國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的逐漸年輕化是一個(gè)引人注目的事實(shí)。90年代以后，汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)群成為市場(chǎng)主力，企業(yè)也為了更激進(jìn)地迎合這些新一代消費(fèi)者的設(shè)計(jì)而竭盡全力。2018年是市長(zhǎng)/市場(chǎng)動(dòng)蕩的一年。下半年SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)售量衰退也是一次考驗(yàn)，經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)。2018年就要過(guò)去了。今年推出的這款SUV有你的菜嗎？(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)(由于篇幅原因，本文分為自律和合資兩篇。)

現(xiàn)代恩西諾

上市日期：4月10日

地圖價(jià)格：12.99-15.59萬(wàn)韓元

北京現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)后，恩西諾有一個(gè)非常尷尬的中文名字“安西諾”，但這個(gè)尷尬的中文名字不可或缺。這輛車(chē)在設(shè)計(jì)上和用戶(hù)定位上都很顯眼。阿爾伯特愛(ài)因斯坦，《Northern Exposure》(美國(guó)電視劇)，March)這輛車(chē)擁有雙色車(chē)身、激進(jìn)的分離型車(chē)燈組、低趴的圓形造型、彩色裝飾和平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，裝扮得很能適應(yīng)年輕人的流行。

但是從動(dòng)力上看，這輛車(chē)值得現(xiàn)代給予的“高性能”車(chē)系稱(chēng)號(hào)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)7級(jí)雙離合器變速器的組合似乎沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但177馬力的最大功率反應(yīng)在這輛小型SUV上得到了8.1秒的100公里加速表示。這個(gè)裝修和外觀看起來(lái)都不是主流，選擇這車(chē)的用戶(hù)也比較特立獨(dú)行。

CHR/蓋澤

上市日期：6月22日/23日

廣州豐田CHR指導(dǎo)價(jià)格：14.48-17.98萬(wàn)韓元

一汽豐田一澤地圖價(jià)格：14.98-17.98萬(wàn)韓元

豐田總是樸素樸素的品牌形象在新凱美瑞上市后被徹底打破。豐田進(jìn)入小型SUV市場(chǎng)的新產(chǎn)品CHR由廣汽豐田(原CHR生產(chǎn))和一汽豐田(改變國(guó)產(chǎn)化)分別進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，今年6月22/23日，該姐妹車(chē)型也分別前后上市。有人吐槽說(shuō)這車(chē)除了顏值以外都是缺點(diǎn)，其實(shí)他只要能抓住一部分人的眼球就夠了，讓自己做的事平凡反而會(huì)被潮水淹沒(méi)。(莎士比亞，莎士比亞。)

CHR/Yize的動(dòng)力總成模擬了10檔CVT變速箱和散熱效率高達(dá)40%的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，在提供流暢動(dòng)力的同時(shí)，也發(fā)揮了非常出色的油耗性能，F(xiàn)AW Toyota版本的Yizek克服了原來(lái)CHR車(chē)身結(jié)構(gòu)的限制，推出了天窗板，因此更值得推薦。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)作為小型合資SUV，這兩輛車(chē)的售價(jià)分別為14.48萬(wàn)韓元和14.98萬(wàn)韓元，這和前后獨(dú)立懸掛底盤(pán)有很大關(guān)系，以確保可操作性。在終端沒(méi)有降價(jià)的情況下，很多人覺(jué)得太貴是事實(shí)。

寶馬X3

發(fā)布日期：7月3日

地圖價(jià)格：39.98-58.58萬(wàn)韓元

寶馬X3是目前BBA三強(qiáng)中唯一不加長(zhǎng)、引進(jìn)原版的中型SUV。新的X3放棄了眼角的設(shè)計(jì)，接近造型上的X5，天使眼大燈、雙腎引流網(wǎng)等品牌圖騰接連不斷，裝修依然是熟悉的寶馬“模板”。(威廉莎士比亞，模板，模板，模板，模板，模板，模板)華晨寶馬生產(chǎn)的新款X3雖然車(chē)身尺寸比不上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但保留了自己的靈魂。

運(yùn)動(dòng)和操作一直是寶馬的核心賣(mài)點(diǎn)。2.0T的B48系列引擎以高低功率分別輸出高達(dá)184馬力、252馬力，在傳動(dòng)上與熟悉的蔡母相符。

8AT變速箱。放棄了對(duì)軸距的盲目追求之后它更專(zhuān)注于操控和駕駛的滿足，從而有了自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

Q5L

上市日期：7月06日

指導(dǎo)價(jià)：39.28-51.70萬(wàn)

奧迪Q5L則采用了和寶馬X3完全不同的一套打法，一汽-大眾奧迪選擇了在軸距上做加法、配置上做減法，它的軸距達(dá)到了驚人的2908mm，這一數(shù)據(jù)也說(shuō)明了廠家對(duì)于Q5L的定位更多的是適合于家庭城市出行的用車(chē)場(chǎng)景。作為MLB平臺(tái)下的產(chǎn)物，Q5L在內(nèi)飾上和同平臺(tái)的A4L有著很高的相似度，奧迪虛擬駕駛艙和電子檔桿也體現(xiàn)了新車(chē)的科技感。

與之相對(duì)應(yīng)的是，老款Q5上的托森差速鎖、8AT變速箱變成了牙嵌式電子差速鎖、7檔雙離合變速，而引擎仍舊是我們非常熟悉的EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)由于采用了電控適時(shí)四驅(qū)Q5L的油耗表現(xiàn)會(huì)有一定程度的降低。

探歌

上市日期：7月30日

指導(dǎo)價(jià)：13.98-20.98萬(wàn)

探歌的上市結(jié)束了一汽-大眾沒(méi)有SUV的歷史，和絕大部分的大眾全球車(chē)型一樣，國(guó)產(chǎn)之后的探歌同樣進(jìn)行的加長(zhǎng)，2680的軸距使其能夠躋身于緊湊級(jí)SUV行列，探歌的造型在延續(xù)了規(guī)整的家族化形象之余融入了許多的時(shí)尚化設(shè)計(jì)。作為MQB平臺(tái)下的產(chǎn)物，探歌的內(nèi)飾我們?cè)诤芏啻蟊娷?chē)型上都看到過(guò)，但大眾系的內(nèi)飾工藝一直給人以不錯(cuò)的印象，而中控臺(tái)的大面積鋼琴烤漆裝飾板可以選擇車(chē)身同色設(shè)計(jì)，很顯然這也是為了討好年輕人。

探歌的動(dòng)力系統(tǒng)仍舊是那套1.4T EA211渦輪增壓版發(fā)動(dòng)機(jī)，分為最大功率為131馬力的低功率版和150馬力的高功率版，傳動(dòng)匹配7檔雙離合變速箱。除此之外為了拉低售價(jià)區(qū)間一汽-大眾還推出了1.2T動(dòng)力的手動(dòng)版入門(mén)級(jí)車(chē)型，另外這款車(chē)還有四驅(qū)版可選。

在2018年上市的合資SUV車(chē)型當(dāng)中，這幾款車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)屬于可圈可點(diǎn)的，不知道這其中有沒(méi)有你所中意的車(chē)型呢？在介紹完了今年上市的合資及自主品牌重點(diǎn)車(chē)型之后相信大家也會(huì)根據(jù)自己的需求和預(yù)算挑到心儀的愛(ài)車(chē)吧。