寶馬X1在空間上更適合哪些人群？

奧迪Q3的軸距是2603，寶馬X1的軸距是2780，空間體驗(yàn)感完全不是一個(gè)層次的。包括長度、高度，寶馬X1都勝過奧迪Q3。奧迪Q3可以說是中規(guī)中矩，在這個(gè)級別中不突出。而寶馬X1可就大大不同了，前排、后排、頭部、尾箱的空間體驗(yàn)全面勝出，甚至在這個(gè)級別中的空間都是無敵的，大到讓你懷疑這是不是一輛寶馬。所以寶馬X1的日常使用是非常具有吸引力的，他的實(shí)際使用程度甚至能夠提升到高一個(gè)級別。

在空間使用上，寶馬X1勝奧迪Q3。

第三，奧迪Q3和寶馬X1誰的技術(shù)更先進(jìn)（都以30萬左右的對比：Q3四驅(qū)40TFSI運(yùn)動(dòng)型 VS X1sDrive20Li領(lǐng)先型）？

奧迪Q3使用的是EA888第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七速雙離合變速器，quattro全時(shí)四驅(qū)，多片離合器式中央差速器，馬力220，扭矩350，百公里加速6.7秒，使用起來的感受是動(dòng)力隨叫隨到，尤其是中后段動(dòng)力更好，操控也非常精準(zhǔn)。寶馬X1使用的是B48發(fā)動(dòng)機(jī)（這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只是在環(huán)保、節(jié)油上有所改進(jìn)，在動(dòng)力提升上變化幾乎沒有），馬力192，扭矩280，匹配愛信8檔手自一體變速箱（之前寶馬都是與變速器商ZF合作，ZF是與寶馬的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的，而且匹配完美。但是寶馬X1變成了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，為了與之匹配，才使用了愛信的8AT），從體驗(yàn)看，加速不如奧迪Q3，操控感上與之前的寶馬相比差距還比較大，真不是一個(gè)意義上的寶馬了。

在技術(shù)上，奧迪Q3勝寶馬X1。

第四，奧迪Q3和寶馬X1誰更具性價(jià)比？

這個(gè)對比顯而易見，隨著奧迪終端優(yōu)惠力度的變大，性價(jià)比還是比較高的，讓普通人更加接近豪華車了。寶馬X1，我個(gè)人感覺定價(jià)高了，尤其是1.5T的三缸車型，在內(nèi)心里還是有所抵觸的，買到手后心里覺得不痛快，好像矮人半截一樣，性價(jià)比不高啊。

性價(jià)比上，奧迪Q3勝寶馬X1。

以上四個(gè)方面，奧迪Q3和寶馬X1打了個(gè)平手，看似平手，但區(qū)別還是很大的。總結(jié)一下，如果不差幾萬塊錢，可以入手寶馬X1，因?yàn)樗芴峁└鄬?shí)用性。如果手中還差點(diǎn)錢或不想花那么多錢的用戶，可以入手奧迪Q3，因?yàn)樗詢r(jià)比更好。在產(chǎn)品力上，其實(shí)大可放心，兩部車都還可以。以上就是我的意見。