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關(guān)于黃河川崎hk250發(fā)動機功率我想說陳列室里的黃河川崎 HK250

幾年前,在一家企業(yè)的陳列室里看到了很多比較完好的一代名車黃河川崎HK250。

關(guān)于黃河川崎 HK250 的歷史、來龍去脈和配置,這里就不多說了,只說其神韻、氣場與情懷。由于車輛的狀況比較好,還能流露著當(dāng)年在國內(nèi)頂級車型的風(fēng)范。盡管這樣的設(shè)計距離今天已經(jīng)是時日久遠(yuǎn),但就像 Yamaha SR400/SR500 那樣,皮實、平淡憨厚的造型并沒有老跑車那樣的脫節(jié)感(因為本來就不是以追求新科技為號召力的車型)。

遙想上世紀(jì)九十年代初,剛用嘉陵 JH70 學(xué)懂了駕駛,稀罕地在路上看到這輛黃河川崎 HK250 擦身而過時,心底里的渴望到現(xiàn)在還依稀能感覺得到。眼前看到的盡管不是自己所擁有的、且占有這車的欲望也已不再如當(dāng)年般的強烈,而瞬間所觸發(fā)的思緒,仿佛讓人一下年輕了許多、許多 ... ... ...

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黃河川崎hk250發(fā)動機功率相關(guān)介紹,日本川崎摩托車正式進(jìn)入國內(nèi)銷售還沒幾年,但憑借其廣闊的產(chǎn)品體系、應(yīng)對性的市長/市場戰(zhàn)略和適當(dāng)?shù)膬r格定位,川崎摩托車在中國可以說收獲頗豐。 早在30年前,日本川崎與國內(nèi)企業(yè)就合資生產(chǎn)黃河川崎等車型,但由...