最近，在成都車展上，東風(fēng)本田新的兩廂車經(jīng)書正式首發(fā)。新車位于入門小型轎車上，可以看作科里的兩廂版。據(jù)悉，新車將于10月18日正式上市。

懂一點(diǎn)車的朋友應(yīng)該都知道，豐田擅長營銷，本田擅長技術(shù)，最近這家技術(shù)宅也開始做新的設(shè)計(jì)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure，)他們也知道車要賣得好。首先顏值要高。所以你可以看到雅閣變成了第九代。如果改變以前的風(fēng)格，反而能看到運(yùn)動(dòng)和年輕。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)十大部也是如此。生機(jī)勃勃的感覺，給人一種惋惜的感覺。

新車經(jīng)書也是如此。這輛車針對(duì)80、90后的年輕群體，根據(jù)他們的個(gè)性設(shè)計(jì)了這種行李箱行李箱行李箱。其中，前臉造型借鑒了2014年北京車展上發(fā)表的概念B概念車的設(shè)計(jì)理念。全真氣格采用倒梯形設(shè)計(jì)，大面積裝飾棒顯眼，與電燈相連，整體上視覺效果令人震驚。有些人可能一眼就放不下手，有些人可能覺得不好看。反正我覺得很漂亮。(莎士比亞，莎士比亞) (以英語發(fā)言)(以英語發(fā)言)(以英語發(fā)言)。

車燈的形狀和科里很像。近光燈配有鏡片，LED日間行車燈在大燈下。車身側(cè)面的線條產(chǎn)生急劇下降的視覺效果，給人運(yùn)動(dòng)的感覺?？梢钥闯隼俳z的車身長寬分別為4517mm*1705mm*1477mm，軸距為2600mm，比高雷長22mm。

讓我們看看新車的尾部。滑溜的尾巴上有小擾流板。尾燈組采用穿透設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠上有U型鉻裝飾。

動(dòng)力方面，京瑞搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力131Ps，預(yù)計(jì)該發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載地球夢(mèng)技術(shù)。該技術(shù)涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的方方面面，包括本田推廣活塞涂層技術(shù)、儲(chǔ)存力活塞環(huán)等，在i-VTEC基礎(chǔ)上增加直接噴涂系統(tǒng)，提高噴涂精度，從而提高效率，全面推廣DOHC(雙頂凸輪軸)。簡而言之，在保持強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，可以保證低油耗。

對(duì)于傳動(dòng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5檔手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱。前懸架肯定是MACPERSON式獨(dú)立懸架，后懸架估計(jì)是扭力梁型非獨(dú)立懸架。據(jù)悉，車身底盤配有保護(hù)板，采用玻璃焊料維材料，隔音效果更好。

作為科里兩角版的經(jīng)書，我們?cè)谙虢?jīng)書上市后能否大賣(如果暫時(shí)忽略價(jià)格的話)？首先我們知道科里的銷售量不好，今年7月份只賣出了3738臺(tái)。主要原因是外觀得不到消費(fèi)者的喜愛。二是配置太簡單了。

因此，經(jīng)書要想代購，必須解決這兩個(gè)因素。第一個(gè)因素不用考慮。經(jīng)書外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)年輕，適合年輕人。第二個(gè)因素，在配置方面，我認(rèn)為經(jīng)書應(yīng)該豐富ESP這樣的安全配置。畢竟這個(gè)配置比較重要，中國消費(fèi)者也對(duì)安全性配置非常重視。要想豐富經(jīng)書的構(gòu)成，生產(chǎn)成本也必須增加，所以編制也有望比高雷的售價(jià)更高。(莎士比亞)。

它的銷售價(jià)格區(qū)間定在什么范圍？這需要我們好好分析一下市長/市場行情。首先，我們來看看東風(fēng)本田的產(chǎn)品分布。光環(huán)是入門A級(jí)車，7.98 ~ 11.98萬韓元。再往上看，這是最近最受歡迎的十大思域。售價(jià)區(qū)間為12.99 ~ 16.99萬韓元，在緊湊的汽車上再往上看，就是找到更高的杰德。為了豐富和完善東風(fēng)本田的產(chǎn)品布局，小編大膽預(yù)測了京瑞的銷售區(qū)間為8.98 ~ 13.98萬韓元。

根據(jù)本田一貫的品性，預(yù)計(jì)上市的經(jīng)書將分為5個(gè)車型。由于成本問題，低配板將安裝手動(dòng)變速箱，剩下的4個(gè)將安裝CVT變速箱。此外，除了被動(dòng)版沒有ESP外，其他4種型號(hào)均標(biāo)配ESP等安全配置。因此，如果大家的朋友們還有不同意見，可以提出來。

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