共用五輛四缸摩托車，國產(chǎn)和進(jìn)口都有，你會更喜歡誰？

對摩托車略知一二的車友們會問你的引擎是幾個(gè)罐子。位移是多少？對于摩托車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)只是一部分，但排氣量和缸數(shù)基本代表了它的動(dòng)力性能，所以人們這樣提問也是合理的。所以在本期，我將分享多個(gè)品牌的4缸摩托車，供大家參考。

第一輛黃龍600現(xiàn)在以46800出售

這是國內(nèi)市場上第一輛國產(chǎn)四缸摩托車，至今仍保持著這一記錄。QJ有幾種四缸車型，但與黃龍600有著不可分割的關(guān)系，所以是這個(gè)規(guī)模級的鼻祖。

作為一輛四缸街車，這輛車已經(jīng)經(jīng)歷了多次升級改造，從原來的簡單粗暴變成了現(xiàn)在細(xì)心的眼睛。該直排4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量600cc，最大功率60KW，最大扭矩52N.m，功率調(diào)整高轉(zhuǎn)速。

第二場QJ比賽600現(xiàn)在以49999出售。

這是迄今為止第一輛國產(chǎn)四缸跑車，配備了黃龍洞型發(fā)動(dòng)機(jī)，但外形已經(jīng)從原來的街車改為跑車，但它并不是完全簡單的套車，而是名副其實(shí)的衍生車型。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

外觀方面，600雖然不是驚人的4款，但也有跑車風(fēng)格，能夠非常和諧地展現(xiàn)跑車特有的那種運(yùn)動(dòng)美，再加上良好的性能表現(xiàn)、豐富的基本配置，能給人立即體驗(yàn)的興奮感。(大衛(wèi)亞設(shè))。

第三款penda LFC700售價(jià)4-5W

這是一輛還沒有正式量產(chǎn)的車，但這輛車很快就會見到我們。一旦上市，將成為目前唯一的國產(chǎn)四缸太子車，后期將出現(xiàn)街車和跑車。(大衛(wèi)亞設(shè))。

因?yàn)檫@輛車上安裝的這款4缸發(fā)動(dòng)機(jī)是高旋轉(zhuǎn)矯正的動(dòng)力槍。實(shí)際位移680毫升，最大功率72千瓦，相應(yīng)的轉(zhuǎn)速達(dá)到12，000轉(zhuǎn)，這些設(shè)置使這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的速度非?？?，從而擴(kuò)大了應(yīng)用場景。

第四輛本田CB650R目前以105800出售。

本田是目前國內(nèi)市場上最便宜的4缸摩托車。是的，你沒有錯(cuò)。這款10萬出頭的車型是本田給我們最便宜的4缸摩托車。

CB650R屬于復(fù)古街車的定位。整體外形比較低，比較內(nèi)向，但動(dòng)力槍的表現(xiàn)除了本田的細(xì)膩之外，還會更激進(jìn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排氣量649毫升，最大功率56千瓦，最大扭矩60N.m，調(diào)節(jié)動(dòng)力調(diào)整偏中高速轉(zhuǎn)速。

第五節(jié)川崎Z900目前以107900出售

川崎的摩托車總是比較粗暴，相對減弱的街車也在骨頭上表現(xiàn)出這種特征，這Z900也不例外。除了整體外形激進(jìn)的動(dòng)作外，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也能發(fā)揮出色的性能。

該直排4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際位移為948ml，不僅超過“標(biāo)準(zhǔn)”，最大功率86.3KW，最大扭矩95N.m，功率調(diào)節(jié)偏中高速轉(zhuǎn)速。

可以看出，這五種車型是本期需要共享的四缸摩托車，其中有國產(chǎn)摩托車和進(jìn)口汽車、便宜的四缸車型、比較貴的四缸摩托車。

但是總的來說，這種車型相對于我們常見的等量單獨(dú)和雙缸摩托車，在性能上有一定的優(yōu)勢，實(shí)際運(yùn)行質(zhì)量也可能完全不同，最重要的聲音的展示將更接近我們對摩托車?yán)顺钡淖非蟆?大衛(wèi)亞設(shè))。

那么問題來了。上面的車型你更喜歡哪個(gè)？(希德比舍爾斯，Northern Exposure(美國電視劇)，)你可能不都喜歡，但這樣做太花花公子了，所以即使錢不好，也只能愛一輛車，不能三暮四。(莎士比亞)。

你好，我是司機(jī)。謝謝分享。