現(xiàn)階段市場(chǎng)上的車型越來(lái)越多，但畢竟國(guó)內(nèi)摩托車朋友擁有最多的車型就是實(shí)用代步車?，F(xiàn)階段國(guó)內(nèi)使用大排量車的排量等級(jí)一般為150CC，雖然動(dòng)力上不太強(qiáng)，但也能滿足日常需求。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)操作性也比較簡(jiǎn)單，大多數(shù)車友都可以通過簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)掌握。

今天我們要說的是新大陸本田旗下的國(guó)家預(yù)噴涂實(shí)用代步車，全票CBF150S

從這輛車的外形來(lái)看，沒有特別出眾和引人注目的地方，整體設(shè)計(jì)仍然沿用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但從細(xì)節(jié)上我們也可以看到這輛車的油箱等變化。表面有棱角的設(shè)計(jì)，肌肉感豐富。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視))車輛的尾部也不減，具有非常好的裝載能力。

電車照明也沿用了比較經(jīng)典的鹵素光源，沒有升級(jí)。畢竟這輛車的官方售價(jià)只有8580元，綜合配置的成果還是比較規(guī)律的。不管怎樣，這輛車的整體設(shè)計(jì)是以實(shí)用為主的代步車，不摻雜任何華麗的東西。

在動(dòng)力方面，這輛車是新大陸本田旗下新開發(fā)的，也是設(shè)計(jì)成漩渦的CBF發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)與本田旗下的多種車型中多年的質(zhì)量成果完美結(jié)合，可以滿足城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)復(fù)雜的道路狀況。(威廉莎士比亞，坦普林，《城市名言》)。

在官方公布的數(shù)據(jù)中，該引擎采用單缸四沖程風(fēng)冷設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)性能也比較好。最大功率達(dá)8千瓦/7500rpm，最大扭矩達(dá)12.03/5000rpm，數(shù)據(jù)上該車最大扭矩表現(xiàn)非常好，在5000轉(zhuǎn)時(shí)可能爆炸，更適合城市中或城鎮(zhèn)比較崎嶇的道路。

在車輛配置上，我們可以看到這輛車的前面沖擊，還可以專門設(shè)計(jì)防震塞子，大大延長(zhǎng)使用壽命。此外，在續(xù)航方面，該車的油箱也達(dá)到12.5升，加上150級(jí)位移，續(xù)航里程可以輕松達(dá)到500公里以上。另外，油耗也根據(jù)官方公布，100公里只有2.1升。

制動(dòng)方面的設(shè)計(jì)，這車共有兩個(gè)版本，前盤式剎車后考察和前、后盤式剎車，兩個(gè)不同版本價(jià)格相差400元。高配版前后盤式剎車8980元，小編磁感前后盤式剎車比鼓式剎車的設(shè)計(jì)高檔，性價(jià)比也不錯(cuò)。但是要說實(shí)用性，所以前盤式制動(dòng)器后面的考察也可以滿足日常需求。(莎士比亞，斯圖爾特，實(shí)用性，實(shí)用性，實(shí)用性，實(shí)用性)。

總的來(lái)說，新大陸本田展via 150是比較不錯(cuò)的車型。雖然在顏值方面沒有太大提高，但在實(shí)用性方面，這輛車在同級(jí)市場(chǎng)仍能占有一席之地。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)此外，這輛車的偏離間隔也高達(dá)161毫米，日常通過性很強(qiáng)。

另外，這輛車可以坐雙人乘，坐墊設(shè)計(jì)也是傳統(tǒng)形式，面積比較大，裝載物或人很容易面對(duì)。此外，這輛車的排氣也很經(jīng)典，外部附有防熨燙板，每天乘坐時(shí)也很安全。儀表方面比較一般，采用機(jī)械指針的經(jīng)典設(shè)計(jì)，清晰度還是不錯(cuò)的。

附加車輛參數(shù)表：

最后，關(guān)于這款新大陸本田國(guó)預(yù)噴霧實(shí)用大步距車、全票CBF150S，還有什么想說的嗎？歡迎評(píng)論留言。請(qǐng)和很多車友一起討論！