川崎ER6N是一款非常古老、經(jīng)典的車型，雖然現(xiàn)在停產(chǎn)了，但是保有量非常大，所以很多人對(duì)其進(jìn)行了改造，使這個(gè)老莊煥然一新。

比如咖啡賽車風(fēng)格，是改裝永遠(yuǎn)無(wú)法繞過的風(fēng)格，也為很多人提供一個(gè)機(jī)會(huì)來彰顯個(gè)性。

這臺(tái)改裝過的川崎ER6N，是由一個(gè)印度尼西亞的商店老板Ajus Mulyawarman著手打造，改裝文化氛圍濃郁的外國(guó)也有很多民間大師。

當(dāng)Ajus Mulyawarman 著手打造咖啡賽車風(fēng)格的ER6N時(shí)，定制車選擇通過附加鋁合金整流罩來增強(qiáng)設(shè)計(jì)，增加了一個(gè)大面積發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)流罩和一個(gè)豬頭，看起來有著以類似于美國(guó)斗牛犬的粗壯肩膀。

他清除了原廠所有的塑料包圍，以確保車身上的亮光部分被打磨，也盡量讓整個(gè)鋁面板變得更加光滑。一體式油箱和油箱護(hù)罩的起伏也增加了摩托車的肌肉形狀。小面積前擋泥板和定制的蚯蚓排氣裝置一直蜿蜒到后座下方，從而完成了整個(gè)車身。

為了提高ER6n的操控性能，前端采用ZX10R的部分配件，并安裝了奧林斯monoshock。后懸掛改用了杜卡迪（Ducati Panigale）的單搖臂，以取得霸凌的積極姿態(tài)，此外Panigale還為該鑄件提供了鑄造合金輪轂，由AMS將其包覆在一套Metzeler中。

為了改變騎手的騎乘舒適性，更是采用了寬大的定制的鞍座。前大燈雖然是經(jīng)典的豬頭圓燈，但是是LED形式的，除了新的排氣裝置，Mulyawarman并沒有修改ER6n的發(fā)動(dòng)機(jī)，它仍然提供著72匹馬力。

這臺(tái)改裝的ER6N，在10月參加印度尼西亞日惹舉行的Kustomfest Show上展出。