一位汽車朋友問騎馬部，自己是新手，能操縱川崎Z1000嗎？需要注意什么？嚴格來說川崎Z1000不適合新手駕駛。川崎官方也宣布這款車是真正的公共升級街車，目前大貿(mào)易車型銷售，標準版154000，高配版169000。這輛車如圖所示。

這款車采用的是一顆水冷直列四缸發(fā)動機，排量1043CC，DOHC配氣機構(gòu)，每缸四氣門，最大功率為104.5 kw/10000轉(zhuǎn)，最大扭矩為109NM/7300。

制動系統(tǒng)為鮑魚品牌單體徑向式四活塞制動卡鉗搭配直徑310MM的前雙菊花制動碟，后250MM直徑制動碟，前懸掛采用SHOWA品牌41毫米倒立式液壓前叉，帶有預載、阻尼調(diào)節(jié)。獨立式后減震器采用多連桿設計，也同樣帶有預載和阻尼調(diào)節(jié)，不過不是電子懸掛。

另外不知你問的是老款還是新款，老款的Z1000是沒有滑動離合器的，這點要注意，還有，這款車基本沒有什么電子輔助設備，只有ABS，連動力模式都沒有，應該具備的牽引力控制系統(tǒng)也沒有配置，這匹能從0加速到100KM/H只需要3.5秒內(nèi)完成的性能怪獸，在沒有電子設備管控的情況下，對于手里沒譜的新手來說都不是很友好，因此川崎也心里有數(shù)，發(fā)布過聲明，這款車不太適合新手騎行，原話是——“確保騎手在街頭騎行過程中獲得最愉悅的享受(與超級運動款車型的性能不同) ，在多方面獲得的感官享受。同時還可以為更多的騎手提供最原始的爽快感?！彼赃@款車適合那些追求純粹原始性能的老手，他們不喜歡過多的電子設備干涉，相信憑借自己的駕駛技術足以完美駕馭這款車。