川崎繼續(xù)將旗下車型更新為2022個(gè)。這次登場(chǎng)的是著名的超級(jí)納克超級(jí)大街Z900和moder n Classic現(xiàn)代經(jīng)典Z900RS，在歐洲和美國率先上市。
雖然新款只是例行在外觀配色上做出了變化，但是售價(jià)卻要比現(xiàn)款略有上浮，不知道將來國內(nèi)同步后是否也會(huì)漲價(jià)。新款還是以川崎其它2022款一樣，以“暮色藍(lán)”為主導(dǎo)，其中Z900還提供白色覆蓋面積更大的新款“機(jī)械白”版本；而向經(jīng)典致敬的Z900RS“復(fù)古墨綠”版也有變化，將黃色條紋被轉(zhuǎn)移到新款藍(lán)色版本上，自身則被替換成白色條紋搭配。從外Z900RS衍生出的CAFE版本也有新版出現(xiàn)，使用了永不過時(shí)的黑色車身和棕色座椅。
動(dòng)力和硬件部分三款新車都沒有太大變化，Z900在去年剛剛進(jìn)行過換代更新，更具侵略性的外觀和新增的豐富電控系統(tǒng)（牽引力控制、動(dòng)力模式、TFT儀表等），相比上一代有了大幅進(jìn)化，繼續(xù)保持著“最具性價(jià)比的進(jìn)口大貿(mào)四缸車型”頭銜，國內(nèi)售價(jià)為10.79w，對(duì)比本田CB650R、雅馬哈MT-09、寶馬F900R等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就知道它又多香了。而Z900RS/CAFE由于加上了傳奇經(jīng)典Z1背景、日本工廠生產(chǎn)制造等因素，雖然配置上不如Z900，但售價(jià)卻超過了14w，不過市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò)，總是有人愿意為情懷買單。
其實(shí)2022款川崎Z900系列在海外市場(chǎng)的漲幅不足2%，因此國內(nèi)同步后估計(jì)也不會(huì)有太大的變化。雖然現(xiàn)在國產(chǎn)排量、缸數(shù)的發(fā)展迅猛，但還只是剛剛起步階段，大部分車友都是持觀望態(tài)度。而進(jìn)口車型雖然也比以往豐富，但更新速度和定價(jià)方面還是川崎更占優(yōu)勢(shì)。可以預(yù)見，新款Z900系列依舊能活躍很長時(shí)間。喜歡摩托車資訊，關(guān)注老凱，點(diǎn)贊留言，收藏分享吧！
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