進(jìn)入2020年后不久，摩托車(chē)行業(yè)也出現(xiàn)了很多新車(chē)型。最近最火的是春風(fēng)旗下的250級(jí)仿賽高安摩托車(chē)250SR，由于車(chē)輛配置、高顏值外觀、升級(jí)后的動(dòng)力，受到了國(guó)內(nèi)車(chē)友們的廣泛關(guān)注。

根據(jù)春風(fēng)官方所公布的信息，新款的春風(fēng)650NK在車(chē)輛配置以及外觀方面都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，并且加裝了很多的新配置，動(dòng)力性能有了大幅度的提升。下面就跟小編一起來(lái)看一看，實(shí)拍鏡頭之下的2020年最新版本的春風(fēng)650NK性能表現(xiàn)如何吧！

首先是外觀方面，新版本的春風(fēng)650NK相對(duì)于老款有了很大的變化，特別是油箱兩側(cè)增加了全新的護(hù)照，看起來(lái)更具有運(yùn)動(dòng)感。不僅如此，這款車(chē)的漆水做工也有了進(jìn)一步的提升，陽(yáng)光之下看起來(lái)更有質(zhì)感。先說(shuō)智能配置方面，新款的650NK搭配上了目前主流的TFT液晶儀表。

除了常規(guī)的功能顯示之外，這款儀表還支持亮度調(diào)節(jié)，并且還具備兩種運(yùn)動(dòng)模式，可供儀表進(jìn)行調(diào)整。另外，還增加了新版本的車(chē)聯(lián)網(wǎng)硬件，功能上得到了進(jìn)一步的豐富，可以實(shí)現(xiàn)查詢(xún)騎行記錄，風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警，追蹤軌跡等等，通過(guò)手機(jī)就可以快速地掌握車(chē)輛信息。

在車(chē)輛的動(dòng)力方面，2020年的新版本車(chē)型所搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是老款，但是在變速器上卻加入了滑動(dòng)離合器。相信不少車(chē)友都比較了解滑動(dòng)離合器的工作原理，在換擋和日常駕駛上，相對(duì)于常規(guī)的化油器要方便很多。從官方所公布的數(shù)據(jù)當(dāng)中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為649.3CC。

供油方面則是依舊采用博世電噴系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了45kw，動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。最大扭矩為56Nm/7000rpm。不過(guò)比較遺憾的是，并沒(méi)有對(duì)這款車(chē)型進(jìn)行試駕，但是小編猜測(cè)根據(jù)滑動(dòng)離合器的調(diào)整，在百公里加速時(shí)間上或者是極速表現(xiàn)都會(huì)有顯著的提高。

在車(chē)輛的配置上，這款車(chē)的減震系統(tǒng)采用KYB減震，并且前后均可調(diào)節(jié)。制動(dòng)方面也是采用制動(dòng)效果比較不錯(cuò)的西互卡鉗，前輪采用雙浮動(dòng)碟剎盤(pán)匹配雙活塞卡鉗，后輪則是采用單碟剎匹配單活塞卡鉗，制動(dòng)科技上則是大陸ABS防抱死系統(tǒng)，對(duì)比老版本的車(chē)型變化不大。

總體來(lái)說(shuō)，這款2020年新版本的春風(fēng)650NK的確是升級(jí)了不少配置，拋去全新的外觀外殼不說(shuō)，車(chē)輛動(dòng)力上匹配滑動(dòng)離合器就是一個(gè)比較不錯(cuò)的升級(jí)搭配，另外，儀表采用智能化設(shè)計(jì)也是可以滿(mǎn)足日常多元化的需求，看起來(lái)表現(xiàn)也更為高端。續(xù)航方面，這款車(chē)搭配的是一個(gè)17升的油箱，結(jié)合排量來(lái)說(shuō)，小編估算續(xù)航里程可以達(dá)到400km左右，針對(duì)日常通勤或者短途旅行都可以滿(mǎn)足。

最后，對(duì)于這款2020年新版本的春風(fēng)650NK，全新升級(jí)的配置，你們感覺(jué)如何呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言與眾多車(chē)友一同討論！