注意機車網(wǎng)絡(luò)，每天晚上9點17分。

JC君跟你說了摩托車的事。

昨天問了我最想見的車，龍信650牽引車和街車500的聲音很高，所以今天JC君特地去了龍信的展臺，下面我來談?wù)匌埿诺倪@兩輛車。(大衛(wèi)亞設(shè))。

朗訊LX650拉力賽

朗訊650牽引車使用與街車相同的發(fā)動機，參數(shù)幾乎沒有變化。外形變化明顯，軸距變長，輪胎規(guī)格不同，前臉與街上的車牌完全不同。

LED前照燈和方向指示燈，其中一些是凹的，下面直接連接到喙上。

一體式手柄、可調(diào)風(fēng)擋和液晶儀表

牽引車使用更堅固的管狀車架，排氣在左側(cè)，位置高，提高了車輛通過性。

倒置正面減震，正面浮動雙盤制動器，含ABS

輕巧設(shè)計的鋁后平叉

目前融信尚未公布該車的售價和上市時間。雖然有寶馬650發(fā)動機的光環(huán)，但朗訊650街車的銷量并不理想。我不知道牽引板能不能改善。

長信LX650拉技術(shù)參數(shù)

發(fā)動機形式：單缸、水冷、四沖程

位移：652cc

最大馬力：37千瓦/6750rpm

最大扭矩：60Nm /5500rpm

輪胎規(guī)格：前110/80-19后150/70-17

托架：1470毫米

準(zhǔn)備質(zhì)量：198公斤

朗訊LX500

LX500是人們比較關(guān)注的另一輛車。這輛車改變了以前朗訊單機的方式，使用了雙缸水冷的發(fā)動機，所以沒有使用單機車系CR的命名方式，而是命名為HR7。讓我們來看看這輛車的細節(jié)~

但是這個

龍信LX500技術(shù)參數(shù)

發(fā)動機形式：雙缸、水冷、四沖程

位移：471cc

最大馬力：35千瓦/8500rpm

最大扭矩：43Nm /7000rpm

輪胎規(guī)格：前120/70-17后160/60-17

托架：1450毫米

準(zhǔn)備質(zhì)量：195公斤

另一方面，大家關(guān)心的春風(fēng)250NK沒有出現(xiàn)在這次毛博會上，勝稻根本沒有參加毛博會。可以看到國產(chǎn)車受到越來越多的車友的關(guān)注。希望國內(nèi)工廠關(guān)掉好的質(zhì)量，繼續(xù)推出更好的產(chǎn)品。