【卡車之家原創(chuàng)】提起綠色桶運輸，很多考友都會有無盡的心。綠通運輸時效要求不輸快遞，辛苦也不輸渣渣運輸，運費還不樂觀。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，卡車名言)綠色運輸不僅需要控制成本，下單時要足夠聰明，還需要真正意義上能賺錢的好車。(約翰f肯尼迪)。

綠色交通方面，好車的標(biāo)準(zhǔn)是什么？由于綠色交通的覆蓋面比較廣，今天我們主要以中卡車型和Kauu為例，中卡主要針對中短途運輸市場，所以針對這一運輸場景，說明我們Kauu應(yīng)該如何選擇車。(威廉莎士比亞，美國作家)。

綠色通行證運輸并不是買一輛簡單的車就能跑的。

從多個角度解決汽車選擇問題，可以使Kau在賺錢的路上更加踏實。特別是綠色通運，可以從四個角度出發(fā)，仔細(xì)分析一下享受重卡、跑綠色通運有什么問題才能賺錢。(莎士比亞，莎士比亞。)

人：眾所周知，綠色運輸對快遞貨物有不輸?shù)臅r效性要求。正是因為這一點，司機(jī)可能需要和車輛長一起期待，一個人去的話，可能不會等，所以車輛的舒適度非常重要，Kauu要好好休息，才能以更好的狀態(tài)運輸。(大衛(wèi)亞設(shè))。

車：高速行駛的話，車壞了的話，一臺瓜果蔬菜只能等炎熱的夏日發(fā)臭，所以在綠色通運中，車輛的可靠性非常重要。第一個是不能壞。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，汽車名言)除此之外，路上不能耽誤太多時間，所以平均車速必須足夠快，車輛的動力不能減弱。

貨物：正如我剛才所說，綠色運輸涵蓋瓜果蔬菜、雞鴨魚，他們的共同特點是要時刻保持新鮮度。一旦出現(xiàn)損傷和破損，影響是連鎖的。這次旅行不僅白跑一趟，還可以額外花錢賠償。(大衛(wèi)亞設(shè))。

路：對中卡來說，高速是他們的主戰(zhàn)場，對中卡來說，不僅高速，田地也是經(jīng)常出現(xiàn)的地方。因此，車輛必須具備操作順暢、簡單的特征。

通過以上四點可以看出，跑綠通的中卡必須具備平均速度快、穩(wěn)定性高、舒適度好的特性，才能最大限度地保證Kau的收入和休息。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)結(jié)合上述特點，在今天的中卡市場找到了這樣的車，那就是FAL解放J6L精英版4X2車型?，F(xiàn)在讓我們看看它是如何工作的。

6缸260馬力的高效可靠的動力鏈

實際車型采用了名為大制作CA6DH1-26E6的直排6缸柴油機(jī)，排放量為5.7升，達(dá)到了國家6排放標(biāo)準(zhǔn)。最大輸出功率為192千瓦(260馬力)，最大輸出扭矩為1000nm，在1300-1700rpm區(qū)間可能發(fā)生最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)動力很強(qiáng)，正好滿足綠色統(tǒng)運輸中高效率的動力需求。

變速箱采用一汽解放自主開發(fā)的CA8TAX090M 8檔手動變速箱，該變速箱國產(chǎn)化程度高，與發(fā)動機(jī)匹配程度高。變速箱設(shè)計為超速齒輪，最大傳動比為0.735，與后腿4.33的轉(zhuǎn)速比相吻合，卡車的家速計算器模擬顯示，發(fā)動機(jī)速度在1500rpm左右時，J6L的時速為87km/h，平均速度很快。

輪胎使用朝陽品牌的輪胎，尺寸為275。油箱使用400升鋁油箱，根據(jù)100公里20升左右的油耗計算，J6L可以提供約200公里的續(xù)航里程，這對于綠色通重卡的作戰(zhàn)半徑來說，也談不上跨省運輸。

有趣的是，這款J6L仍然使用為解放而自豪的氣體元件裝置。

能夠?qū)⒛蛩馗泳鶆虻貒娡吭诤筇幚碇?，從而讓尾氣排放更加清潔、干凈。此前一般解放重卡較多車型使用氣驅(qū)尿素罐，這次在中卡車型上也同樣出現(xiàn)了，可以看出解放對于這臺中卡非常重視。

底盤方面，前后橋均采用鋼板彈簧懸架，前10片后12+8片，可以為J6L提供非常不錯的載重能力，即便是應(yīng)對一些重量較大的綠通貨物來說，這樣的鋼板片數(shù)也讓人心安。

結(jié)合J6L的動力鏈、底盤表現(xiàn)來看，穩(wěn)定、可靠等關(guān)鍵詞圍繞著這臺J6L。并且因為搭載了六缸發(fā)動機(jī)，動力輸出強(qiáng)悍，可以看出其平均車速也非常快，可以說整臺車的底盤表現(xiàn)就是為綠通運輸量身打造而來。

內(nèi)飾質(zhì)感滿分 國產(chǎn)載貨車標(biāo)桿

曾經(jīng)的中卡載貨車，能有個空調(diào)就已經(jīng)很不錯了，不過隨著車企技術(shù)的不斷升級，如今載貨車也可以變得舒適安逸，我們在這臺J6L身上正好能看出這點。并且對于綠通運輸而言，駕駛員需要長期和車輛待在一起，所以車輛的舒適性也至關(guān)重要。

打開車門可以發(fā)現(xiàn)，門板上不僅留有大尺寸的儲物槽可供大家放置物品，此外在車門扶手位置還設(shè)置了一塊軟墊，方便卡友枕手。并且還可以在門板上看到揚聲器，僅從門板配置來看，眼前的這臺J6L配置就不低。

整個內(nèi)飾采用了純黑色的配色，座椅采用了皮質(zhì)包覆，乘坐更加柔軟舒適，整個駕駛室為一汽解放的全新設(shè)計，不僅造型更加時尚動感，在人機(jī)工學(xué)和細(xì)節(jié)上的進(jìn)步也很明顯。

座椅采用了氣囊減震式，并且支持高低軟硬可調(diào)，對于長期奔波在路上的綠通卡友而言，氣囊座椅無疑可以提供更好乘坐舒適性。并且這款座椅還提供可三級可調(diào)的座椅加熱和座椅通風(fēng)，即便是遇到氣溫變化較大的地區(qū)時，也能十分從容。

方向盤采用了四幅式多功能設(shè)計，在綠通運輸中，時效性被放在了較高位置，有時卡友卡友專注于趕路，不方便操控中控臺上的按鍵，而多功能方向盤則可以完美解決這個問題。而且得益于解放大廠風(fēng)范，按鍵從觸感到質(zhì)感都有著較高的水準(zhǔn)。

在中控區(qū)域，我們看到了解放自主開發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)，從界面流暢度到操作質(zhì)感來說，這可能是國產(chǎn)卡車中數(shù)一數(shù)二的水平，并且有著較高的分辨率，即便是就看也不會讓眼睛發(fā)酸。而且集成了大量功能，收音機(jī)、多媒體、藍(lán)牙等，可以豐富卡友的用車生活，值得點贊。

臥鋪采用了高頂雙臥的設(shè)計，即便是兩位卡友同時駕車出行，也能保證很好的休息空間，下臥鋪寬度雖然不及牽引車，但是可以容納一位身材勻稱的卡友正常休息，并且在兩側(cè)還集成了網(wǎng)兜以及USB充電接口，這在以往的中卡上都是非常稀缺的配置。

在綠通運輸中，卡友是否休息的好將直接影響車輛的行駛效率，除了動力要足夠高效、可靠之外，駕駛室也一定要讓卡友休息的更加舒服，才能以更好的狀態(tài)參與綠通運輸。

最新的外觀設(shè)計 你喜歡嗎？

隨著年輕卡友入行，不少年輕人對卡車的外觀有著較高要求，如今不少車企已經(jīng)開始逐漸注重車輛的外觀設(shè)計，今天實拍的J6L同樣如此，那么其外觀設(shè)計有何特點呢？我們接著看。

首先車輛采用了標(biāo)志性的中國紅涂裝，并且整個外觀看上去就像是縮小版的J6牽引車，造型非常前衛(wèi)，車頂遮陽罩結(jié)合了示廓燈、安全燈的雙重設(shè)計，夜間的辨識度更高。下方點陣式的中網(wǎng)是解放車型的專屬設(shè)計，可以說從外觀上來看，這臺車身上一汽解放的元素非常直觀。

車燈采用了分體式大燈，所有光源均采用了鹵素光源，同時在車燈造型上非常凌厲，充滿沖擊力。不過，當(dāng)下很多中卡也配備了日間行車燈，在這點上，解放可以考慮將其加入其中，讓車輛前臉更加時尚年輕。

車輛側(cè)面的層次感很強(qiáng)，采用了短小精悍的中體駕駛室，這樣既可以保障一定大小的駕駛室空間讓卡友能更好的休息，同時也不會過分侵占后方貨廂上裝的空間。這對于綠通運輸?shù)男枨蠖?，正好?/p>

整車尺寸為9000X2550X3100mm，軸距為5300mm，尺寸是非常標(biāo)準(zhǔn)的6米8中卡車型。整車重量為7.455噸，能標(biāo)載10噸左右，考慮實拍車型預(yù)裝欄板式上裝，這樣的車重表現(xiàn)也算可以接受。

● 編后語

對于綠通運輸而言，一旦貨物出現(xiàn)任何問題對于卡友而言都是致命打擊，所以選車時自然需要更高的標(biāo)準(zhǔn)。從J6L的整體配置來看，可靠高效的動力鏈、舒適安逸的駕駛室，前衛(wèi)的外觀設(shè)計，這些優(yōu)勢無疑吸引著年輕從業(yè)者。

雖然當(dāng)下綠通運輸?shù)倪\價反復(fù)受挫，但是針對自己的實際使用場景選對車無疑是節(jié)約各種開支的重要一步，對于這樣一臺表現(xiàn)非常均衡的一汽解放J6L中卡而言，各位卡友喜歡嗎？（文/楊昊）