本田 MOTOCOMPO 踏板車 簡介：

Motocompo是本田從1981年到1983年制造和銷售的滑板車。

尤其特別的是，車把、腳、坐墊都可以折疊，折疊的摩托羅拉包可以存放在同時銷售的本田玩具和城市行李箱中。

本田推出這輛摩托車的初衷是解決城市通勤的最后5公里問題，這在當時是一個很有前瞻性的理念。

但是當時市場對這種產(chǎn)品的需求沒有達到預(yù)期，所以Motocompo的市長/市場業(yè)績不盡人意，最終停產(chǎn)了。

1985年正式停產(chǎn)后，動畫片《逮捕令》，人氣暴漲。

MotoCompo以《逮捕令》突然起火，連本田都沒料到。

雖然現(xiàn)在有很多滑板車和電動車產(chǎn)品，但摩托羅拉是永遠無法超越的經(jīng)典產(chǎn)品。

隨著城市交通逐漸堵塞，“四輪兩輪”的概念再次升溫。

幸運的是，偶然的機會使我能夠近距離接觸這輛神奇的滑板車。

本田 MOTOCOMPO 踏板車 外觀：

完全打開狀態(tài)下的Motocompo，別看個頭只有這么一點兒，但是所有功能一應(yīng)俱全，騎乘姿態(tài)也不會讓人難受。

超短車身必須支持容納和折疊摩托車的所有部件。本田工程師的腦洞一般。

有時代感的外形，正方形正。

把手往下看，上面的兩個紅色大把手是折疊把手的機關(guān)。

左側(cè)手柄控制區(qū)域包括方向指示燈、喇叭、前照燈開關(guān)。因為采用了自動離合器和管制設(shè)計，所以左手柄控制車輛后面的剎車。

右邊是機油指示燈和速度計，方向盤調(diào)節(jié)油門和前剎車。如果體重沒有超過太多，這家伙有能力讓時速表的指針超過40。(莎士比亞)。

正方形正確的大燈不是長明燈。落地后必須手動打開。

呆頭呆腦的旋轉(zhuǎn)燈沒有雙重閃光功能。

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原配單側(cè)后視鏡，右側(cè)設(shè)置符合日本路況，放在國內(nèi)可以取下來擰到左邊。

鑰匙門帶有龍頭鎖。

可折疊的蓋子。

面積不大但是很舒服的坐墊。

坐墊最后的因為字符代表了品質(zhì)。

腳踏和啟動拉桿。那個時候，電啟動還不是潮流配置。這臺Motocompo的歲數(shù)比我還大，但只需要一腳就能夠踹著。

黃色手柄是風門。

油表

小油箱，加滿油花不到二十塊錢。

座椅收放手柄，搬動它可以收起或打開坐墊。在坐墊收起狀態(tài)下，Motocompo是打不著的，所以如果你發(fā)現(xiàn)腿都快踹斷了車也沒發(fā)動，記得檢查一下這里。

打開折疊蓋板后，放倒的車把可以收入車體內(nèi)的支架。

兩邊車把都有專門的支架。

車把收起狀態(tài)。

尾燈照明效果還不錯。

變身“小板凳”

兩側(cè)黑色塑料蓋板都帶有把手和掛鉤，方便搬運及固定車輛。

左側(cè)蓋板前這個帶拉環(huán)的猜猜是什么。

它是Motocompo原車帶的車鎖，但是這個直徑在國內(nèi)肯定是然并卵的。

七龍珠貼紙后邊的旋鈕可以控制油路開閉，裝在后備箱里的時候最好把油路關(guān)閉，防止車輛意外倒車后燃油泄漏。

其實即便不倒，關(guān)上閥門也可以減少車里的汽油味。

折疊蓋板上的使用說明，可惜全是日文，完全看不懂。

這幾個單詞還是看得懂的。

左側(cè)車把在剎車拉柄處帶有一個卡環(huán)，發(fā)動車輛的時候需要將其其卡住，防止車輛著車以后前躥造成危險。

本田 MOTOCOMPO 踏板車 使用體驗：

騎乘時的主視角。其實在騎乘的時候，你的視野中是完全看不到Motocompo的，因為它太小了。

前部加裝了折疊鎖，可以圖個心理安慰。要防盜，搬回家最靠譜。

車主換裝了更大尺寸的輪胎，因此后部在行駛的時候會與擋泥板產(chǎn)生摩擦。細小的排氣管你找到了嗎？Motocompo只有大撐，使用很方便。

排量49cc的AB12E兩沖程風冷發(fā)動機。

Motocompo的最佳防盜模式就是把它搬回家，放心，任何尺寸的電梯都能裝得下它。

塞進后備箱，很簡單。42kg的重量也跟抱一位小個妹子其實沒什么太大分別……因此相當方便。

本田設(shè)計的場景是：車主去某地露營，停好汽車之后就能開著MotoCompo在營地周圍逛了，你也可以將小摩托折疊起來，讓它變成一張小板凳。

在這款怎么看都不像摩托車的小板凳上搭載的是輸出2.5ps的兩沖程發(fā)動機。而其極速也可以達到45km/h。單從其油箱大小以及油耗來計算的話，其續(xù)航里程約為140km。

1981年的平面廣告

國外MotoCompo玩家的大作

此外，在2012年的東京車展中，本田發(fā)布了一款名為Motor Compo的電動概念車。奇特的外觀算是保有了MotoCompo的神韻。

與智能設(shè)備大膽結(jié)合的Motor Compo可以通過手機告知用戶充電等信息。

網(wǎng)絡(luò)上還曾經(jīng)流傳過Motocompo新版諜照：

即便是一臺定位屌絲得不能再屌絲的小車，在80年代的日本，在本田的手上也能玩出新花樣。

單單就摩托車的創(chuàng)意和設(shè)計理念，日本企業(yè)一直領(lǐng)先我們幾十年。

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