很多3763都說騎士的最終目的地是優(yōu)秀的摩托車，但從目前國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)來看，中等排量摩托車的熱度再次上升，中等排量仿制比賽似乎也拉開了序幕。這使得很多老司機(jī)熱血沸騰，可以看到熱情的時(shí)代。(莎士比亞，莎士比亞。)

而作為摩托主力軍，錢江，賽科龍，春風(fēng)都盡顯自己的優(yōu)勢(shì)。錢江采用的是人海戰(zhàn)術(shù)，一款款新車陸續(xù)發(fā)行，市場(chǎng)布局更廣，而賽科龍則開始打價(jià)格戰(zhàn)，400cc級(jí)別的仿賽硬生生拉到了3萬元左右，不過熱度還沒過，春風(fēng)又放殺手锏，50.3馬力，氣質(zhì)也很到位，春風(fēng)450SR霸氣來襲。

作為一款國(guó)產(chǎn)仿賽，春風(fēng)450SR給人的第一感覺就是驚艷，論造型，論時(shí)尚，論未來科技感，春風(fēng)450SR絕對(duì)是首屈一指。撞色處理的車身，運(yùn)動(dòng)感油然而生，相比一線豪華跑車也不落下風(fēng)，一句話概括，就是氣質(zhì)拿捏非常到位。

若非是公布了基本參數(shù)，我都以為這是一款概念車，很顯然，春風(fēng)這次動(dòng)了真格。目前春風(fēng)450SR顯示暫無報(bào)價(jià)，不過從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手賽科龍401來看，估計(jì)春風(fēng)也會(huì)突顯誠(chéng)意，（目前有地方顯示預(yù)售價(jià)31980元，實(shí)際售價(jià)會(huì)多退少補(bǔ)）畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力也不俗。

春風(fēng)450SR將會(huì)配備支持手機(jī)投屏的TFT彩屏，支持車聯(lián)網(wǎng)功能，胎壓監(jiān)測(cè)。數(shù)據(jù)顯示看上去沒有多大毛病，不過從圖片看起來屏幕尺寸略小。春風(fēng)450SR配備14L的油箱，對(duì)于一款跑車來說還湊合，可以滿足中短途代步游玩的需求。

尺寸方面，春風(fēng)450SR長(zhǎng)寬高分別為1990/735/1130mm，整備質(zhì)量為168kg。帶有雙通道博世ABS，布雷博前剎車卡鉗，標(biāo)配高品質(zhì)輪胎，實(shí)力不俗。

動(dòng)力方面，春風(fēng)450SR采用的是一款馬力高達(dá)50.3匹的直列雙缸四沖程水冷450cc發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為37kw/9500rpm，最大扭矩為39N.m/7600rpm，極速可達(dá)190km/h。相比賽400，動(dòng)力強(qiáng)出一大截，而且將川崎NINJA400也完勝。

綜合來看，目前國(guó)內(nèi)中排量仿賽的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，對(duì)于車友來說有利而無害，選擇會(huì)更多，價(jià)格也會(huì)越來越低。而春風(fēng)450SR能否勝出，這還要看真正上市之后的表現(xiàn)。