2017年8月8日，歐陽(yáng)本田25周年暨2017年新品發(fā)布會(huì)在廣州龍豪酒店舉行。

全國(guó)各地600多名優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商和媒體代表共同見(jiàn)證了歐陽(yáng)本田2017的光輝時(shí)刻。據(jù)介紹，2017年上半年純?cè)措妱?dòng)車(chē)全國(guó)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了100%。

在此次發(fā)布會(huì)上，歐陽(yáng)本田推出了包括電動(dòng)微踏板純?cè)狧1在內(nèi)的5款新產(chǎn)品。那么這個(gè)新產(chǎn)品到底有什么特點(diǎn)呢？

微踏板長(zhǎng)續(xù)航

順源H1是歐陽(yáng)、本田、順源推出的第四款系列車(chē)型，也是第一款配備500W電機(jī)的電動(dòng)車(chē)。

目前國(guó)內(nèi)的雙輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主要有自行車(chē)簡(jiǎn)易型、滑板、滑板車(chē)等三種。純?cè)狧1位于滑板和滑板車(chē)的交叉市場(chǎng)，屬于微踏板。

據(jù)世界領(lǐng)先的市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)稱(chēng)，AC Nielson的研究報(bào)告顯示，在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，59%的電動(dòng)車(chē)用戶(hù)對(duì)電池耐久性感興趣。48%的用戶(hù)關(guān)心剎車(chē)的穩(wěn)定安全。38%的用戶(hù)對(duì)電機(jī)加速性能感興趣。36%的用戶(hù)關(guān)心幀的堅(jiān)固性和可靠性。

純?cè)狧1就是以用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)需求為中心制造的新型電動(dòng)車(chē)。

電力方面，純?cè)狧1搭載了500瓦的博世電機(jī)和新控制器，可以有效提高電池能源使用效率。電池完全充電(60V20A)時(shí)，H1高速文件狀態(tài)下的續(xù)航里程可以達(dá)到65公里，低速文件狀態(tài)下的續(xù)航里程可以達(dá)到80公里。

這個(gè)續(xù)航里程不能說(shuō)是業(yè)界第一，但制造商聲稱(chēng)，通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制，銷(xiāo)售的所有純?cè)狧1都可以達(dá)到這個(gè)水平。

微踏板高度安全

在用戶(hù)關(guān)心的制動(dòng)安全方面，順源H1采用了五羊本田高質(zhì)量摩托車(chē)的同級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)。以30時(shí)速度進(jìn)行電力制動(dòng)時(shí)，純?cè)篐1的制動(dòng)距離為4.8米，遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的7米。更好的制動(dòng)系統(tǒng)可以降低事故發(fā)生率，保證騎自行車(chē)的安全。

在防水安全方面，純?cè)篐1也有很多上升的細(xì)節(jié)。采用絕緣密封防水技術(shù)和專(zhuān)業(yè)短路保護(hù)裝置，在雨天乘坐時(shí)有效保障車(chē)輛和人員的安全。

就連控制器也首次采用一體化硬填充，除了減少體積、提高能量密度外，還提高了安全性和防水性能。

純?cè)狧1的電機(jī)功率只有500W，比純?cè)放频钠渌?chē)型要小一些。但是，隨著車(chē)身重量和零部件工作阻力的優(yōu)化，電機(jī)效率的提高，汽車(chē)仍然可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)35公里的GPS實(shí)測(cè)時(shí)速。

據(jù)悉，順源H1搭載的博世電機(jī)能量轉(zhuǎn)換效率達(dá)91%。

根據(jù)很多人的印象，電動(dòng)車(chē)總是很難懸掛在質(zhì)量上。1，2000韓元的一輛車(chē)2-3年后出現(xiàn)各種異響。

實(shí)際上，隨著消費(fèi)水平的提高，越來(lái)越多的用戶(hù)開(kāi)始關(guān)注電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量和車(chē)架安全。AC NILSON的調(diào)查報(bào)告顯示，36%的用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)最關(guān)心車(chē)架的堅(jiān)固性和可靠性。這已經(jīng)是電動(dòng)車(chē)用戶(hù)關(guān)注內(nèi)容圖表的第四位。

在車(chē)架方面，純?cè)狧1屬于微型滑板車(chē)，但也采用方管車(chē)架，傳承了歐陽(yáng)本田的摩托車(chē)級(jí)工藝，車(chē)架也通過(guò)了100多萬(wàn)次沖擊載荷測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(行業(yè)平均水平在50萬(wàn)次左右)。

微踏板實(shí)用

在實(shí)用性配置方面，純?cè)狧1具有368毫米的長(zhǎng)踏板空間，使用戶(hù)能夠裝載一定體積的貨物，同時(shí)兼顧美觀(guān)和便利。

純?cè)狧1也搭載了最近流行的LED冷光源，主燈燈塔設(shè)計(jì)滿(mǎn)足了夜間照明的需求，提高了車(chē)輛的識(shí)別度。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

另外，順源H1采用了歐陽(yáng)-本田高質(zhì)量的直線(xiàn)筒液壓前減振及雙管后減振系統(tǒng)，并設(shè)計(jì)了符合人體工程學(xué)的黃金三角姿態(tài)。這種配置可以使人體自然展開(kāi)的乘車(chē)姿勢(shì)和有效地消除路面顛簸，減少行駛噪音，確保長(zhǎng)時(shí)間駕駛的協(xié)調(diào)性和舒適性。(威廉莎士比亞(Windows))。

從V1、V2到S3、Q1、Q2，再到今天的H1，從電動(dòng)摩托車(chē)到電動(dòng)自行車(chē)，從1200W電機(jī)到500W電機(jī)，從72V到48V，隨著新產(chǎn)品陸續(xù)上市，順源品牌在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)了更加大眾化、變化度更高的產(chǎn)品布局。

那個(gè)產(chǎn)品本來(lái)也在高處更時(shí)尚，更接近消費(fèi)者的需求。