很多毛友不重視摩托車“火炮”，隨著時(shí)間的推移，排氣炮演變成了火炮、噴火的現(xiàn)象。尤其是改裝排氣的毛友們，如果覺(jué)得摩托車火炮的聲音正常的話，接著可以看到摩托車排氣管發(fā)射后火花從排氣端冒出來(lái)，所以很著急。

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什么是大炮？

摩托車消音器火炮經(jīng)常由于未燃燒的可燃混合機(jī)遇到排氣管處于高溫和高壓狀態(tài)，可燃混合機(jī)迅速燃燒，形成高壓氣體向外迸發(fā)的爆炸聲，伴隨著火星。也就是說(shuō)，在所謂的消音器內(nèi)再次燃燒，俗稱火炮，其實(shí)火炮的危險(xiǎn)不大，但會(huì)產(chǎn)生輕微的影響，例如，火炮由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度太高，影響車輛加速性能，車輛行駛無(wú)力等。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

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很多人會(huì)說(shuō)那輛車是“Backfire”。事實(shí)上，如果說(shuō)摩托車的排氣中有火花，這種情況不能完全稱為回火?；鼗鹗侵肝闯浞秩紵挠驮谶M(jìn)氣和排氣兩個(gè)地方引爆小爆炸，排氣中發(fā)生爆炸特別稱為Afterfire。(莎士比亞、回火、回火、回火、回火)

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摩托車“回火”和“爆炸售后Fire”有什么關(guān)系？

要更深入地理解這個(gè)問(wèn)題，需要知道一個(gè)參數(shù)：空燃比AFR、AFR，即發(fā)動(dòng)機(jī)每次運(yùn)行時(shí)燃燒室中空氣和汽油的比例。如果比例合適，額定的空氣和限量的汽油在燃燒一次時(shí)都會(huì)耗盡。14.7:1是完美的演出費(fèi)。如果演出費(fèi)高于14.7:1，則意味著相當(dāng)于相同數(shù)量汽油的空氣很多。AFR Lean的項(xiàng)目。演出費(fèi)低于14.7:1意味著相當(dāng)于同等數(shù)量汽油的空氣較少。這被稱為AFR Rich。

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在現(xiàn)實(shí)生活中，制造商為了追求最佳燃料消耗和通過(guò)政府環(huán)境法規(guī)，將AFR調(diào)整得比Lean(15.4:1)更多，在以追求性能為目的的改裝車世界中，AFR調(diào)整Rich，以更高的燃料消耗增加電力輸出的方法自汽車發(fā)明以來(lái)就一直在使用，為了性能，經(jīng)常降低演出費(fèi)。騎著自行車以一定速度巡航，突然決定減速，然后解下了大油。關(guān)閉節(jié)流閥時(shí)，可進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油和空氣減少，造成一定真空，燃燒室壓力降低。

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壓降可以減緩演出混合物的燃燒速度，燃燒慢的演出混合物熱量少，未燃燒的汽油可以通過(guò)冷卻效果進(jìn)一步減緩演出混合物的燃燒速度。這種結(jié)果是排氣閥打開(kāi)時(shí)燃燒室的汽油還沒(méi)有燃燒完，流入排氣系統(tǒng)，所以沒(méi)有充分燃燒的汽油就這樣流入排氣系統(tǒng)，混合高溫和新鮮空氣會(huì)產(chǎn)生小爆炸。

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(1)觸點(diǎn)間距過(guò)大，減少斷路器觸點(diǎn)的關(guān)閉時(shí)間，或發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序故障引起。

(2)因?yàn)榛鹛砹耍扇蓟旌衔镞€沒(méi)有完全燃燒，排氣口已經(jīng)開(kāi)得太早。

未燃的可燃混合氣在排氣管中繼續(xù)燃燒引起放炮現(xiàn)象。

（3）火花塞工作不良，火花塞斷火或火弱，某一沖程的可燃混合氣未能點(diǎn)燃，未點(diǎn)燃的混合氣排入排氣管，遇下一個(gè)燃燒工作循環(huán)排出的高溫高壓廢氣，引燃排氣管中的可燃混合氣而造成放炮。

（4）因?yàn)樽栾L(fēng)門關(guān)閉，空濾堵塞，化油器的浮子室油面過(guò)高，化油器的主空氣量孔堵塞，四沖程機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中氣門間隙大小不當(dāng)、氣門燒蝕關(guān)閉不嚴(yán)、氣門相位重疊角較大或正時(shí)齒輪安裝不準(zhǔn)確等引起排氣門過(guò)早打開(kāi)等等導(dǎo)致的混合氣過(guò)濃都會(huì)引起放炮。

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如何避免放炮現(xiàn)象：

正常情況下，排氣管出現(xiàn)放炮現(xiàn)象時(shí)，可通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，認(rèn)真仔細(xì)察聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，診斷出故障，其實(shí)放炮這是一種完全正常的現(xiàn)象，危害雖不大，但很多人并不喜歡。有些廠商還會(huì)在排氣系統(tǒng)中加入了一種叫做“程序式新鮮空氣閥門(Pair valve)”的裝置，幫助這種爆炸的完成，以確保完全燒掉這些沒(méi)有在燃燒室內(nèi)燒掉的汽油，帶來(lái)一個(gè)干凈的排氣系統(tǒng)。

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如何避免這種放炮現(xiàn)象：

（1）換回原廠排氣。盡管在原廠排氣下，回油放炮依然在發(fā)生，但三元催化和較大的消音器會(huì)把效果最小化。

（2）調(diào)整ECU設(shè)定。多給點(diǎn)油可以一定程度上增加燃燒室的密度，加快空燃混合物的燃燒，在回油的時(shí)候把AFR調(diào)Rich，多給點(diǎn)油可以一定程度上增加燃燒室的密度，加快空燃混合物的燃燒，很多改裝排氣廠商的官方ECU圖譜就是用這種方法消除放炮和回火的；

（3）拆除Pair valve，這樣就沒(méi)有那么多的新鮮空氣能進(jìn)入排氣中，小爆炸也就沒(méi)有那么容易發(fā)生了（這種方法可能會(huì)造成排氣系統(tǒng)積垢），如果真心想除掉“放炮”現(xiàn)象，這些還是不夠的，就需要認(rèn)真的診斷檢查了，各個(gè)環(huán)節(jié)檢查并非易事兒。

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