那么首先要問(wèn)Provec Racing，為什么川崎川崎不會(huì)挑戰(zhàn)MotoGP呢？這個(gè)問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生，同時(shí)一起出現(xiàn)的是Jonathan Rea為什么不轉(zhuǎn)戰(zhàn)MotoGP？

沉默10年驚人的Rea

最簡(jiǎn)單的答案是錢。

光是之前投入MotoGP的經(jīng)費(fèi)的一小部分就足以讓川崎KAWASAKI稱霸WSBK將近十年了。 WSBK連續(xù)六連霸對(duì)比MotoGP六年來(lái)只有上過(guò)頒獎(jiǎng)臺(tái)五次，而且投入WSBK的開(kāi)銷只占了MotoGP的一小部分，帶來(lái)的豐厚果實(shí)就能讓川崎KAWASAKI的ZX-10RR大賣，同時(shí)讓W(xué)SBK其他參賽者看不到車尾燈，對(duì)于營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是天堂與地獄的差別。

2021川崎ZX-10RR實(shí)車亮相泰國(guó)摩托車展

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自從Jonathan Rea在2015年加入川崎KAWASAKI之后，他總共贏得81次分站冠軍，還有六次的年度冠軍，APRILIA在同一年開(kāi)啟了MotoGP企劃，哪一家的投資有最大的收益，這個(gè)問(wèn)題的答案連想都不用想就能回答了。

十年蟄伏，終成WSBK歷史上第一位三冠王Jonathan Rea

而且川崎KAWASAKI也找到了最佳的隊(duì)伍，原本還是Paul Bird的團(tuán)隊(duì)在經(jīng)營(yíng)KAWASAKI的隊(duì)伍時(shí)，他們只獲得有限的勝利，但是到了2012年換成Guim Roda為主的Provec Racing后，成績(jī)說(shuō)明了一切，不過(guò)從一開(kāi)始的Tom Sykes到現(xiàn)在的Jonathan Rea風(fēng)光的成績(jī)讓Provec Racing的功用被低估了。

最大的幕后功臣Provec Racing已經(jīng)被視作是川崎KAWASAKI的代名詞，也被搶走了光彩，但是KAWASAKI在WSBK的榮光真的要多虧了Provec Racing才能有今天，Roda兄弟帶出了一個(gè)十年來(lái)關(guān)系非常緊密的團(tuán)隊(duì)，讓團(tuán)隊(duì)里面每一個(gè)角色的定位都由隊(duì)伍來(lái)決定，而非由出資的車廠，就連車手想要帶個(gè)人進(jìn)團(tuán)隊(duì)里面都是一項(xiàng)挑戰(zhàn)， Provec Racing非常重視延續(xù)性，他們要每年的人全都是熟面孔，確保每年都能留下值得紀(jì)錄的光榮，他們的專業(yè)度也已經(jīng)讓其他WSBK廠隊(duì)看不到車尾燈，就連MotoGP里面也很難找到有如此密切關(guān)系的團(tuán)隊(duì)了。

如果要在MotoGP的隊(duì)伍里面找一個(gè)類似的，那么應(yīng)該就是Pramac Racing了，Pramac Racing一樣和杜卡迪DUCATI發(fā)展出非常緊密的關(guān)系，如果Provec Racing到了MotoGP里面應(yīng)該也有辦法同樣繳出漂亮的成績(jī)單。

Provec Racing的預(yù)算來(lái)自非常支持的贊助商，川崎KAWASAKI只提供資源和支持，但不插手Provec Racing的決策，這才是成功的關(guān)鍵，最大的案例就是鈴鹿八耐，對(duì)于日本車廠來(lái)說(shuō)是非贏不可的比賽，川崎KAWASAKI在2018年的時(shí)候借來(lái)Rea和Leon Haslam加入Team Green，Provec Racing只有在后面支持， Pere Riba是企畫(huà)主要的負(fù)責(zé)人，但最后無(wú)功而返，直到2019年P(guān)rovec Racing帶領(lǐng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)才獲得了成功。

2018年BSB（英國(guó)超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽）王者Leon Haslam

所以川崎KAWASAKI會(huì)不會(huì)又跳進(jìn)MotoGP？ 最近可能有難度，而且這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該要問(wèn)的是：「Provec Racing對(duì)于MotoGP有沒(méi)有興趣？ 」