春風800MT對比川崎李秀650，該怎么選？

這是后臺一位車友留言的問題。

題主將這兩款車放在一起進行對比選擇，多多少少還是有欠妥當，因為雖然它們都是摩旅車型，但從品牌背景到設(shè)定方向，都會有較大的區(qū)別，最主要排量還不一樣，所以可能就會引起一些非議。

不過既然題主有這種需求我們比比也無妨，尤其是對于一款新上市的車型來說，必須通過和友商車型的對比，才能確立市場地位，所以我們就按照題主的意思，來一場不太對稱的對比吧！

春風800MT 旅行版 售價62680

川崎異獸650 售價85500

為了盡可能地縮小兩者之間的價格差異，我們選擇春風800MT旅行版和川崎異獸650進行對比。但即便如此這兩款車因為品牌背景的原因，還是會有兩萬多的差價，所以這里就會出現(xiàn)一個預算和品牌認知度的問題。

你到底是喜歡進口車呢？還是比較支持國產(chǎn)車呢？所以這里必須要確定一個方向，當然隨著對比的深入，最終的結(jié)果可能也會出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，但至少要對兩款車的背景有一個大體的了解。

按照常規(guī)思維來說川崎異獸650所對標的是鈴木的DL650，因為這兩款車至少在背景上不會有太大的差異，并且發(fā)動機排量也一致，最主要在這兩款車型之間川崎異獸是很有價格優(yōu)勢的，所以它相對春風800MT較高的售價主要來自于品牌背景。

外觀方面，這兩款車都是美男子，不過騎士分享個人會更喜歡春風800MT的外形風格，因為這款車看起來夠霸氣，沒有任何的空洞感和不協(xié)調(diào)性，所以它就會有略微的優(yōu)勢。但外觀這個東西還要看個人的審美取向。

動力方面，這是800cc和650cc之間的較量，單從動力表現(xiàn)來說春風是穩(wěn)贏的，因為它的最大功率達到了70kw，而川崎異獸650只有48KW，這種差異是非常大的。

不過千萬不要小看川崎異獸650，這款車同樣具有較好的動力儲備，并且它的動力輸出還會較為寬泛，可能對于新手而言還會更容易上手，因為它的最大扭矩照樣達到了61N.m，并且對應(yīng)轉(zhuǎn)速相比春風800MT還早了500轉(zhuǎn)，所以它動力上的“弱小”只是來自于排量上的不如人。并且這場對比中春風800MT也會有點勝之不武。

配置方面，兩款車根本就不在一個級別，川崎異獸650最牛叉的無非就是ABS，而春風800MT可以和10萬級比的或者更高的車型相提并論，它絕對擁有一流的配置。當然這是目前國產(chǎn)自主品牌車型的一個強項，它們只能用配置去提升自己的核心競爭力。

車身方面，川崎異獸650要小于春風800MT一些，并且它的通過性能還會更好，這就意味著春風800MT的使用用途，將不限于公路巡航，還將會具備一定的越野性能，除此以外春風800MT的座高會更友好，相對來說不會那么挑人。而川崎異獸650則達到了840mm，這樣的設(shè)定就可以勸退一部分海拔不夠的摩友。

但川崎異獸650也有它自身的優(yōu)勢，比如這款車的整車會更輕，油箱容積也會更大，相對較短的軸距，也能夠使整車的操控更加靈活。

而這樣的差異主要來自于兩款車型相同定位下的不同風格。川崎異獸650相對會更偏向于公路巡航，而春風800MT則更多考慮了摩友們的多用途需求，所以風格是造成這兩款車，車身結(jié)構(gòu)上不同的主要原因。

通過以上的介紹，可以看到這兩款車型之間主要的差異集中在了品牌背景，車型售價，外觀表現(xiàn)，動力性能，基礎(chǔ)配置，車身結(jié)構(gòu)六個大的方面。

這么大的不同只能說明這兩款車不具備同等對比的條件，而對于題主來說這里的選擇方向主要看個人預算，品牌認可度，車型個性化需求。如果拋開預算和品牌認知度不談，歸根結(jié)底就是動力和使用方向的取舍。簡單來說如果更注重玩樂體驗的話春風800MT會更值得擁有，但更在意騎行表現(xiàn)的話川崎異獸650就會更適合。

大家好，我是騎士分享感謝您的關(guān)注點贊加轉(zhuǎn)發(fā)