2021 KTM 250 Adventure最近在生產(chǎn)地印度提供了2種配色，符合最新的Euro5(BS6)排放標(biāo)準(zhǔn)，零售價為24.8萬盧比，比“KTM 390 Adventure”型現(xiàn)金便宜5.7萬盧比

2021款KTM 250 ADV黑色款

有車友可能忍不住要埋怨了，這兩款A(yù)DV都沒引進(jìn)，說它何用？

是的，KTM旗下的這2款中小排量ADV車型，目前確實尚未引進(jìn)國內(nèi)。但是，根據(jù)最新消息顯示，2021款KTM 250 ADV和2020 390ADV有望在不久的將來雙雙進(jìn)入國內(nèi)市場。而且，2款新車雙雙出現(xiàn)在KTM中國官網(wǎng)車型展示陣容中。因此，小編相信它們都會延續(xù)DUKE 250/390相同的市場布局。

回到正題！

如果將來KTMr2r 250/390 ADV（暫且以此命名）同時出現(xiàn)在國內(nèi)市場，車友們該如何選？本文將對2021新款250ADV和2020款390ADV進(jìn)行一次綜合比較，為車友提供一些參考，看看哪款更適合自己！

2021 KTM 250 VS 2020款KTM 390 Adventure價格比較

價格方面，可以參考KTMR2R 390 DUKE和KTMR2R 250 DUKE的國內(nèi)售價?，F(xiàn)款390 DUKE國內(nèi)售價為4.78萬，250 DUKE國內(nèi)售價為3.49萬，兩者差價約1.3萬。ADV車型一般比DUKE貴一些，因此，2020款KTMR2R 390 ADV的售價預(yù)計在5萬元左右，而2021款KTMR2R 250 ADV的售價也就可能落在4萬元左右。

2021款KTM 250 ADV橙色款

這個價格顯然比390 ADV，以及寶馬G 310 GS和川崎Versys-X 300更容易被國內(nèi)車友接受。甚至售價在小3萬的一眾國產(chǎn)250ADV無可避免地要受到?jīng)_擊。

KTM 250 VS KTM 390 Adventure發(fā)動機(jī)規(guī)格比較

全新250 Adv搭載248.8cc四沖程水冷DOHC單缸發(fā)動機(jī)，BOSCH電噴系統(tǒng)，可產(chǎn)生30ps最大功率和24Nm峰值扭矩。390 ADV搭載373.2cc四沖程水冷DOHC單缸發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生43ps最大功率和37Nm峰值扭力，相差13ps/13Nm。均配備六速變速箱。

但是，390 Adv植入了Quickshifter上下雙向快速換擋系統(tǒng)和線控油門。250 ADV沒有這2項裝置。

KTM 250 VS KTM 390 Adventure懸架和制動比較

2021款KTM 250 Adventure配備了與390相同的車架，以及越野專用的WP APEX懸掛系統(tǒng)，前懸采用43mm倒叉，行程170mm；后部為連桿中置單槍避震器，行程為177毫米，預(yù)載可調(diào)。兩車采用相同的前19英寸和后17英寸鋁合金輪轂。所不同的是，250 ADV配備了MRF（Mogrip Meteor-FM2）全地形真空輪胎，而390則配備馬牌全地形胎。

2021 250 ADV

制動方面，250/390規(guī)格基本相同，前部采用320mm單碟配4活塞卡鉗，后部為230mm單碟配單活塞卡鉗。均配備可切換的雙通道ABS，具備SuperMoto滑胎模式。但是，390 ADV配備了可偵測車身傾斜角度的彎道ABS。

KTM 250與KTM 390 Adventure 功能比較

這2款A(yù)DV的功能配置都不俗，390 Adv更為豐富。

以下是2020 KTM 390 Adventure的功能配置：

1. 分體式LED頭燈帶DRL日行燈
2. LED尾燈
3. 線控油門
4. Quickshifter（全球版）上下雙向快速換擋裝置
5. 具有藍(lán)牙連接功能的全彩TFT顯示屏，連接智能手機(jī)
6. SuperMoto滑胎模式
7. 可調(diào)節(jié)擋風(fēng)玻璃
8. 雙通道（彎道）ABS
9. 分體式座椅
10. USB充電端口

2021 KTM 250 Adv

以下是2021 KTM 250 Adventure的功能配置：

1. 鹵素大燈
2. 尾燈LED
3. 全新的5.0英寸LCD顯示屏
4. 滑胎模式SuperMoto
5. 可調(diào)節(jié)擋風(fēng)玻璃
6. 雙通道ABS
7. 分體座椅
8. USB充電口

2021 250 ADV

兩廂對比，390 ADV多了雙向快排裝置和電子節(jié)氣門（線控油門裝置），LED頭燈帶DRL日行燈，還擁有對傾斜角度敏感的雙通道ABS；

而250ADV的大燈則采用了與250DUKE相同的鹵素?zé)艟?，其他燈具包括轉(zhuǎn)向燈、尾燈則為LED燈具。LCD儀表無法與智能手機(jī)相連。這也是為了拉開與390的價格的做法之一。

2021 250 ADV

KTM 250與KTM 390 Adventure尺寸比較

外形差異

KTM 250 Adventure共享390 ADV的車架和相關(guān)配置，也借鑒了390 Advre的外觀設(shè)計。擁有相同的14.5L油箱，相同的分體式座椅，相同的座高。從側(cè)面輪廓看起來與390 Adventure非常相似。但是，兩者的頭燈樣式有區(qū)別，250放棄了傳統(tǒng)的“炸裂”臉布局。另外，250 ADV提供黑和橙色2種車身配色。

2020 390 ADV

2021 250 ADV

經(jīng)過一番對比，250 ADV與390 ADV之間，除了排量差異之外，最大的區(qū)別在快排裝置、線控油門、儀表、ABS和輪胎型號等幾項功能配置上。最重要的是，250與390ADV一樣，均采用了從專業(yè)越野車型KTM 450 Rally借鑒而來車架，表明了250 ADV也是一款越野性能優(yōu)異的小排量ADV。

如果250/390ADV差價在1W+人民幣的話，你覺得值嗎？

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