(第四回合是生活，第二輪是夢想)

“90后”崛起，成為市場的主人，摩托車市場也出現(xiàn)了“逆流”發(fā)展趨勢。

本來應(yīng)該脫離摩托車市場，奔向汽車市場的年輕群體不僅基數(shù)沒有變化，反而涌入了更多的潛在的年輕購買群體。

小編發(fā)現(xiàn)，摩托車早已不再是我們父輩時(shí)期的“代步和謀生工具”，而是轉(zhuǎn)化成了某種意義上的“玩具”，也成為了新興的社交交流媒介。想象一下，約著三五個(gè)好友，開著心愛的摩托去跑山、旅游和打卡，人生的美好不過如此。

同時(shí)，摩托車的入門標(biāo)準(zhǔn)更低，只需少許的錢就能實(shí)現(xiàn)“摩托車騎士”的夢想。而今天，小編就為大家推薦5款1萬左右就能入手的高性價(jià)比摩托車。

一，力帆KPR150

想來，很多摩友的初次選擇，都給了地平線。它們價(jià)格低廉，僅需3、4000元，大多是小作坊拼湊出來的，除了樣式帥氣外，并無其他優(yōu)勢，是名副其實(shí)的“花瓶”產(chǎn)品。與其這樣，還不如多掏出一些錢，選擇一些品牌摩托的入門產(chǎn)品。

力帆KPR150便是其中的優(yōu)秀代表作，其背后的金主爸爸是力帆集團(tuán)，在國產(chǎn)品牌中有著響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，開出去絲毫不會(huì)掉面子。此外，力帆KPR150的外觀造型，很有線條感，黑白分明的配色，夸張上揚(yáng)的尾氣，都讓其在入門級領(lǐng)域頗具辨識(shí)度。

但其性能相對一般，采用的是單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，11千瓦的最大凈功率，14N·m的最大扭矩，應(yīng)對日常代步十分夠用，但是追求速度與激情還是差一點(diǎn)。所以，其比較適合那些注重外觀，但沒有大排量的摩友。

二，豪爵DR150

這款車型，是小編認(rèn)為綜合性比較強(qiáng)的一款車型。首先其外觀有著跑車應(yīng)有的肌肉感，分體車座、分體車把、雙油門線、造型新穎的LED前燈，都讓其在保留運(yùn)動(dòng)外觀的同時(shí)，也能為摩友提供優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，憑借著鈴木的技術(shù)加持，也賦予了豪爵DR150更為優(yōu)異的駕駛體驗(yàn)。其將搭載CBS前后碟剎聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng)，可有大幅度減少剎車距離。增加的七段可調(diào)中央減振，讓重心更集中，駕駛體驗(yàn)更具優(yōu)勢。此外，豪爵DR150的油耗表現(xiàn)也是一絕，百公里油耗僅為1.92L，使其日常代步功能進(jìn)一步擴(kuò)大。當(dāng)然，優(yōu)秀的產(chǎn)品表現(xiàn)，也讓其定價(jià)更高，官方零售價(jià)為12580元，但小編認(rèn)為這與其參數(shù)和配置還是成正比的。

三，春風(fēng) ST狒狒

這款車型相比很多車友都在短視頻平臺(tái)上看過，其是春風(fēng)推出的MINI個(gè)性車型，很適合新手和女性車友，價(jià)格也很美麗，僅需8980元。

春風(fēng) ST狒狒最大的特點(diǎn)就是“小”，車高僅為995mm，車長也不過1724mm。但短小的尺寸，也賦予了其更有效的操控優(yōu)勢，即使是女生也不用太大的力量，就能完美操控。不過，受制于坐姿因素的影響，導(dǎo)致春風(fēng) ST狒狒更適合短途，至于有旅游夢想的車友，還是在看看其他車型。

至于配置和動(dòng)力，沒有太多的亮點(diǎn)。常規(guī)的LED尾燈、普通單色液晶儀表、一體式的方向把、126cc的排量。表現(xiàn)中規(guī)中矩，只能說得上是“能開”。

四，春風(fēng) 150NK

如果喜歡春風(fēng)家族的產(chǎn)品，但又不喜歡過于低矮的春風(fēng) ST狒狒，那春風(fēng) 150NK絕對是最佳的備選車型，其售價(jià)為11980元，官方定位為“娛樂化+小排量”車型，既能滿足年輕人的機(jī)車夢想，又具有一定的燃油優(yōu)勢。

春風(fēng) 150NK在配置上頗為豐富，搭載了多功能儀表盤、運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)模式、對向四活塞卡鉗等，可操控性頗豐。同時(shí)，整車質(zhì)量僅為142kg，車體質(zhì)量較輕，尺寸適中，很適合新手上手操控。

五，銀剛 鐵拳 250

這款車型可以稱得上是“小牌子，大夢想”，其來自國產(chǎn)銀鋼，品牌不響亮，但車子就很吸睛。一萬多元的價(jià)格，就能上229cc的排量，最大功率13千瓦，最大扭矩17.3N·m，在同級別中有著絕對的動(dòng)力優(yōu)勢。

同時(shí)，其十分暖心地配置了三箱儲(chǔ)物空間、5萬照度的大燈、鋁輪真空胎，使其可以輕松應(yīng)對多種生活場景，旅游、跑山更不成問題。只是油耗稍微有點(diǎn)多，百公里2.9L/100公里，但也在可承受范圍內(nèi)。

最后：

以上五款摩托車，便是小編認(rèn)為性價(jià)比最高的萬元左右摩托車。雖然它們的價(jià)格并不出彩，但綜合表現(xiàn)卻也能撐起摩友們的機(jī)車夢想。最后，也歡迎各位車友在評論區(qū)留下自己的感受。