時(shí)尚界有復(fù)古風(fēng)，摩托車界也有復(fù)古車型，說(shuō)到復(fù)古總是容易讓人聯(lián)想到感情和語(yǔ)調(diào)。各摩托車品牌大多涉獵復(fù)古汽車領(lǐng)域，如杜卡迪的Classic系列Scrambler系列、世界著名的HALI旗下的眾多系列、100年前印第安品牌的偵察兵酋長(zhǎng)系列、凱旋Bonneville系列等。是非常有名和經(jīng)典的復(fù)古車型。這些車型都有明顯的特點(diǎn)，很好，很貴，大多數(shù)人都不遺憾。下面介紹幾款入門級(jí)、大方、有口氣、不貴的老式摩托車。

漂亮的老式汽車

終身阿普利亞Aprilia CR150

阿普利亞CR150

Apria CR150的車輛設(shè)計(jì)來(lái)自歐洲Mondial工廠，經(jīng)典的設(shè)計(jì)是濃郁的復(fù)古風(fēng)格。制造商為了加強(qiáng)通過(guò)性裝備，將在18英寸后與17英寸、不對(duì)稱線輪整體地形狀況相匹配，更好地適應(yīng)較為惡劣的道路狀況。CR150搭載了150cc排氣量、單機(jī)水冷戰(zhàn)噴霧六檔發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率13.3千瓦最大扭矩14Nm、座椅高度780mm。典型的復(fù)古風(fēng)格，外觀原創(chuàng)度高，操作性很好。后座比較短，載人的話有點(diǎn)勉強(qiáng)。目前制造商售價(jià)為19800韓元。

龍加V咖啡館LJ250-V

永嘉v咖啡館250

來(lái)自浙江寧波的朗加摩托車是一家年輕的制造商，知名度可能沒(méi)有那么高。該車是龍高拓拜和意大利品牌ITALJET聯(lián)合開(kāi)發(fā)的車型，面向全球市場(chǎng)銷售。經(jīng)典的Cafracer、中文名V咖啡館、車身上的“59”車牌是1959年在意大利成立的ITALJET品牌。該車搭載了V型2缸風(fēng)冷噴氣6檔發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率13.5千瓦，最大扭矩18.5Nm，座位高度820mm。非常有個(gè)性的車，在意大利的共同開(kāi)發(fā)下工作也非常好。官方報(bào)價(jià)是16800元。

銀江拿鐵NINETY YG200-8

拿鐵200

重慶銀江屬于比較知名的怪物Minica，很少有人注意到這款復(fù)古車型拿鐵ninety200。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)在英國(guó)復(fù)古情懷的經(jīng)典中，拿鐵ninety生產(chǎn)的初衷是為了彰顯個(gè)性，分離式方向盤老式后視鏡車輛的辨識(shí)度非常高。采用實(shí)際位移199cc的單缸風(fēng)冷噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率10千瓦，最大扭矩15Nm，座位高度780mm。文藝青年范濃濃，時(shí)尚出街，目前價(jià)格在10000左右。

新源XY-400夢(mèng)想版

身份400夢(mèng)板

原摩托車是國(guó)內(nèi)第一家以摩托車為主業(yè)的差異化企業(yè)，在國(guó)內(nèi)越野車輛界享有良好的聲譽(yù)。韓元400是繼韓元X5之后的另一個(gè)城市復(fù)古車型。采用實(shí)際位移397cc的單缸風(fēng)冷噴氣五級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率19.5千瓦，最大扭矩30Nm，座椅高度780mm。擁有與本田的CB400非常相似的外觀，改裝空間非常出色的復(fù)古車型，動(dòng)手能力強(qiáng)，喜歡改裝的朋友千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)?，F(xiàn)在的價(jià)格是19800韓元左右。

老鷹爵士t-250-5

老鷹爵士t . 250

天營(yíng)爵士TY250是浙江山崎天營(yíng)汽車產(chǎn)業(yè)的出口型號(hào)，意大利公司設(shè)計(jì)的caf racer風(fēng)格的250cc城市復(fù)古型。Longxin型號(hào)RE250，配有實(shí)際位移為223cc的單缸油冷戰(zhàn)噴霧六檔發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率12Kw最大扭矩17Nm，座椅高度800mm。品牌知名度小，但整車簡(jiǎn)潔緊湊，優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)成熟，振動(dòng)控制理想，制造商指導(dǎo)為138。

00元。

---

望江 天地游俠 G3 TD150-33

望江天地游俠G3-TD150

望江摩托的天地游俠TD150，其復(fù)古來(lái)源于英倫Brtxton，經(jīng)典的手把風(fēng)格，古樸的馬鞍型座墊車尾，融入大量復(fù)古元素。搭載實(shí)際排量149cc的，單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率8.7Kw最大扭矩11.9Nm，座高760mm。該車由來(lái)至歐洲的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，采用歐洲流行復(fù)古風(fēng)和歐洲流行時(shí)尚的元素，英倫范十足。而且通過(guò)了歐洲Euro IV EEC的認(rèn)證。非常扎實(shí)的做工用料，市場(chǎng)售價(jià)10700元左右。

---

宗申 WEEK8 ZS150-52

宗申WEEK8-ZS150

來(lái)自老牌實(shí)力廠商宗申的WEEK8是一直外銷的車型，WEEK8是由宗申比亞喬合資工廠研發(fā)制造，這款車做工造型都顯得非常不錯(cuò)。出口多年的WEEK8在國(guó)外有著非常不錯(cuò)的保有量和知名度。該車搭載149cc的單風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率8.5Kw最大扭矩11.5Nm，座高720mm。有著顯著特點(diǎn)的復(fù)古風(fēng)格車型，入門級(jí)排量性價(jià)比超高，車座高度比較平易近人，俘獲不少女性用戶，官方報(bào)價(jià)8180元。

---

復(fù)古車騎士

復(fù)古車也會(huì)被稱作老爺車，路上露面的幾率非常小，在國(guó)內(nèi)用戶量也不是很大，算得上是很低調(diào)的車。沒(méi)有高科技的配置，沒(méi)有科幻犀利的外形，更加沒(méi)有強(qiáng)勁的性能。作為一臺(tái)主要以日常代步的車款，騎著它進(jìn)行長(zhǎng)途跋涉，要求其性能卓越是不明智的。喜歡復(fù)古車的人幾乎都是狂熱的定制改裝者，這是一種愛(ài)好更像一種境界，喜歡的人愛(ài)不釋手，不喜歡的人倒覺(jué)得很土。它就是一種范一種情懷，在國(guó)內(nèi)也漸漸成為時(shí)尚界的寵兒，以2萬(wàn)之內(nèi)的價(jià)格買到一款有情懷的復(fù)古車，你心動(dòng)了嗎？