ZX-6R是忍者系列的重要車(chē)輛，是目前國(guó)內(nèi)粉絲最容易買(mǎi)到、性?xún)r(jià)比最高的重量級(jí)跑車(chē)之一，超過(guò)3W。

所以，盡管它已經(jīng)夠老，畢竟國(guó)內(nèi)“草根”車(chē)迷太多，昂貴的新款車(chē)離的太遠(yuǎn)。

ZX-6R又名忍者?？梢赃@么說(shuō)，ZX-6R是日系中量級(jí)（當(dāng)年）跑車(chē)中動(dòng)力性能最值得期待的一款，它是川崎忍者家族的當(dāng)家小花旦。2009款ZX-6R得到了川崎足夠的重視，相較前款升級(jí)明顯，整車(chē)改動(dòng)多達(dá)數(shù)十個(gè)項(xiàng)目——SCM全新凸輪軸桿減輕大約400克重量，鎂、鋁混合材料的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼降重約600克，全新設(shè)計(jì)的頂置噴注基座降重約80克，變速箱和變速系統(tǒng)降重約170克……瘦身減肥處理后的車(chē)體和各部件，強(qiáng)度卻是不降反升。

599mL排量的性能四缸有著13.3：1的高壓縮比，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的二元空氣導(dǎo)引至氣缸回壓管道，讓排氣效能更強(qiáng)勁，也讓廢氣排放得更加潔凈。新設(shè)計(jì)的卡式型傳動(dòng)設(shè)計(jì)能迅速完成變擋動(dòng)作和交換齒輪比率，大大減少了傳統(tǒng)的齒輪變換設(shè)計(jì)，新的6速變速系統(tǒng)提升了傳動(dòng)效率，大大降低了動(dòng)力的損失。

奧林斯方向阻尼“鈦尺”

帶檔位顯示、爆轉(zhuǎn)提示燈 等多信息儀表

“日清”對(duì)向4活塞輻射卡鉗

改裝兄弟排氣

ZX-6R在整體規(guī)格上更加苗條，凈重只有191公斤，推重比那是相當(dāng)理想。輕量化設(shè)計(jì)的整車(chē)也更利于掌控，高性能懸掛系統(tǒng)有著豐富的調(diào)校功能，不論你是出于舒適還是運(yùn)動(dòng)的目的，該車(chē)都能為你營(yíng)造想要的駕馭氛圍。

前后米其林輪胎

ZX-6R，發(fā)動(dòng)機(jī)型式：水冷四沖程并列四汽缸DOHC 16氣門(mén)

缸徑x行程：67.0 x 42.5mm 排量：599mL

壓縮比：13.3:1 供油系統(tǒng)：Keihin直徑38mm x 4配橢圓形次級(jí)節(jié)流閥及雙噴注

變速系統(tǒng)：六前速 傳動(dòng)系統(tǒng)：卡式齒輪傳動(dòng)式

離合器：濕式多片 長(zhǎng) x 寬 x 高：2090 x 705 x 1115mm

軸距：1400mm 座高：820mm

最低離地間隙：120mm 車(chē)架型式：鋁制淚滴形雙冀梁

前傾角：24度 拖曳距：103mm 前懸掛系統(tǒng)：直徑41mm全方位調(diào)校倒立前叉內(nèi)部上置彈簧

后懸掛系統(tǒng)：全方位調(diào)校單筒氣壓吸震 前制動(dòng)系統(tǒng)：直徑300mm半浮動(dòng)式雙碟配四活塞卡鉗

后制動(dòng)系統(tǒng)：直徑220 mm單碟配單活塞卡鉗 油箱容量：17L

凈重：191 kg 前輪規(guī)格：120/70 ZR17 后輪規(guī)格：180/55 ZR17