重慶莫博會到來之際，大家對各種新車充滿了期待。國產(chǎn)及合資新車集團(tuán)報道前(9月20日春風(fēng)400GT全國首次考試；9月21日，各種新車集中登場。請注意。)今天我們首先帶來了“開胃菜”哈雷重磅新車—— Live Wire。這輛車代替了非常安靜的騎自行車體驗，而不是傳統(tǒng)哈雷那樣令人震驚的聲波。LiveWire在保持Halli創(chuàng)新設(shè)計的同時，用馬達(dá)替換汽油發(fā)動機(jī)，使其擺脫離合器和齒輪，使這輛自行車騎起來更加方便，同時還能節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境。(威廉莎士比亞，美國作家)。

LiveWire的到來不是偶然的。早在2014年，哈雷概念電動摩托車項目現(xiàn)場電線(Project LiveWire)就上市了，并在全球范圍內(nèi)進(jìn)行了測試。LiveWire就是從Project LiveWire進(jìn)化而來的，LiveWire可以說是Project LiveWire的量產(chǎn)版本。LiveWire在威斯康星州Harley-Davidson的產(chǎn)品開發(fā)中心設(shè)計，在賓夕法尼亞州的工廠制造。LiveWire的到來填補(bǔ)了美國品牌量產(chǎn)電動摩托車的空白。

LiveWire從外觀上延續(xù)了哈雷摩托車的粗獷強(qiáng)硬的設(shè)計風(fēng)格，車輛結(jié)構(gòu)特別像東門運(yùn)動型街車XR1200，表現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動感。但是車的后部更簡潔，找不到那個粗排氣管。LiveWire在大燈周圍安裝了護(hù)罩，增加了復(fù)古的質(zhì)感。傳統(tǒng)摩托車發(fā)動機(jī)位置安裝了電池組。電池組下面是這輛車的動力機(jī)構(gòu)，這款大功率電機(jī)還配備了動力輔助系統(tǒng)，可以更安全、更容易地控制帶電導(dǎo)線。

在配置中，LiveWire采用鋼架、鑄鋁后搖臂、皮帶傳動機(jī)構(gòu)、電車LED照明、可輻射Brembo夾具、前倒車塔、后中央多級可調(diào)Showa懸掛。使用全彩色TFT計，智能手機(jī)和藍(lán)牙連接可用于電話、音樂、導(dǎo)航和車輛故障排除。此外，LiveWire配有兩套充電系統(tǒng)，可以通過原油蓋子位置的充電口充電，也可以通過座位坐墊下的電線連接到家里的插座充電。

但是到目前為止，哈雷沒有公布任何關(guān)于LiveWire的參數(shù)，包括重量、功率、價格等。但是哈雷表示，該車將于2019年在美國上市，將展示三種配色：亮黑色、磨砂黃色和此次展出的磨砂橙色。

蘿卜會議

如果沒有聲波，你認(rèn)為這種哈雷會被“老炮”們接受嗎？