有兩萬輛汽車的購買預算，想買摩托車，可以先看看這五款。

上個期間，我們在購車預算還剩1萬韓元左右的情況下，在不知道如何選擇的前提下，先談了可以看到的5種車型。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視)，)本期我們將提高預算，再看看預算達到2萬元時，哪種車型值得考慮。

首款春風250SR目前從1998年開始銷售

這是初級跑車中比較有代表性的車型，不僅外觀美觀，動力表現(xiàn)也很理想，操作也是同級車型中數(shù)一數(shù)二的，所以喜歡跑車的時候可以考慮這款車作為模板。(大衛(wèi)亞設)。

春風250SR外觀的設定是國際跑車風格。特別是隨著新配色融入車輛，車質感會更高一些，不僅看著就運動，還會有一定的等級感。

在動力方面，該車將搭載單獨水冷4閥噴氣發(fā)動機。這是一款入門級跑車，實際排氣量249cc，最大功率20.5千瓦，最大扭矩22N米，7.5秒的100公里加速成績，136公里/h的速度表現(xiàn)，可以帥氣快速地騎行。(大衛(wèi)亞設)。

第二輛五羊本田CB190ss目前售價為16880

盡管自主品牌強勢圍攻，合資品牌的部分偏玩車型目前沒有太大的競爭優(yōu)勢，但除非注重車輛性能，強調性價比和動力，否則有一定的選擇性，這款190ss可以作為典型代表參考。(大衛(wèi)亞設)。

190ss是復古風車，整體外形設定是簡潔的元素和后現(xiàn)代風格，再加上本身涂裝也有優(yōu)點，不能說是引人注目的軍界，但模特也可以更巧妙一些。(這是一個偉大的時代。)(另一個時代。)(另一個時代。)(另一個時代。)

就動力而言，這輛車搭載的短期風冷戰(zhàn)噴霧發(fā)動機雖然賬面數(shù)據不好，最大功率只有12.4千瓦，但滿足日常通勤代步和偶爾周邊旅行也足夠了。而且在這個過程中可能會有一些低燃料消耗的表現(xiàn)，所以這輛車可以算是燃料經濟型車型，更適合騎佛。(威廉莎士比亞，坦普林，《圣經》前情提要)。

第三部豪作UHR150目前有17680件出售。

這是一款頗有爭議的車型。有人說價格貴，有人說技術落后，反正不喜歡總會有很多原因。

而且，在承認其操作的前提下，我們在這輛車上還能看到很多優(yōu)點。比如涂料和工藝已經成為這輛車的第一核心競爭力。當然，這樣說很容易被冠以“豪作水軍”的稱號，但事實上，這就是UHR150的優(yōu)點。那沒有錯。難道粗制濫造是國產車的成果嗎？

而且這輛車的乘坐質量目前

很多同排量國產車型中比較出彩的，用料也是相當厚道的，至于價格和技術上的短板確實也存在，但只要綜合來看也沒必要過于放大，所以認可豪爵的操作這款UHR150也值得考慮。

第四款 賽科龍RE250 目前售價18880

這是一款正式上市并不久的車型，它屬于英倫風格復古車，所以整體的外形在復古車型中相對會比較純正，會表現(xiàn)得更有格調，并沒有因為刻意的迎合用戶，而融入一些并不符合自身定位的設計。

而動力方面RE250將會搭載一款，250cc的單缸水冷四氣門電噴發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率20.5KW，最大扭矩22N·m，會有一定的高轉傾向，所以相比它的復古外觀，性能的表現(xiàn)就會激進一些。再結合這款車還算不錯的配置和價格設定，也是當前需求下值得參考的車型。

第五款 新大洲本田 CRF190L 目前售價17389起

這是一款玩樂痕跡更重的本田系小排量車型，有人說它是拉力車，也有人說它是越野車，在我看來這就是一款有一定拉力化傾向的休旅ADV，會比較適合后期的越野玩耍和摩旅騎行。

因為這款車的通過性能會比較給力，最小離地間隙達到了241mm，這是會讓很多硬派ADV都有點汗顏的數(shù)據，除此以外它的坐姿設定相對會比較直立，會有較好的抗疲勞能力，14L的油箱也會有一定的續(xù)航保障。再結合它還算不錯的動力表現(xiàn)，以及穩(wěn)定性方面的優(yōu)勢，就可以作為休閑玩耍狀態(tài)下的選擇對象。

以上五款車型就是當購車預算來到2萬時可以參考考慮的摩托車介紹，雖然它們并不見得就是當前預算內的首選，但還是會有一定的代表性，所以就會更具參考價值，進而就會幫助我們找到最適合自己的車型。

我是《騎士分享》摩圈一菜鳥