國(guó)內(nèi)主流快運(yùn)企業(yè)為了降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)行專(zhuān)線(xiàn)業(yè)務(wù)為包銷(xiāo)制，對(duì)接的大型車(chē)隊(duì)一般會(huì)結(jié)合運(yùn)營(yíng)情況選擇主流品牌車(chē)型，我們分析，這種群體在選擇車(chē)時(shí)對(duì)汽車(chē)的訴求主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

1)時(shí)效：班車(chē)快速路線(xiàn)單程距離在1500公里以上，此外，班車(chē)運(yùn)輸協(xié)議基本上是一年期限，因此選擇大型排氣量發(fā)動(dòng)機(jī)成為這種行業(yè)的第一位。

2)較低的運(yùn)營(yíng)成本：干線(xiàn)快運(yùn)標(biāo)配兩名司機(jī)，如果人力成本不優(yōu)化，AMT變速器、液力緩速器等配置將成為可選配置，從而確保燃料消耗和脆弱的零部件使用周期。

780210 363)舒適度：快運(yùn)行業(yè)都是卡班運(yùn)輸，基本上司機(jī)單邊停車(chē)時(shí)間為10-12小時(shí)，寬敞的平地駕駛室優(yōu)先。

那么本文的卡車(chē)之家將向考友們介紹搭載國(guó)家5560馬力、CAEPT AMT變速器的6X4牽引車(chē)——北汽福田阿曼EST穿越板，并結(jié)合運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，介紹能否滿(mǎn)足物流運(yùn)輸?shù)囊蟆?威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

流線(xiàn)型外觀層次感很強(qiáng)，頭燈照明要上去。

福田阿曼EST越野車(chē)主打古塔寬體平底駕駛室，不僅在舒適度方面，而且在高顏值外觀方面，都是提高品牌影響力的關(guān)鍵。

與不久前推出的銀河新一代干線(xiàn)物流運(yùn)輸車(chē)型相比，整體外觀的設(shè)計(jì)在同等級(jí)車(chē)型中具有非常出色的品牌影響力。

車(chē)頂上的寬燈采用了更簡(jiǎn)潔的內(nèi)置豎條設(shè)計(jì)，車(chē)頂上安裝了鋁揚(yáng)聲器，與許多品牌的歐洲繫卡車(chē)有很多相似之處。

反射鏡采用鋒利形狀的獨(dú)立部件，在快運(yùn)行業(yè)要求的時(shí)效下，可以產(chǎn)生更好的節(jié)能效果。

中心位置還有醒目的四段進(jìn)氣格柵，蜂窩狀結(jié)合內(nèi)置黑色隔板提高了很多層次感，同樣款式的擾流板在高速行駛時(shí)也能起到更好的擾流板作用。

詳細(xì)來(lái)說(shuō)，Oumanest交叉版本采用了與主流品牌型號(hào)相同的7檔設(shè)計(jì)，零碎的零部件會(huì)增加生產(chǎn)時(shí)間，但后期Kauu開(kāi)車(chē)時(shí)受損更換會(huì)發(fā)揮更好的使用效果。

大燈采用家庭式特有的集成光源，內(nèi)置LED每周行車(chē)燈，可以在KAU行駛物流園區(qū)或普通道路時(shí)起到更好的警告作用。

但是，普遍配置在同一等級(jí)車(chē)型上的鏡片近光燈，即使高速運(yùn)輸行業(yè)長(zhǎng)期在高速共調(diào)下結(jié)合基本行駛要求，也要在這種配置下深入上升。

細(xì)節(jié)方面，光體駕駛室側(cè)面的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)很充分，頂部的藍(lán)色Chaef AMT專(zhuān)用logo看起來(lái)也更加高檔。結(jié)合高速運(yùn)輸企業(yè)一貫使用的寬體集裝箱，一體化式擾流板也可以進(jìn)一步提高高速行駛時(shí)低風(fēng)阻的優(yōu)點(diǎn)。

腹腔13L發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)性更強(qiáng)，大容量油箱續(xù)航能力得到保證

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這款車(chē)搭載的是排量的12.9L福田福田康明斯X13NS5-560發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率560馬力，最大扭矩2600 N.m。

這款動(dòng)力鏈與解放J7專(zhuān)用的錫柴13L發(fā)動(dòng)機(jī)、重汽曼技術(shù)13L發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合優(yōu)勢(shì)不相上下，特別是在山區(qū)工況下更適合追求時(shí)效的快運(yùn)業(yè)務(wù)。

與之相匹配的是采埃孚Traxon 12速AMT手自一體變速器，最高擋為直接擋，適合這類(lèi)以時(shí)效要求極高的快運(yùn)業(yè)務(wù)。

結(jié)合干線(xiàn)運(yùn)輸中基本的輪胎、制動(dòng)器的維護(hù)成本，依托福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的I-brake 2.0 缸內(nèi)制動(dòng)外，采埃孚品牌的液力緩速器，在坡道工況下可以實(shí)現(xiàn)更理想的無(wú)制動(dòng)磨損。

如今主流高端車(chē)型都會(huì)使用內(nèi)置的空氣濾芯，雖然占用更少的底盤(pán)空間，但車(chē)輛在定期維護(hù)保養(yǎng)時(shí)更換起來(lái)非常繁瑣。結(jié)合這一情況，福田歐曼EST穿越版采用了后置設(shè)計(jì)，更好解決了卡友日常更換空濾繁瑣的問(wèn)題。

車(chē)輛配備承載質(zhì)量7噸前橋，速比為2.867、承載質(zhì)量18噸的459型后橋。整車(chē)采用耐久性、性?xún)r(jià)比更突出的鼓式制動(dòng)結(jié)構(gòu)，再加上應(yīng)用了前2后4少片簧懸架，對(duì)于干線(xiàn)快運(yùn)業(yè)務(wù)具備更好的優(yōu)勢(shì)，如果卡友有甩掛需求還可以選擇空氣懸掛。

整車(chē)使用了規(guī)格為12.00R22.5的公路真空胎，通過(guò)卡車(chē)之家車(chē)速計(jì)算器我們可以得出，發(fā)動(dòng)機(jī)在1100-1300rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，實(shí)拍車(chē)車(chē)速為 70-89km/h，對(duì)于運(yùn)輸快運(yùn)業(yè)務(wù)而言時(shí)效性、節(jié)能優(yōu)勢(shì)更顯著。

?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚AMT變速器以及459驅(qū)動(dòng)橋，達(dá)到了10公里的長(zhǎng)換油周期，驅(qū)動(dòng)橋標(biāo)配的康邁免維護(hù)輪端，可以實(shí)現(xiàn)50w公里的維護(hù)周期。

800+400L的雙油箱，結(jié)合高速工況下滿(mǎn)載49噸油耗32L/百公里，整體續(xù)航達(dá)到3750km，例如北京至杭州這樣的專(zhuān)線(xiàn)快運(yùn)業(yè)務(wù)，往返可以無(wú)需加油。

尿素罐體容量在120L，基本上在使用時(shí)可以實(shí)現(xiàn)更加長(zhǎng)久的續(xù)航能力，外置的腳踏板方便卡友上下車(chē)輛。不過(guò)結(jié)合高端車(chē)型的專(zhuān)屬特點(diǎn)，底盤(pán)上方也應(yīng)當(dāng)加裝寬體工作臺(tái)，后期檢查管線(xiàn)時(shí)踩踏更加方便。

大容量占據(jù)更多底盤(pán)空間，電瓶、儲(chǔ)氣罐都改成了后置布局，由于驅(qū)動(dòng)橋采用的是鋼板懸掛，在日常用車(chē)時(shí)也要經(jīng)常檢查后置部件的固定情況，同時(shí)減少行車(chē)時(shí)存在的短路隱患。

平地板空間舒適性極佳 寬體臥鋪舒適度待提升

相比汕德卡C7H、天龍新旗艦KX等系列車(chē)型來(lái)看，這款車(chē)型使用的是四層階梯式腳踏板，層級(jí)之間距離更近意味著卡友上下車(chē)輛更安全，不過(guò)標(biāo)配的橡膠腳踏板長(zhǎng)時(shí)間使用效果，還是稍微遜色于合金腳踏板。

主駕駛采用了舒適性極佳的多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，卡友可以根據(jù)自己的坐姿不同進(jìn)行適度調(diào)節(jié)，不過(guò)結(jié)合長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)輸冬夏時(shí)節(jié)，這款車(chē)型也應(yīng)當(dāng)配備通風(fēng)、散熱功能，長(zhǎng)距離行車(chē)舒適性很高。

座椅側(cè)后方還設(shè)有一個(gè)可以放置手套、簡(jiǎn)易隨車(chē)工具的置物格，方便卡友靈活放置，長(zhǎng)距離行車(chē)時(shí)應(yīng)更好的檢查燈光、管路的工作情況。

歐曼EST穿越版主推的平地板駕駛室舒適性方面非常到位，寬敞的地板空間放置不少隨車(chē)物品，同時(shí)副駕駛座椅也采用了可折疊配置，預(yù)留的空間更加充裕。

四幅式方向盤(pán)采用了黑藍(lán)撞色款式，同時(shí)真皮把手也能提供極佳的操控感，結(jié)合快運(yùn)時(shí)效性、操控性的硬性需求，軟質(zhì)多功能按鍵可以實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙電話(huà)、影音娛樂(lè)等多重實(shí)用功能。

儀表盤(pán)采用了對(duì)稱(chēng)的C型設(shè)計(jì)，醒目的漸變藍(lán)色款式可以實(shí)現(xiàn)更好的視覺(jué)效果，居中位置還設(shè)有9寸彩色液晶顯示屏，可以更好了解行駛油耗、擋位等基本信息。

主駕駛座椅右側(cè)還設(shè)有集成式的擋位換擋開(kāi)關(guān)，特有的Rm、Dm蠕行模式在濕滑路面下可以起到更好的通行效果。當(dāng)然快運(yùn)業(yè)務(wù)的空載、重載效果差異化較大，獨(dú)有的節(jié)油開(kāi)關(guān)也能實(shí)現(xiàn)更理想的操作效果。

中控臺(tái)采用了色調(diào)鮮明的碳素裝飾，相比單調(diào)的黑色款式可以實(shí)現(xiàn)更理想的實(shí)用效果，同時(shí)平面式設(shè)計(jì)也能方便卡友上下車(chē)輛。

自動(dòng)恒溫空調(diào)安置在最為醒目位置，右側(cè)還設(shè)有可觸摸液晶顯示屏，下方還設(shè)有雙差速鎖、四角警示燈開(kāi)關(guān)。

從事長(zhǎng)途干線(xiàn)物流運(yùn)輸少不了鏡片加熱開(kāi)關(guān)，內(nèi)置的油箱加熱功能適合北方寒區(qū)工況，可以保障更加穩(wěn)定的續(xù)航能力。

長(zhǎng)期在高速工況下，車(chē)輛必需的巡航定速功能可以適時(shí)開(kāi)啟，特別是在良好的工況下，可以實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)能效果，大大降低駕駛員行車(chē)時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。

中控臺(tái)右側(cè)還設(shè)有雙指空調(diào)出風(fēng)孔，上方還設(shè)有可以放置大尺寸監(jiān)控系統(tǒng)工作臺(tái)。

平地板駕駛室的優(yōu)勢(shì)可以提供大容量的儲(chǔ)物空間，例如底置的雙級(jí)儲(chǔ)物格可以靈活放置卡友行車(chē)時(shí)的充電寶、駕駛證等物品。

臥鋪下方還設(shè)有雙置儲(chǔ)物空間，可以存放置兩名駕駛員行車(chē)必需換洗衣物以及其他生活物品。

歐曼EST的下層臥鋪有效寬度在900mm，適合卡友長(zhǎng)距離行車(chē)的基本舒適性所需，不過(guò)結(jié)合眼下物流運(yùn)輸?shù)幕厩闆r，也應(yīng)當(dāng)像新推出的銀河車(chē)型那樣的整體拓寬式設(shè)計(jì)，這樣針對(duì)長(zhǎng)途干線(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)能?chē)主來(lái)講，舒適性會(huì)有很大的提升空間。

編后語(yǔ)

對(duì)于大車(chē)隊(duì)而言，選擇國(guó)產(chǎn)高端重卡可以很大程度降低前期投入成本，同時(shí)也是提升企業(yè)自身形象的有效方式，為此具備高效能動(dòng)力鏈、舒適駕乘空間以及出色底盤(pán)配置的北汽福田歐曼EST穿越版一定是卡友們的明智之選。（文/卡家號(hào):Truckfancier)