論川崎Z系列車(chē)型在國(guó)內(nèi)排放最少的車(chē)型，應(yīng)該是以前的Z250。最近川崎也在海外正式發(fā)布了2020種Z250。是的，外觀和Z400一模一樣。

海外版本的Z250在外觀上采用了跟國(guó)內(nèi)Z400相同的外觀設(shè)計(jì)和配置，只不過(guò)排氣管相比起Z400略短了一些，Z250只不過(guò)是在發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和調(diào)校上跟Z400不同，來(lái)應(yīng)對(duì)不同國(guó)家在這個(gè)級(jí)別車(chē)型的法規(guī)規(guī)定。不過(guò)也有一些國(guó)家是250跟400共同銷(xiāo)售的，包括Ninja系列。

并列雙缸的Z250最大馬力為39匹，Z400為44匹。

在貼花方面Z250跟Z400有細(xì)小的區(qū)別

而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)川崎旗下基本上是從400cc的Z400和Ninja 400開(kāi)始了，而250cc車(chē)型只能挑選之前二手的250雙缸系列車(chē)型，如果新的250cc系列也能夠繼續(xù)引進(jìn)的話，比400系列更低的售價(jià)那么也會(huì)抓住更多潛在的關(guān)注者，兩種排量同時(shí)引進(jìn)也同樣多了一種選擇。