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春風(fēng)ST狒狒售價(jià)：RMB 8,980韓元

時(shí)尚的迷你個(gè)性車(chē)

春風(fēng)狒狒ST是春風(fēng)動(dòng)力自由、愛(ài)、愛(ài)、愛(ài)玩的年輕人。

用制作的獨(dú)特設(shè)計(jì)的迷你車(chē)

時(shí)尚迷你個(gè)性車(chē)，新款ST狒狒具有方便的操控性。

小型承重超能量、動(dòng)力、輸出順暢。

角提供卓越的性能和快速的響應(yīng)。

春風(fēng)狒狒ST駕駛兼具樂(lè)趣和前衛(wèi)趨勢(shì)的時(shí)尚潮流的玩伴！

尺碼小就沒(méi)意思嗎？從今天開(kāi)始，這個(gè)傳聞結(jié)束了。

你想知道原因嗎？請(qǐng)往下看！

今天給大家?guī)?lái)一款非常好玩的車(chē)型——春風(fēng) ST 狒狒，從名字來(lái)看，ST這個(gè)名字有很多含義，可以是股票中的ST股，也可以是一款運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)的代號(hào)。當(dāng)然，今天春風(fēng)又賦予了一種新含義——STREET！從春風(fēng)定位為動(dòng)力機(jī)械來(lái)看，ST狒狒（下文簡(jiǎn)稱新狒狒）就不是一個(gè)只為代步而存在的車(chē)型。春風(fēng)賦予它了更多使命，即便是排氣量?jī)H僅為125毫升，ST 狒狒仍然充滿著駕駛樂(lè)趣。

可能很多朋友并不能接受新狒狒的外觀，可能它沒(méi)有了圓潤(rùn)的外表，沒(méi)有了那份萌萌的感覺(jué)。但是對(duì)于很多新生代年輕人來(lái)說(shuō)，它變得更加富有激情。很多摩友在城市中通勤首選是踏板車(chē)，但是有沒(méi)有總感覺(jué)和那些各式各樣的電動(dòng)自行車(chē)同流合污呢？然而如果你選擇大一號(hào)的街車(chē)、跑車(chē)、旅行車(chē)和巡航車(chē)，是不是又感覺(jué)缺少了一些靈動(dòng)的感覺(jué)？這時(shí)，春風(fēng)ST 狒狒出現(xiàn)在了眼前，從此有了另一種選擇。

其實(shí)它的出現(xiàn)，并非是為了城市代步之用，更多的還是增加一些玩樂(lè)的因素在里面，因?yàn)榇猴L(fēng)動(dòng)力總經(jīng)理賴總明確告訴大家，春風(fēng)是一家專注于“動(dòng)力運(yùn)動(dòng)”的企業(yè)，期望所有產(chǎn)品都能夠給消費(fèi)者帶來(lái)快樂(lè)，而不單單是代步。在新狒狒的定位里面，有三個(gè)十分重要的關(guān)鍵詞：親切、樂(lè)趣、潮。

親切：

親切代表著它能夠被更多的車(chē)友所接受，入門(mén)級(jí)的價(jià)格以及輕松的駕駛感覺(jué)是這款車(chē)的一大特點(diǎn)。你不必?fù)碛序溔说纳砀?、不必?fù)碛袐故斓募妓?，更不必?fù)碛泻芏噔n票，就可以去駕馭它、擁有它。

樂(lè)趣：

它的樂(lè)趣更多在于小巧，你可以騎著它去鉆胡同，甚至回家還能將它推進(jìn)電梯存放于屋內(nèi)，這點(diǎn)是很多車(chē)型望塵莫及的。

潮：

新狒狒融入了春風(fēng)全新的家族DNA設(shè)計(jì)，很潮的外形成為了很多年輕人選它的主要原因。

接下來(lái)我們?cè)敿?xì)認(rèn)識(shí)一下ST 狒狒，初印象還是要從大燈說(shuō)起。具有春風(fēng)家族DNA的外形設(shè)計(jì)給人耳目一新的感覺(jué)，和400NK相同，具備LED行車(chē)燈，以及鹵素的遠(yuǎn)近光一體式大燈，轉(zhuǎn)向燈及尾燈采用了全LED設(shè)計(jì)。

新狒狒的儀表系統(tǒng)告別了傳統(tǒng)的指針式設(shè)計(jì)，步入了全液晶時(shí)代。具有轉(zhuǎn)速、時(shí)速、總里程、小計(jì)里程、以及儀表背光燈的明暗調(diào)節(jié)等功能。特別需要說(shuō)明的是這款車(chē)型配備了擋位顯示功能，這對(duì)于很多出入摩界的朋友們，算是一個(gè)福音了吧？

儀表系統(tǒng)的整體造型和車(chē)身線條相得益彰，油箱容積為7升，對(duì)于排氣量125毫升的新狒狒來(lái)說(shuō)，300公里的續(xù)航里程也是足夠長(zhǎng)了。按照海峰上下班往返30公里計(jì)算，兩周10天工作日累計(jì)行程為300公里，才消耗一箱汽油，目前油價(jià)為6元每升，所以每天上下班費(fèi)用約合4.2元，此外騎摩托車(chē)還能省去一天20元的停車(chē)費(fèi)用，算一下是不是超值了？除了經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢(shì)外，時(shí)間上也能節(jié)省很多時(shí)間。早晚高峰期15公里的路程，開(kāi)車(chē)一般要走40分鐘甚至50分鐘。但是騎摩托車(chē)就大不相同了，在不超速且遵守交通規(guī)則的情況下，用不了30分鐘就能到公司并且不會(huì)因?yàn)槎萝?chē)而遲到，這就是它的使用便利性。

新狒狒的座高為775毫米，采用了防滑皮革以及高回彈海綿，騎行起來(lái)更加舒適。和400NK一樣采用了前端收窄的設(shè)計(jì)，所以不要說(shuō)你個(gè)子矮騎不了摩托車(chē)?yán)玻?/p>

新狒狒采用了經(jīng)過(guò)全新電噴調(diào)校的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為9.52匹，最大扭矩為8.3牛米。其中最大扭矩轉(zhuǎn)速相比老款降低至每分鐘6500轉(zhuǎn)，在騎行過(guò)程中能夠明顯感受到動(dòng)力的變化。

新狒狒采用正立式液壓彈簧前叉，實(shí)際試駕感覺(jué)偏軟，在過(guò)濾路面顛簸方面還是不錯(cuò)的。前輪胎規(guī)格為120/70-12，后輪胎規(guī)格為130/70-12，根據(jù)花紋來(lái)看，排水性能應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。

后減震采用預(yù)載可調(diào)的設(shè)計(jì)，同樣偏軟，做兩個(gè)人上去的話，減震基本上就不起什么作用了。所以說(shuō)它更多是給一個(gè)人騎行而設(shè)計(jì)的。

前輪采用單鉆孔盤(pán)搭配單向雙活塞卡鉗，沒(méi)有配備ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。ABS放抱死制動(dòng)系統(tǒng)目前無(wú)法在入門(mén)級(jí)摩托車(chē)上普及，一方面是ABS成本過(guò)高，另一方面也是相應(yīng)法規(guī)的不健全。根據(jù)海峰日常使用習(xí)慣來(lái)看，ABS系統(tǒng)能夠在很多突發(fā)狀況的時(shí)候，更好的幫助駕駛者保持車(chē)輛的穩(wěn)定。用習(xí)慣了之后，在騎沒(méi)有ABS系統(tǒng)的車(chē)型時(shí)反而會(huì)覺(jué)得不踏實(shí)。

后制動(dòng)系統(tǒng)為單制動(dòng)碟搭配單活塞卡鉗，對(duì)于如此的輕量級(jí)摩托車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。從下圖中排氣管管口來(lái)看，突出的那一段鋼管看著略顯突兀。如果鋸掉后效果會(huì)不會(huì)更好？

在試駕過(guò)程中，新狒狒還是很容易去適應(yīng)的，在城市中騎行，最高90公里每小時(shí)的極速也足夠用了，較長(zhǎng)的續(xù)航里程也成為了新狒狒的一大特點(diǎn)，小巧的車(chē)身能夠輕松推進(jìn)電梯存放于家中，如果你是新手，它是一個(gè)不錯(cuò)的入門(mén)車(chē)型哦。

你想問(wèn)為什么沒(méi)有我騎行的照片嗎？只因海峰身高一米九，經(jīng)過(guò)各種思想斗爭(zhēng)，還是沒(méi)有放出我騎在上面慘不忍睹的照片。