國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)比較有名的車系有德系、日系、美系、韓系。

除了韓系車，其它三個(gè)車系都有自己鮮明的特點(diǎn)，而韓系車結(jié)合了德系和日系的特點(diǎn)，駕控性好，省油耐用。目前韓系主力品牌現(xiàn)代汽車，將旗下車型刷新了一遍，比較有看點(diǎn)的車型是第十代索納塔，外觀造型青春時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，被車友們譽(yù)為韓版“雅閣”。

新款索納塔全系有兩種動(dòng)力，五款車型，1.5T自動(dòng)領(lǐng)先版16.18萬(wàn)，1.5T自動(dòng)精英版17.18萬(wàn)。2.0T自動(dòng)智享版18.38萬(wàn)，2.0T自動(dòng)豪華版19.38萬(wàn)，2.0T自動(dòng)旗艦版20.58萬(wàn)。價(jià)格與同級(jí)別車型相比，有一些優(yōu)勢(shì)，例如本田雅閣，價(jià)格區(qū)間是17.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)，大眾邁騰指導(dǎo)價(jià)是18.69萬(wàn)-30.99萬(wàn)。新款索納塔除了價(jià)格比同級(jí)別車型低，其它方面怎么樣，一同看看。

外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠看出索納塔與老款車型相比，有很大的改進(jìn)，車頭前臉進(jìn)氣格柵采用低矮的六邊形設(shè)計(jì)，格柵的形狀好比一把展開的扇子，很有藝術(shù)感。兩側(cè)大燈的造型與格柵形狀相似，起到了相互呼應(yīng)的效果。燈角上下各有兩條日間行車燈，無(wú)論白晝還是黑夜，辨識(shí)度都很高。

車身側(cè)面整體看著運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，車窗邊框采用了鍍鉻飾條裝飾，看著比較豪華，車身側(cè)面各有上下兩條筋線裝飾，上面的筋線從C柱開始向下延伸，車身側(cè)面每一個(gè)部位銜接得都比較恰當(dāng)，看不到比例不協(xié)調(diào)的地方，這樣的設(shè)計(jì)可以用精雕細(xì)琢來(lái)形容。前后車輪看著也很有運(yùn)動(dòng)感，車輪的數(shù)據(jù)是245/40R19，這款車是2.0T旗艦版，其它中低配車型輪轂的尺寸是R18和R17。

車身尾部的燈光布局也很新穎，貫穿式C型尾燈比較有創(chuàng)意，尾燈的上面還配備了六條裝飾型的擾流翼，再一次提升運(yùn)動(dòng)氛圍。車尾底部的排氣管一分為二的布置在左右兩側(cè)，尾喉扁口造型，看著比較漂亮。

中控內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，給人一種干凈整潔的感覺(jué)，大部分物理按鍵都挪進(jìn)中控屏里面，傳統(tǒng)機(jī)械擋桿，也換成了電子按鍵式，這次中控的改進(jìn)屬于與時(shí)俱進(jìn)。中控屏和液晶儀表都是12.3英寸的，畫質(zhì)細(xì)膩，菜單反應(yīng)稍微有些慢。多媒體配置也比較豐富，例如GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別控制功能、車聯(lián)網(wǎng)等等一些實(shí)用配置。

車內(nèi)座椅采用仿皮面料，座椅的舒適性還不錯(cuò)，側(cè)翼對(duì)身體起到了一定的包裹性。主駕駛比副駕駛多了座椅高低和腰部支撐調(diào)節(jié)。另外前排座椅還有加熱和通風(fēng)功能，冬季和夏季這兩項(xiàng)配置比較實(shí)用。

索納塔是中型轎車，它的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4955*1860*1450毫米，軸距為2890毫米。身高1.8米的乘客坐進(jìn)后排，頭部空間有一指的距離，腿部有兩拳多的距離，高個(gè)子坐在后排，頭部空間受到了大溜背造型的影響，內(nèi)部高度有些不足。后排座椅舒適性還不錯(cuò)，身體坐上去感覺(jué)比較舒服。中間還配備了很寬很長(zhǎng)的扶手，長(zhǎng)時(shí)間乘坐，胳膊有地方放了。

打開后備廂，后備廂的容積是500升，車廂兩側(cè)有凸起，后備廂空間的利用性不是很好，另外后備廂與后排座椅有隔斷，后排座椅不可以放倒，這樣就會(huì)影響后備廂空間的拓展性，想裝長(zhǎng)形物品是不可能的。

底盤方面，采用了這個(gè)級(jí)別常見(jiàn)的前后獨(dú)立懸架，懸架調(diào)校風(fēng)格偏向舒適，但不是很軟的那種感覺(jué)，走坑洼路面時(shí)，車身晃動(dòng)不明顯，懸架對(duì)車身的支撐性也不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，這款車搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出240馬力，峰值扭矩353牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是1500-4000轉(zhuǎn)，燃油標(biāo)號(hào)是92#，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了8速手自一體。動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁，百公里加速成績(jī)是7.78秒，工信部百公里綜合油耗是6.9升，這樣的油耗對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)而言不高，油耗如日系車一樣低。在駕駛的過(guò)程中，深踩油門時(shí)，動(dòng)力銜接不是很順暢，有延遲感，這一點(diǎn)有些影響駕駛心情。

安全配置，這款車配置了9個(gè)氣囊、主動(dòng)剎車、并線輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、L2級(jí)別駕駛輔助等等。其它配置，前后雷達(dá)、360度全景全景影像、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、感應(yīng)后備廂、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、LED大燈等等。從配置方面能夠看出，這款頂配車型要比同級(jí)別同價(jià)位車型厚道。

保值率方面，索納塔三年的保值率是50%，五年的保值率是38.05%，保值率屬于中等水平，一般換車周期是五年到六年，換車的時(shí)候賠的錢不多。