鐵馬(Steed)是本田在90年代生產的美式巡航車，車型代號VLX。典型的引擎規(guī)格是400mL和600mL。這輛車是90年代香港和臺灣電影的?？?。因為外形和哈雷差不多，鐵馬也曾被稱為“本田雷”。

圖1，《俠盜高飛》的周潤發(fā)

圖2，《暴走戰(zhàn)士》的陳飛

這輛車也是我國著名搖滾樂隊“唐朝”貝斯手的愛酒。到目前為止，“張佛”這個名字仍然牢牢地印在搖滾迷們的心中。但是，對于“張佛的哈雷”一詞，爭論仍在繼續(xù)。今天為大家傳閱真相的應該是《張佛的本田雷》。

長期以來，鐵馬在國內的人氣很低。不管造型和機器性能如何，國內的毛友都不能引起興趣。最初幾年，哈雷大舉進入國內后，才再次率領日系巡航的熱門。至于本田鐵馬的翻船，并不是因為車架形狀比慶州明星更適合改裝。本質上是國內性價比最好的美式巡航。鐵馬的存在使國內許多“換朋友”花費不多，代價不菲，使美國式巡航的改造構想得以實踐?？梢灾滥ν熊嚫难b圈的“大手”，幾乎都練過這輛車。雖然是398mL的水冷V2發(fā)動機，但是水箱又長又薄，處理到位后改裝后對外觀的影響不明顯。22.05千瓦的電力和204公斤(408公斤)的車輛重量也給了他合格的電力重量比。所以他仍然可以說是合格的日系“美范”巡航。不要相信。那么下面我將欣賞幾種適合改造鐵馬的款式。

我踏上鐵馬的改造道路，其實也充滿了偶然。不是從某幅畫中得到靈感的。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，)一個冬天，我的北京摩托車群里換了“歌7”，看中了600輛本田鐵馬。但是他費盡周折買來的是400匹“假”鐵馬.見了人也不成熟。那時，在工作中抽出時間幫助他設計改裝、鈑金和油漆的時候，我在一輛名叫鐵馬的汽車上發(fā)現了新的樂趣。后來他的鐵馬還沒換，我的鐵馬就開始工作了，這是我沒有預料到的。不怕說實話。雖然在北京，我也詳細欣賞了7輛不同顏色的鐵馬后，才收獲了一輛完整的鐵馬來，制成了改裝的毛坯。(威廉莎士比亞，坦普林(Templin))如果把往返看車的時間加起來，一次需要4個小時，3周。因此，找到一輛合格的鐵馬可能是所有鐵馬愛好者的第一個難題。以下是我們9月號刊登的《摩托車》雜志改造的鐵馬。我把它命名為“夜車”。所有的改造想法和

細節(jié)，我都在雜志上面詳細講解了。希望大家在捷疾鬼“夜叉”身上，也能感受到我要表達的那種迅捷、凌厲、嶙峋而又有力的骨感之美。

我雖然也改裝過4種不同風格的鐵馬，但我對鐵馬改裝的研究還會繼續(xù)。其實，除了去改造單梁硬尾來假冒哈雷，這款車的真實潛力還有很多沒有被改裝者們挖掘到位。例如像咖啡味道和地獄貓風格的鐵馬就很少見。日后我們由淺入深吧，改裝是有無限可能性的，這正是改裝最迷人的地方。以上改裝者們的出色創(chuàng)意，也許才是鐵馬再度走俏的根本原因。今天就先到這里，我正在為下期雜志改裝一臺Café Racer，抽空會和各位讀者們邊改邊聊。