最近我們朋友圈中北京的朋友TONY。y同學(xué)又做了一個(gè)稀奇的東西。說(shuō)稀有是因?yàn)?982年楊沖版本田tact50(第一代)在二手摩托車(chē)收藏界很少見(jiàn)。之所以說(shuō)稀有，是因?yàn)樽鳛槠胀ǖ拿?，用干練的手藝融合了花梨?shù)的昂貴材料，可以制造出獨(dú)特的“中國(guó)風(fēng)”摩托車(chē)。這真新鮮，令人欽佩！

首先是車(chē)主托尼。看看y同學(xué)的介紹：全國(guó)毛友們好！我一直喜歡兩輛摩托車(chē)，一直喜歡中國(guó)家具的古風(fēng)文化風(fēng)格，所以我想結(jié)合我最喜歡的兩件事，用優(yōu)等木材制作中國(guó)風(fēng)的摩托車(chē)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)去年12月中旬，我找到了好的非洲紅船木材，之后突然進(jìn)入了自己的夢(mèng)想。為了保持茶純正手工質(zhì)感的原味，我堅(jiān)持制作整個(gè)手工，只用最簡(jiǎn)單的工具，最大限度地雕刻作品。細(xì)心的毛友們可以看到，我的車(chē)的前部覆蓋著一體的木材。這是我一刀拔出來(lái)的一體木材。其他繁雜的過(guò)程沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明，雙手多次受傷，但沒(méi)有生病。

在木材邊緣地區(qū)，我選擇了最能代表中國(guó)古典冶金文化的青銅作為邊緣材料。車(chē)身中部使用了中國(guó)家具常用的經(jīng)典韻文輔助作為點(diǎn)綴，打破了車(chē)身單調(diào)的層次感。最后，車(chē)后部的TACT logo采用了金線南木的搭配，彰顯了中國(guó)風(fēng)的味道。電車(chē)外殼、青銅圖案和車(chē)票都是手工完成的。經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的磨練、修改和調(diào)整，我終于完成了“他”——，我叫他“允比伯”！

用金屬材料改裝的摩托車(chē)我們已經(jīng)很常見(jiàn)了，木質(zhì)摩托車(chē)在國(guó)外也是達(dá)人制造的，但用青銅花梨木制造了中國(guó)風(fēng)的摩托車(chē)，我個(gè)人還是第一次見(jiàn)到。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞))如果你看到實(shí)物，那真是一輛有質(zhì)感、有味道的經(jīng)典小型車(chē)。毛和狗友們看完之后不知道有什么感想。Ok，鼓勵(lì)或建議，歡迎全國(guó)讀者的評(píng)論和討論。我會(huì)繼續(xù)為大家發(fā)掘生活的每一條路。母系達(dá)人~