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JC君跟你說(shuō)了摩托車(chē)的事。

不知不覺(jué)春風(fēng)650nk上市很多年了，這車(chē)到底怎么樣？但是春風(fēng)車(chē)主自己說(shuō)才更有說(shuō)服力。最終得到一輛新車(chē)，跑幾百公里，很難全面體會(huì)到一輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

Moyou“鍋”已經(jīng)有6年左右的騎行經(jīng)驗(yàn)。春風(fēng)650NK是他的第一輛代駕車(chē)型?，F(xiàn)在也有兩年乘春風(fēng)去的經(jīng)驗(yàn)。春風(fēng)650NK到底怎么樣？適合想換車(chē)的你嗎？馬宇“鍋”的這篇文章值得參考

最初計(jì)劃從250cc升級(jí)到600位移。預(yù)算，也就是國(guó)內(nèi)只有三行更適合我選擇：龍信650、黃龍600、春風(fēng)650NK。

當(dāng)時(shí)天天研究三輛車(chē)，到底哪輛車(chē)最適合自己。

隆鑫650：我沒(méi)有四缸情節(jié)，但是650排量是單缸，當(dāng)時(shí)覺(jué)得怪怪的，雖然當(dāng)時(shí)噱頭還是可以，代工寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的隆鑫，車(chē)重比較輕，還省油，但這些都不足吸引我想把它騎回家的心情，身邊的朋友也沒(méi)有騎這輛車(chē)的，我常去的車(chē)行也沒(méi)有賣(mài)這車(chē)的，所以基本就沒(méi)怎么想過(guò)

黃龍600：這車(chē)是跟春風(fēng)650nk打架最嚴(yán)重的車(chē)，尾排、四缸的聲浪、車(chē)頭雖然不太喜歡，但是油箱部分，還有屁股看著都很過(guò)癮。當(dāng)時(shí)跟NK對(duì)比了真的挺久，但是黃龍不僅是車(chē)重最重的一輛，而且朋友的黃龍600，小毛病也不少，所以覺(jué)得只為了聲浪，也沒(méi)必要非要去選這輛車(chē)。

歐版黃龍600，僅作參考

春風(fēng)650NK：這車(chē)我當(dāng)時(shí)關(guān)注了很久，14年款去車(chē)行專(zhuān)門(mén)的看了看，肌肉型的油箱，還有坐在車(chē)上兩側(cè)雞翅給我的感覺(jué)特別有美國(guó)肌肉車(chē)的感覺(jué)，車(chē)頭呢，也是怪怪的，感覺(jué)三輛大排做的都不太好看，不過(guò)16款的看著還是很不錯(cuò)，很有科技感

2016款春風(fēng)650NK，僅作參考

最后有一次跑山有個(gè)朋友騎得就是14款的NK，我就特不要臉的試駕了一番，感覺(jué)是很不錯(cuò)，心里的天秤慢慢的偏向于春風(fēng)了，再加上發(fā)布了15款，升級(jí)了ABS。之前在雪地開(kāi)車(chē)，前面有突發(fā)狀況，直接踩死ABS啟動(dòng)，讓我有時(shí)間躲避危險(xiǎn)，對(duì)ABS剎車(chē)記憶猶新，所以讓我下定了決心選擇650nk

這張照片（下圖）是我剛把車(chē)提回來(lái)第一張照片，打著火聽(tīng)著突突、突突、突、突突、的聲音，感覺(jué)特別棒，雖然感覺(jué)沒(méi)有四缸那么騷，但也是感覺(jué)挺渾厚的。650nk這車(chē)怠速雖然不是很好聽(tīng)，但是轉(zhuǎn)速上去以后發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，加上排氣的聲音，很像肌肉車(chē)的聲音，也算是可以代替喇叭，讓他人注意的聲音，還有要說(shuō)一下，春風(fēng)轉(zhuǎn)速上去一點(diǎn)后，帶檔收油，會(huì)有一種哨聲，啾啾啾、啾啾啾、啾啾的聲音也是很有意思的。

春風(fēng)的車(chē)燈呢，剎車(chē)燈轉(zhuǎn)向燈前后都是LED的，這點(diǎn)很好，亮度也是不錯(cuò)，前轉(zhuǎn)向燈集成到了兩側(cè)雞翅上，這點(diǎn)設(shè)計(jì)個(gè)人很是喜歡，也被不少路人問(wèn)過(guò)這個(gè)燈。

大燈遠(yuǎn)近光還都是鹵素黃光的，不過(guò)加了透鏡，近光切割線(xiàn)特別好，擴(kuò)散的很好，市區(qū)里騎行還是可以，但是到了伸手不見(jiàn)五指的山里就得降低車(chē)速了，遠(yuǎn)光燈中規(guī)中矩，平時(shí)用的機(jī)會(huì)很少，在遠(yuǎn)光燈兩側(cè)還加了6顆LED小燈泡，白天騎行的時(shí)候我也會(huì)打開(kāi)，當(dāng)做行車(chē)燈使用。

春風(fēng)的油箱官方標(biāo)的是17L，我自己算是半暴力駕駛，算出來(lái)的油耗百公里5,7L，續(xù)航在300公里，但是在跑了220公里左右以后油表就已經(jīng)開(kāi)始報(bào)警了，打開(kāi)油箱蓋，晃悠一下還可以看到汽油還有不少，這么早報(bào)警應(yīng)該是為了保護(hù)汽油泵。

春風(fēng)的儀表我覺(jué)得15款是最好看的，13款的儀表就不提了，丑到?jīng)]朋友，16款的儀表雖然很有科技感，全是電子顯示，但是個(gè)人還是比較喜歡機(jī)械加電子顯示的，而且做得很小看著也很精致，不過(guò)沒(méi)有檔位顯示，騎習(xí)慣了檔位什么都不重要了。

春風(fēng)的排氣說(shuō)實(shí)話(huà)，大部分人都會(huì)覺(jué)得挺丑的，我也是這么覺(jué)得的，不過(guò)丑著丑著看著也就習(xí)慣了，也沒(méi)想過(guò)改排氣，平時(shí)也藏在腳下，不去看它，慢慢也就把它忘了。

騎NK平時(shí)也沒(méi)少瞎跑，平時(shí)沒(méi)事跑跑山，NK在山上表現(xiàn)我很是滿(mǎn)意，從出彎提速，到彎前重剎，NK的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，過(guò)彎車(chē)架的剛度也很好，在彎道里不會(huì)有車(chē)跟我較勁的感覺(jué)，只要控制好油門(mén)，很輕松就可以壓過(guò)彎道，但是市區(qū)代步我還是買(mǎi)了NK后的1個(gè)月，收了一輛小踏板代步，上下班代步紅綠燈太多，發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量、重量、動(dòng)力完全發(fā)揮不出來(lái)，天天代步其實(shí)還是挺累的。

馬牌這套輪胎，給我的感覺(jué)也是很好，從平時(shí)代步到跑山，都很舒適，跟汽車(chē)上的馬牌胎差不多，花紋排水性也是不錯(cuò)，高速上下暴雨，水深得有3~5cm了，跑到120km，剎車(chē)ABS也沒(méi)有啟動(dòng)，騎了這么長(zhǎng)時(shí)間，壓路邊的沙堆后胎打滑一次，冬天高轉(zhuǎn)速?gòu)楇x合起步后胎有三次打滑的經(jīng)歷，不過(guò)這套輪胎國(guó)內(nèi)比較少見(jiàn)……，價(jià)格也很貴，換胎不會(huì)再考慮這套輪胎了。

650NK的西互剎車(chē)，帶有ABS，不得不說(shuō)ABS這個(gè)配置真的是很重要啊，很多次救了我，對(duì)這套剎車(chē)還是很有信心的，前段時(shí)間，跟在汽車(chē)后面，汽車(chē)突然急剎，我也是想都沒(méi)想前后剎死，跟車(chē)距離太近只能做這個(gè)選擇，什么前7后3，根本來(lái)不及琢磨，在ABS啟動(dòng)彈了幾次以后我剎住了，但是前面的汽車(chē)沒(méi)剎住，追尾前車(chē)了。

春風(fēng)這套減震，官方說(shuō)是KYB的，但是前后都沒(méi)有標(biāo)識(shí)，在平時(shí)代步的時(shí)候感覺(jué)這套減震不是很硬，過(guò)個(gè)溝溝坎坎很舒服，不過(guò)要是在跑山的時(shí)候，下坡重剎減震就感覺(jué)很軟了，給的信心不是很好，調(diào)教還是偏向于街道，捎帶著點(diǎn)激情。

要說(shuō)這車(chē)蛋疼的地方也就是在反光鏡了，到4000轉(zhuǎn)以后反光鏡就開(kāi)始抖，抖得看后車(chē)特別費(fèi)勁，像打上了一層馬賽克，但是過(guò)了4000轉(zhuǎn)就會(huì)好起來(lái)，可是4000轉(zhuǎn)正好是平時(shí)代步轉(zhuǎn)速區(qū)間，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間我也練就了心中無(wú)碼的境界。

還有就是這車(chē)車(chē)把，寬度握著剛開(kāi)始覺(jué)得怪怪的，不寬不窄，還多少的有那么點(diǎn)戰(zhàn)斗，拐彎半徑略小，習(xí)慣了也就好了，需要注意的就是車(chē)把上富裕的地方，手機(jī)支架不太好裝。

跟我的NK在一起了兩年多了，到現(xiàn)在我也覺(jué)得買(mǎi)它并不后悔，是當(dāng)時(shí)我想了很久的車(chē)，我會(huì)把它留到最后不賣(mài)，好好保留著這輛車(chē)。

春風(fēng)車(chē)主們，亮個(gè)像吧

聊聊你的春風(fēng)騎行感受

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看完春風(fēng)車(chē)主“開(kāi)鍋”的騎行心得，對(duì)你的選車(chē)換車(chē)應(yīng)該有不小的參考價(jià)值吧？！歡迎各位摩友分享自己和愛(ài)車(chē)的故事，為其他摩友提供一份最真實(shí)的資料，請(qǐng)發(fā)送投稿到郵箱 tg@jic ，如有相關(guān)疑問(wèn)，可以直接在微信后臺(tái)留言

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