每當(dāng)我們看《仿制品》的時(shí)候，腦子里總會(huì)刮起山寨大浪，但當(dāng)你不像人的時(shí)候，確實(shí)要向別人好好學(xué)習(xí)，遇到玄師嗎？(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》)事實(shí)上，有很多人不同意偽造。它壓制了很多創(chuàng)作，但同時(shí)也引發(fā)了中國(guó)摩托車商的其他畫(huà)風(fēng)。就像這塊寶雕BD350-5A一樣！

輔助角BD350-5A。

什么！你說(shuō)筆者照片放錯(cuò)地方了嗎？這是寶馬S1000RR！仔細(xì)看相似度達(dá)到87%的輔助角度BD350-5A，真的很有道理。首先是外觀部分，不對(duì)稱的前燈形狀，內(nèi)部有光圈，相當(dāng)帥氣，大燈中央也有進(jìn)氣口的外觀，通過(guò)電后有藍(lán)色的LED照明裝飾，夜間識(shí)別度非常高。仿賽必備的防風(fēng)玻璃、大面積整流罩、容易夾緊的大容量油箱、分離式前后坐墊、方向盤等也不少。別說(shuō)右邊魚(yú)翅形狀了，真的S1000RR車主臉該放在哪里？

前燈采用不對(duì)稱的設(shè)計(jì)，內(nèi)部的燈具更裝魚(yú)眼鏡片。

照明部分的色彩相當(dāng)豐富，引人注目。

座椅是模仿標(biāo)準(zhǔn)的前后分離式設(shè)計(jì)。

車皮的油漆和右邊的魚(yú)翅形狀都和S1000RR一模一樣。

在造型上做1:1不難，但“輔助角”推出的BD350-5A搭載了332cc水冷4沖程2缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在加油系統(tǒng)領(lǐng)域采用了汽化器的形式。性能上無(wú)法與實(shí)際的S1000RR相比，但從外觀上看，這可能是青白工廠徽章的夢(mèng)想。(威廉莎士比亞，溫斯頓，性能名言)。(另一方面，國(guó)產(chǎn)摩托車企業(yè)也展現(xiàn)出了自己開(kāi)發(fā)雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力。排氣管的部分也像改裝品一樣，金屬管子體上搭配碳纖維花紋，質(zhì)感好，采用雙出口的設(shè)計(jì)，引起人們對(duì)聲波的好奇。

BD350-5A搭載332cc水冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，加油系統(tǒng)是汽化器類型。

排氣管形狀像改造品，尾部用碳纖維花紋裝飾。

油箱蓋由鋁材料制成，防止生銹。裝備的部分雖然沒(méi)有引進(jìn)仿賽車用逆垂直前叉，但在剎車系統(tǒng)方面，前2、后1盤配置，300cc級(jí)車費(fèi)相當(dāng)不錯(cuò)，另外還設(shè)計(jì)了搖臂的款式。(威廉莎士比亞、溫德夏、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、LCD Mixel)控制板設(shè)計(jì)為L(zhǎng)CD混合指針，具有每小時(shí)、時(shí)間、流量、水溫、里程等基本信息，LCD面板以高對(duì)比度的配置提供了出色的知名度。

前叉是正立型的。

手柄開(kāi)關(guān)功能非常齊全，工廠直接具備停車照明功能。

前制動(dòng)系統(tǒng)采用雙盤配置。

儀表板用指針混合液晶計(jì)，在大太陽(yáng)下仍然具有優(yōu)秀的識(shí)別度。

大多數(shù)人可能認(rèn)為中國(guó)很多城市都禁止摩押，但事實(shí)上，在中國(guó)摩托車市場(chǎng)上，仍然只有那些有相當(dāng)旺盛限制的沿海大城市，看看這塊寶雕BD350-5A，外觀上應(yīng)該可以直接復(fù)制。仔細(xì)看前面的細(xì)微形狀，會(huì)顯得很奇妙。除了配備部分外，最值得稱贊的是那輛300cc水冷4程的雙缸。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，美國(guó)作家)。

不得不佩服國(guó)產(chǎn)汽車工廠的造車工藝。