MAMBA顏色變更案例：寶馬3系顏色變更NARDO GREY這樣的灰色你喜歡嗎？

黑色和白色的界限是沒(méi)有雜質(zhì)的灰色。雖然沒(méi)有那么華麗，但柔軟細(xì)膩。從Zui喜歡哪種油漆來(lái)看，其中會(huì)有NARDO灰，這是KARES車身的色膜。這可以使車主的愛(ài)車更加溫暖舒適。為了不在旅行生活中缺乏無(wú)聊和新鮮感，可以近距離窺見(jiàn)安靜的世界。

寶馬3系電車妝容萊昂納多格雷清晰地描繪了現(xiàn)有的車身線條，給人以低調(diào)奢華的美麗，容易產(chǎn)生Narando灰色的清涼高貴色彩。質(zhì)感的膜面效果使這種獨(dú)特的灰燼顯得特別明亮、優(yōu)雅、純粹精致，車面形成了帶有理性色彩的冷工業(yè)風(fēng)，整個(gè)車身都是柔軟吸引眼球的現(xiàn)代年輕車主們會(huì)喜歡的風(fēng)格(style)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

寶馬3系全臉一體的雙信引流網(wǎng)大小更窄，重新設(shè)計(jì)的“天使眼”大燈組下呈之字形，顯得非常殺氣騰騰。LED大燈、LED每周行車燈、自動(dòng)前燈、旋轉(zhuǎn)燈、前照燈、大燈延時(shí)關(guān)閉都是標(biāo)準(zhǔn)的，可以選擇適應(yīng)性透視燈。

從側(cè)面可以看出，這三系的車身線條非常光滑自然。長(zhǎng)軸板的車身長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到4829毫米，看起來(lái)很瘦，整個(gè)輪轂的規(guī)格都是18英寸，沒(méi)有差別待遇。但是顏色根據(jù)車型分為雙色和黑色。

尾部部分，全LED三維立體懸浮尾燈是新車的大亮點(diǎn)，凹凸的形狀非常精巧，晚上開(kāi)燈后也非常有辨識(shí)力。行李箱頂部有向上爬的鴨尾，如果有夜行型車型，還會(huì)有一個(gè)黑色尾翼，再加上頂部?jī)蓚?cè)的單獨(dú)排氣孔，進(jìn)一步增加了整體運(yùn)動(dòng)氛圍。和/或/或/或/或/或/或/或/或/或/

雖然室內(nèi)裝飾仍然有著豐富的家庭化氛圍，但12.3英寸全液晶系和10.25英寸定心觸摸屏連同大量金屬質(zhì)感裝飾大大加強(qiáng)了“寶馬3系”的高檔氛圍，真皮面料、柔軟材料和皮革包裝面積的增加，手感和視覺(jué)水平可以改變?nèi)藗儗?duì)“3系”的認(rèn)識(shí)。

內(nèi)置于汽車機(jī)器中的iDrive7.0系統(tǒng)，界面更平坦、更新穎。左側(cè)添加了多媒體、導(dǎo)航等功能的快速訪問(wèn)端口，上方欄中隱藏的菜單包含快速搜索、通知等功能快捷方式。此外，還提供手勢(shì)操作和界面圖標(biāo)自定義，用戶可以根據(jù)自己的喜好設(shè)置與兩個(gè)手指、拳頭兩次等手勢(shì)相對(duì)應(yīng)的功能和系統(tǒng)圖標(biāo)排序順序。

寶馬3系330Li仍然配備了代號(hào)為2.0T B48 B20D的發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率被調(diào)整為258馬力，扭矩被調(diào)整為400牛米。這些動(dòng)力參數(shù)可以說(shuō)在同級(jí)對(duì)手中處于上游水平，變速箱與ZF 8AT變速箱一致，整體綜合表現(xiàn)可以描述得無(wú)懈可擊。

330Li的動(dòng)力性能無(wú)疑相當(dāng)快。特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，那種“封印”似乎被打破了。每次你踩油門時(shí)，車輛都表現(xiàn)出無(wú)法控制的前進(jìn)勢(shì)頭，表現(xiàn)出一種放蕩的性質(zhì)。但是只要松開(kāi)油門，車輛就會(huì)有明顯的延遲感，切換到Eco和舒適模式，這個(gè)動(dòng)力輸出就會(huì)線性穩(wěn)定，符合G28的舒適趨勢(shì)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

當(dāng)然，ZF的8檔自動(dòng)變速器仍然處于同一等級(jí)的上游水平。但是，在堵車或低速行駛時(shí)，變速箱仍然受到輕微挫折