15680的帆KPS250怎么樣？可以用于旅行嗎？

這是后臺(tái)一位車友留言的問題。首先來看一下這位周宇的描述。題主問“力帆的KPS250怎么樣？可以用于旅行嗎？那個(gè)價(jià)格好像不太貴。”

帆KPS250是上市不久的街車。目前銷售的版本有21個(gè)，價(jià)格保持在15680。這個(gè)價(jià)格在相同排放量的車型上可以說是比較接地氣的，結(jié)合排氣量，在同價(jià)位車型上也能有一定的優(yōu)勢(shì)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

從外觀上看，KPS250是比較標(biāo)準(zhǔn)的街車設(shè)置，但這輛車不會(huì)造成太強(qiáng)的視覺沖擊。給人的感覺比較平淡。力帆現(xiàn)階段的全系車型基本都是這種表現(xiàn)，所以無可挑剔。

在動(dòng)力方面，力帆KPS250配備了內(nèi)置四氣門水冷設(shè)計(jì)和平衡軸的單缸水冷噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。從技術(shù)性能來看，在同排量車型上還算不錯(cuò)，其賬面數(shù)據(jù)也符合主流水平。(*注：注：注：注：注：注：注：注：注：注)

但是這250cc的距離差在數(shù)據(jù)中不能令人驚訝。因?yàn)檫@種NRF發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率保持在19KW，最大扭矩22N.m。因?yàn)檫@個(gè)數(shù)字在春風(fēng)250NK中標(biāo)時(shí)可能會(huì)稍微落后。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)當(dāng)然，日常通勤代步是足夠的，巡航也不會(huì)有太大問題。(莎士比亞、溫斯頓、通勤者、通勤者、通勤者、通勤者)

車身方面，KPS250采用鋼管式搖籃架，座椅高度790毫米，托架1405毫米，油箱體積14L，維修質(zhì)量154公斤，車輛自行車三角形略微前傾，絕對(duì)不直立。

這種表現(xiàn)已經(jīng)限制了謀行的可能性。雖然車友們騎著街道在狠心的西藏，但其實(shí)街車的舒適度遠(yuǎn)不如巡航型車型，甚至同價(jià)位的小踏板都不好，所以用這帆KPS250旅行我不太好。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

在配置方面，力帆KPS250基于比較常見的主流配置，包括前、后盤式制動(dòng)器、雙通道ABS、LED燈源、LCD儀表、前反轉(zhuǎn)減震器、后中央減震器等。結(jié)合這些性能，性價(jià)比也可以得到一定的體現(xiàn)。春風(fēng)250NK的ABS版售價(jià)達(dá)18900韓元，所以與評(píng)級(jí)相比

在細(xì)節(jié)上，力帆的摩托車是剛剛達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的水平，在同級(jí)車型上無法精細(xì)表達(dá)，這也是相關(guān)車型價(jià)格低的主要原因。

前面介紹過，如果以距離的標(biāo)準(zhǔn)來看這個(gè)帆KPS250，就會(huì)發(fā)現(xiàn)整體表現(xiàn)比較規(guī)律，沒有太突出的亮點(diǎn)，也沒有太大的弱點(diǎn)，是比較適合日常通勤代步的250摩托車。(大衛(wèi)亞設(shè))。

但是，使用它與旅行司機(jī)分享感情仍然不合適。這不是我怕它的穩(wěn)定性不能保證基本的乘車需求，而是這車的車身結(jié)構(gòu)和坐姿根本沒有賦予這種功能，所以題主如果非要用這輛車去旅行，就要做一些改進(jìn)。例如，可以通過提高汽車手柄來改變乘車三角形。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

事實(shí)上，如果題主有這樣的需求，建議提高一點(diǎn)預(yù)算，直接選擇力帆的KP350。因?yàn)檫@輛車是偏向摩丹設(shè)定的巡航距離，騎起來更舒服，低扭力更充分，整個(gè)機(jī)器操作也可以比較順暢，所以可以考慮。(大衛(wèi)亞設(shè))。

我是司機(jī)。謝謝你的關(guān)心。

本文內(nèi)容將作為展望發(fā)表，請(qǐng)尊重他人的勞動(dòng)成果。如果發(fā)現(xiàn)惡意轉(zhuǎn)載，一定會(huì)一直維權(quán)到最后。