對大多數(shù)在城市工作的3763人來說，堵車可以說是一件很糟糕的事情。據(jù)說現(xiàn)階段汽車很方便，但城市里汽車數(shù)量很多，必然會造成擁堵。相反，一輛踏板摩托車可能更方便。操作沒有困難，還可以面對城市的日常通勤。

隨著國內(nèi)科技實力的提高，近年來，隨著許多摩托車企業(yè)對踏板摩托車的豐富研究配置，越來越豐富。今天我們要說的是來自國產(chǎn)豪作的萬元級踏板摩托車Eagle125，這車官方售價為8980元，落地后接近萬元，是目前國產(chǎn)摩托車市場中價位比較中端的車型。

這部豪車踏板摩托車的上市時間是2019年，剛過去不久，可以說是比較不錯的新車。(威廉莎士比亞，Northern Exposure)那么，這輛車的性能如何呢？今天和小編一起了解一下。官方表示，這輛踏板摩托車是攻擊性禿鷲。原因是外觀設(shè)計有尖嘴。

車身配色上也采用了比較常見的拼接造型，淺藍色條紋加上白色的整個車身看起來很時尚，很年輕。前臉的設(shè)計更像獵鷹，運動性更強，相信會受到當(dāng)代年輕人的喜愛。而且，車后部的設(shè)計也設(shè)有扶手，雙人騎馬也沒有問題。

但遺憾的是，這款踏板摩托車的儀表目前并沒有采用萬元級主流的全液晶，而是采用了常規(guī)的指針設(shè)計，儀表的背光看起來比較好，充滿了整體的技術(shù)感。(威廉莎士比亞，坦普林，科學(xué))在車燈方面，這輛車也增加了蜂鳴器，可以提高轉(zhuǎn)彎時的安全性。

我們都知道大多數(shù)踏板摩托車都有前置存儲空間，這個Eagle125也不例外，空間的行為和大多數(shù)踏板一樣。比較不錯的是，它擁有可以滿足充電的USB接口，可以解決遠距離或短距離都沒有手機電量的問題。另外，這輛車的座位存儲空間也很大，體積達16.8L，很容易容納一些半毛。

動力方面，豪爵Eagle125搭載單獨風(fēng)冷發(fā)動機，實際排放量只有125CC，雖然不大，但可以滿足日常通勤的需求，發(fā)動機也是豪爵旗下新開發(fā)的ESS動力平臺。發(fā)動機設(shè)計為針刺氣缸套，具有滾子搖臂和曲軸防抖技術(shù)，性能較好。

官方表示，該引擎的最大功率為6.6千瓦(7500r/min)最大扭矩10.0納米(5000R/MIN)。在超高速測試中，這輛車很容易達到80公里以上，穩(wěn)定的性能也非常出色。再加上寬輪胎的增設(shè)，曲線也很平穩(wěn)。

在車輛配置上，該車的前輪減振使用了定立式普通前叉，之后用單行減振設(shè)計調(diào)整了運動偏轉(zhuǎn)。另外，在車身設(shè)計上，這輛車的整體車輛重量也只有110公斤，日常操作非常靈活。身高為740毫米，身高為1米65，可以雙腳落地，對年輕女孩來說，也可以輕松駕馭這輛車。

此外，豪作Eagle125還搭配了容量達5.9L的大型油箱。小編測試顯示，該車的油耗與官方公布相差不大，100公里只有2.07升左右，綜合續(xù)航里程可以輕松達到250公里，完全滿足短途通勤或旅行。

總的來說，豪作Eagle125在萬元級車型中的綜合表現(xiàn)比較合適。車身性能也兼具城市通勤和日常游玩，是相對功能豐富的小型踏板摩托車。如果說這輛車的缺點，那就是儀表在現(xiàn)階段沒有采用主流的全額調(diào)整。

最后，關(guān)于這個豪作運動通勤踏板摩托車Eagle125，你還有什么想說的嗎？歡迎評論留言。請和很多車友一起討論！