每天通勤30公里偶爾短途出游，春風(fēng)150和DR160，如何選擇？

這是后臺(tái)一位車(chē)友留言的問(wèn)題。根據(jù)描述，這輛車(chē)朋友的車(chē)需求比較簡(jiǎn)單。主要以通勤代理為主，當(dāng)然也有偶爾短途出游的需求。目前比較好的車(chē)型是春風(fēng)的150NK和豪作的DR160。此外，在1.4萬(wàn)韓元的落地預(yù)算內(nèi)，還可以推薦180厘米的身高。

根據(jù)題主的使用要求，這兩款看起來(lái)不錯(cuò)的車(chē)型都很合適。也就是說(shuō)，選擇其中的任何一個(gè)都可以完成這種基本的騎馬要求。但是結(jié)合兩款車(chē)型的表現(xiàn)，騎士共享認(rèn)為在這種需求下選擇豪作的DR160更可靠。

因?yàn)榇猴L(fēng)150NK在等量車(chē)型上沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。怎么能說(shuō)這句話呢？我們要知道春風(fēng)后期的發(fā)展中心。必須是重型和公共升級(jí)的游戲摩托車(chē)。不能成為這種小位移的通道車(chē)型。即使后期有小排量的車(chē)型，也是性能更好的游戲摩托車(chē)，所以150NK在春風(fēng)中基本上是不可缺少的車(chē)型。

因此，可以看到現(xiàn)在的春風(fēng)150NK一次次下降的樣子。這輛車(chē)最初的優(yōu)點(diǎn)是外形比較有活力。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。最重要的是，有汽車(chē)朋友們夢(mèng)想的雙通道ABS。

但是現(xiàn)在呢？這春風(fēng)150NK還有什么？顏值顯然已經(jīng)老化，性能明顯落后，配置沒(méi)有任何亮點(diǎn)。制造商為了加強(qiáng)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，移除了所有雙通道ABS。那么這種車(chē)在預(yù)算充足的前提下沒(méi)有選擇的必要性。但是，除非你對(duì)它獨(dú)一無(wú)二，否則這樣的車(chē)別無(wú)選擇。(價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格)。

DR160對(duì)侯爵具有重要意義。這是豪作轉(zhuǎn)型和升級(jí)的開(kāi)始。這輛車(chē)的市長(zhǎng)/市場(chǎng)成果可能沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果，但就本身的實(shí)力來(lái)說(shuō)，它比許多同級(jí)車(chē)型要好。(威廉莎士比亞(William Savison))。

例如，在質(zhì)量方面，DR160完全可以與合資公司競(jìng)爭(zhēng)，其顏值非常好，性能符合模型定位，基本上值得當(dāng)前位移。配置在同價(jià)位上不是最豐富的，但也不是最差的，可以滿足13000美元的最終價(jià)格業(yè)績(jī)。

所以從車(chē)型的自身表現(xiàn)和在集團(tuán)內(nèi)的地位可以看出，豪作的DR160比春風(fēng)150NK強(qiáng)很多，結(jié)合兩款車(chē)型，具備主題使用要求、特點(diǎn)的這個(gè)前提條件，如果預(yù)算沒(méi)問(wèn)題，DR160絕對(duì)是首選。(大衛(wèi)亞設(shè))。

但是根據(jù)個(gè)性化騎行的需求，我們有一個(gè)問(wèn)題要討論，這兩款車(chē)型的結(jié)構(gòu)都是緊湊的設(shè)計(jì)，所以Ingo Mada的主題都有一些小的表達(dá)，所以即使DR160贏的概率大，本身的騎行舒適度也很好。(大衛(wèi)亞設(shè))。

但是，由于車(chē)身結(jié)構(gòu)和題主的身體條件不一致，乘車(chē)過(guò)程中可能會(huì)有沉悶的弱點(diǎn)，所以這個(gè)題主必須知道，排除這一點(diǎn)的最佳方法是用實(shí)車(chē)試車(chē)。是尋找感覺(jué)。畢竟，摩托車(chē)會(huì)覺(jué)得自己騎比什么都重要。(莎士比亞)。

同樣的價(jià)值需要推薦的車(chē)型也很多。比如歐陽(yáng)本田的幻影150，濟(jì)南鈴木的極客155NK，雅馬哈的飛行150，都是值得考慮的摩托車(chē)。但是這些車(chē)型也可能有一些不足。(大衛(wèi)亞設(shè))。

總之，以題主目前的預(yù)算，春風(fēng)150NK不占優(yōu)勢(shì)，所以DR160完全可以贏。但是結(jié)合身體條件來(lái)看，無(wú)論是DR160還是同價(jià)位的其他滑板車(chē)都會(huì)有一些表現(xiàn)，所以雖然有選擇建議，但最終結(jié)果可能取決于題主本身的乘坐體驗(yàn)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

你好，我是司機(jī)。謝謝分享。