隨著電動車滲透率的不斷擴大，很多傳統(tǒng)車企也不再等死。

寶馬3系經(jīng)典車型也即將推出電動版，最近這款新車寶馬i3也正式上市。新車i3官方指導價格為34.99萬韓元，僅在中國生產(chǎn)和銷售。

新車i3與燃料板3系相比，重新設計了前后保險杠、前車燈，立體感比3系強，前翼板增加了充電接口。新車提供5種外觀顏色，包括木炭黑、墨爾本紅、礦石包、沃爾蒂網(wǎng)藍和摩天大樓。

標配18英寸輪轂的新底板裝飾，可選19英寸空氣動力學雙色輪轂

在尺寸方面，寶馬I3E驅(qū)動器35L比燃油加長版3系列稍長，長寬分別為4872/1846/1481毫米，托架為2966毫米。

尾燈本身熏黑效果、沒有油漆的包圍區(qū)分3系、沃爾蒂網(wǎng)藍色配色更能區(qū)分。

裝修設計了新的雙連接屏幕，并具有電子撥號變速結(jié)構(gòu)。這輛車標配最新的iDrive 8.0交互式系統(tǒng)：12.3英寸全液晶儀表盤14.9英寸中央控制顯示屏。

配置方面，新車標配全景天窗、M運動多功能方向盤、智能感應氛圍燈、手機交互系統(tǒng)等。

值得一看的后排空間、黑色紅色裝修運動氛圍更好

動力和續(xù)航部分，新車采用后置單電機驅(qū)動，最大功率210千瓦，最大扭矩400牛米，100公里加速6.2秒。新車將配備70千瓦時的三元鋰離子電池組，在CLTC標準條件下，將配備續(xù)航里程526公里。

另外，新車重新調(diào)整了底盤。前后懸架均采用HRS液壓回彈減震技術，后軸標配自適應空氣懸架，重心比3系減少44毫米。有趣的是，新車還配備了歐洲版3系后傾桿。

I3與燃料板3系列相比，機箱材質(zhì)更加厚道，但引擎蓋live布局引起了人們對機箱調(diào)教的期待。(威廉莎士比亞、溫斯頓、燃料板、燃料板、燃料板、燃料板、燃料板、燃料板、燃料板)近35萬元的售價無疑是特斯拉model 3的頂級性能板，相比之下，i3在動力系統(tǒng)上有些不足。當然，i3不是純電動平臺制造的車型，它的上市更具象征意義。