進(jìn)入國家4時(shí)代后，很多毛企業(yè)為了搶占前人的機(jī)會(huì)，放棄了以前質(zhì)量好但排量小的車型，紛紛跑去開發(fā)重型車型。另一方面，國家4輛車的價(jià)格普遍上漲，價(jià)格最低的車基本上是89，000元。此前，新大陸本田推出了6900韓元的國薩斯庫特，上市一個(gè)月后取得了相當(dāng)好的成績。
在極少數(shù)人眼里，新本仍然要扯皮，毫無誠意，一直拿這種“工業(yè)垃圾”來糊弄人，構(gòu)成看不見外觀、不構(gòu)成、沒有動(dòng)力。不得不說，這輛車不是給騎摩托車享受和玩的人的。畢竟價(jià)格在這里。那不可能總是沒用的，是嗎？
新的NS125D配備了125cc單缸引擎，最大功率為6.6kW/7500rpm，最大扭矩為9.8Nm/6000rpm，壓縮比為9.8: 1。動(dòng)力不強(qiáng)，但夠用，對油品要求不高，很實(shí)用。配有PGM-Fi噴霧。油箱容積為6L，可以滿足日常使用。
配置的話，前后都是盤式剎車、固定式前防沖擊、全鹵素?zé)?。就是這樣。都是最低配置。座位桶可以放半投球。外觀也無話可說。是十多年前的風(fēng)格。
本田(Honda)的優(yōu)點(diǎn)是，7000韓元的國家4踏板主要經(jīng)濟(jì)實(shí)用，除了價(jià)格、省油外，再也沒有什么了。這是日常的大普通近車。(阿爾伯特愛因斯坦)。
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